ATP-Vojvodina

[zak]

vazi..ali znas i stanica i atp su povezani pa nisam siguran gde je trebalo..ali ok

[s215hdh]

Gde god stavio ok, mada vise ide tamo jer je ono vise tema za to. A svakako mi je bilo malo bez veze da na 2 mesta ima potpuno isti post...
Hvala

[zak]

Eto da ubacim i ovde..da se zna (vise u delu prevoznici)

POKRENUT STEČAJ U ATP "VOJVODINA" 15.12.2008.

19:52 - Odlukom Trgovinskog suda u preduzeću ''ATP Vojvodina'' danas je pokrenut stečaj.

Kako je za Radio 021 izjavila portparolka suda Nataša Kiš, ročište je nakratko prekinuto zbog nove dojave o podmetnutoj bombi u zgradi novosadskog suda. "Ipak, proces je nastavljen i održan, u odsustvu dužnika koji je uredno pozvan", dodala je ona, uz napomenu da je na sudsko rešenje moguća žalba u roku od osam dana.

Za stečajnog upravnika u ATP ''Vojvodina'' određen je Nebojša Bajić iz Novog Sada, dok će postupak voditi sudija Jasmina Zjalić. Prvo poverilačko ročište zakazano je za 5. februar, a ispitno za 26. mart naredne godine. Podsećamo, prethodno ročište povodom uvođenja stečaja u ''ATP Vojvodinu'' takođe je odloženo zbog lažne dojave o podmetnutoj bombi. (A.V.)

[zak]

Posto od 1.janura stanica ATP neradi, jer je i firma ugasena predlozio bio administratoru da se ovo prebaci u arhivu...ali opet moze i da ostane ko zna mozda grad otkupi stanicu pa nesto i bude od nje.

[volvos]

Hteo si reci da ne diramo nista jel?

[volvos]

Da li neko zna jel ima nekih novosti na ovu temu?

[cone]

Ima.
U današnjem Dnevniku piše:

"Gradski prevoznik ne razmišlja o preseljenju na novu lokaciju i poručuje:
Imamo stanicu koja radi

GSP Novi Sad nema komentar na to što je grad prosledio preduzeću zahtev Odbora poverilaca ATP Vojvodina u stečaju da se izjasni da se međumesni i međugradski prevoz preseli sa Međumesne autobuske stanice kod Železničke stanice na autobusku ATP Vojvodina. Iz službe za informisanje gradskog prevoznika je rečeno Dnevniku da preduzeće nema stav, jer ima stanicu koja radi.

Podesćamo da je Odbor poverilaca zakazujući Skupštinu za sutra naveo između ostalog da su ograničeni zakonskim rokovima i da grad do 16. aprila treba da se izjasni da li prihvata predlog da reorganizacijom preduzeća autobuska stanica ATP Vojvodina počne da radi. Na taj način, smatra Odbor poverilaca namirili bi se dužnici.

Grad verovatno neće odgovoriti do 16. aprila, budući da je iz Službe za informisanje gradonačelnika Igora Pavličića prekjuče saopšteno da se odluka o preseljenju međugradskog i međumesnog prevoza ne može doneti brzo. U tom slučaju bio bi proglašen bankrot ATP "Vojvodina". Z.D."

[Iosis]

Steta da takav objekat propadne i prevoznik "Vojvodina". Nisam bio na novoj stanici ali sam vidio sa slika i cuo od ljudi koji su bili da je vrhunski uradjena.
Mada po mom misljenju glupost je sto je pravljena dalje od Zeljeznicke stanice, jer sta onaj ko ima mnogo stvari mora da vuce do taksija pa plati taksi za 200 m. Kao drugo dosta gradskih autobuskih linija prolazi pored MAS tako da nije problem stici bilo gdje u grad gradskim autobusom. Pored nove stanice prolazi samo (koliko ja znam) linija 1 koja bude cesto puna i muka je onda u takav bus sa velikom torbom.
Bolja opcija je bila da su MAS renovirali i sredili da bude nesto poput nove stanice.

P.S. Ali koliko mi se cini tu je politika umjesala svoje prste i neko je tu oprao pare koje nije mogao da opere kod renoviranja MAS-a, a to opet preko ledja radnika koji su ostali bez posla.

[cone]

Nema ništa od toga, ovu temu smo dobro sažvakali i u ovom i u prethodnom forumu...

[cone]

Grad dobio spor protiv ATP „Vojvodina”
TRGOVINSKI SUD PRESUDIO U SLUČAJU NOVE AUTOBUSKE STANICE

Trgovinski sud u Novom Sadu odbio je tužbu ATP „Vojvodina“ u stečaju i obavezao preduzeće da isplati troškove parničnog postupka od oko milion dinara Republici Srbiji , gradu Novom Sadu i Gradskom saobraćajnom preduzeću „Novi Sad“.



Preduzeće je tužilo ove tri strane, jer novoizgrađena autobuska stanica za međumesni prevoz, izgrađena na parceli preduzeća „Vojvodina“ nije počela da radi. Za to je traženo da tuženi solidarno plate 388.858.845 dinara sa zakonskom zateznom kamatom od 1. marta 2007 godine do isplate.

U presudi izrečenoj u korist Grada navedeno je između ostalog da je grad ishodovao upotrebnu dozvolu za novoizgrađeni objekat, regulisao autobuski saobraćaj i autobusko stajalište uredio u skladu s novom lokacijom. Grad je , kaže se u presudi, ispunio ugovorene obaveze, a tužilac, ATP „Vojvodina“, tek je započeo delatnost, pa ne može odmah da radi uz dobit. Ona se, zaključuje sud, može ostvariti tek kada posao krene u dužem vremenskom periodu.

Trgovinski sud u obrazloženju dalje navodi da obe autobuske stanice za međumesni prevoz ispunjavaju uslove za rad, te da Ministarstvo za infrastrukturu nema nadležnost da zabrani rad autobuske u sastavu Gradskog saobraćajnog preduzeća kod Železničke stanice. Umesto što je „Vojvodina“ tužila gradskog prevoznika trebalo je da privuče prevoznike da saobraćaj presele na novoizgrađeni objekat, kaže se u sudskoj presudi i dodaje da loše vođenje poslovne politike „Vojvodine“ ne može da bude osnov za naknadu štete, koju je ATP “Vojvodina“ tražila od Gradskog saobrajnog preduzeća.

Činjenice kažu da u Novom Sadu postoje dve autobuske stanice za međumesni prevoz, stara stanica u sastavu gradskog prevoznika na Bulevaru Jaše Tomića i nova, tužiočeva, u Ulici Novosadskog partizanskog odreda 1/a. Sud je utvrdio da navodi tužioca nisu tačni ni kada je reč o Generalnom planu grada do 2021. godine. Tim dokumentom nije planirano izmeštanje međumesnog prevoza na novoizgrađenu stanicu, već je predviđeno izmeštanje terminala na Ribljoj pijaci na lokaciju kod Železničke stanice.

Uporište da tuži Republiku Srbiju, „Vojvodina“ je našla u Zakonu o obligacionim odnosima, jer Ministarstvo za infrastukturu nije zabranilo rad staroj stanici, pošto ne ispunjava uslove. Sud je našao, navodi se u presudi da ministartvo ne može da zabrani rad autobuske stanice.

Tužilac, dakle ATP „Vojvodina“ mogao je da pokrene postupak, koji se vodi po službenoj dužnosti po Zakonu o prevozu u drumskom saobraćaju i Zakonu o opštem upravnom postupku, a ne po zahtevu stranke, kao na primer u parničnom postupku.

Izvor: Dnevnik

[Marko]

Нова бура око аутобуске станице у Новом Саду

Нови Сад – Привредни суд у Новом Саду одбио је захтев за додатно финансијско вештачење у случају Аутотранспортног предузећа „Војводина” које је затражио бивши власник Илија Девић из Београда. Ово предузеће отишло је у стечај, јер нова међународна и међумесна аутобуска станица са пратећим сервисима, у коју је Девић инвестирао више од 30 милиона евра, није прорадила ни пет година после њене изградње.

Инвеститор води дугогодишњи спор против града Новог Сада, јер се локална самоуправа планским актима, али и уговором, који је потписала тадашња градоначелница Маја Гојковић, обавезала да ће међумесни саобраћај преусмерити на нову станицу, што се није догодило. Уколико Девић добије спор, новосадски буџет могао би да остане без више од стотину милиона евра, што би био један од најтежих финансијских удараца граду у његовој историји.

– Управо због тога парница за обештећење се непотребно пролонгира, а истовремено се кроз стечајни поступак покушава да упропасти АТП „Војводина”. Иако је Привредни апелациони суд наложио је да се утврди комплетна изгубљена добит предузећа на аутобуској станици и локалима, линијама у домаћем и међународном саобраћају, туризму, сервису „Евобус”, као и изгубљеним заступништвима „Сетре” и „Мерцедеса”, судија Гордана Ристић наложила је да се уради само вештачење за станицу и локале – истиче Девић.

Овим би, према његовим речима, била битно умањена стечајна маса АТП „Војводине”, чиме би се довела у питање реорганизација фирме, али и судбина његове матичне фирме „Манкооп” и личне имовине, јер је једини привредник у Србији који је за приватизацију предузећа гарантовао својом личном имовином.

Међутим, судија се у решењу позвала на стечајног управника Николу Павловића, који се одрекао додатног вештачења. Девић сматра да је логично да буде управо супротно: да се управник бори за сваки динар предузећа.

– О овоме сам обавестио Скупштину поверилаца, којој је такође у интересу да АТП „Војводина” опстане, а против стечајног управника Павловића сам поднео кривичну пријаву. Високом савету судства, министарски правде и државном секретару поднео сам притужбу против поступајуће судије, која непрецизним и парцијалним налозима свесно врши опструкцију поступка, не водећи рачуна да су законске затезне камате на ове износе огромне и да изискују озбиљан рад – објашњава Илија Девић.

http://www.politika.rs/rubrike/Srbija/N ... du.sr.html

[Nibus-ja]

Koliko ja vidim PITANJE JE DANA KAD CE PONOVO KRENUTI AUTOBUSI SA NATPISOM ATP-VOJVODINA,tako da zelim cestitati SRECAN POVRATAK na PUTEVE

[ILIJA BOGOJEVIC]

Takođe čestitam na povratak na puteve i jedva čekam da ponovo viđam autobuse Atp Vojvodine na našim ulicama.

[Mickey]

i ja se radujem , al nemojmo biti toliko euforicni, pricekajmo jos malo pre slavlja ....

[primo 1]

A odakle vam to da ce da se vrati ''Vojvodina''? Mislim, voleo bih da je tako, ali busovi koji mogu da idu su prodati davno, na parkingu samo olupine.
A evo proslo je i vise od 2 meseca od poruka u kojima ste pisali da je to ''pitanje dana''.