To pored temperature i pritiska ulja i vazduha je NAJVAŽNIJEEEEEEEboyan92 je napisao:Ko jos gleda obrtomer kad vozi?!
To pored temperature i pritiska ulja i vazduha je NAJVAŽNIJEEEEEEEboyan92 je napisao:Ko jos gleda obrtomer kad vozi?!
fimatotravel je napisao:To pored temperature i pritiska ulja i vazduha je NAJVAŽNIJEEEEEEEboyan92 je napisao:Ko jos gleda obrtomer kad vozi?!
Aleks_BGD je napisao:fimatotravel je napisao:To pored temperature i pritiska ulja i vazduha je NAJVAЋNIJEEEEEEEboyan92 je napisao:Ko jos gleda obrtomer kad vozi?!
Zbog potrosnje goriva...do 2500-2700 obrtaja kad ga saltas trebalo bi najmenje da trosi..
sanos_a je napisao:Aleks_BGD je napisao:fimatotravel je napisao:To pored temperature i pritiska ulja i vazduha je NAJVAŽNIJEEEEEEEboyan92 je napisao:Ko jos gleda obrtomer kad vozi?!
Zbog potrosnje goriva...do 2500-2700 obrtaja kad ga saltas trebalo bi najmenje da trosi..
mislis na 1500-1700 obrtaja
profa_chb je napisao:p.s. kad smo već tu, hoćemo li sve sajamske ikarbuse od 1993 do danas da nabrojimo

Sve preko toga-Nevaljasanos_a je napisao:Aleks_BGD je napisao:fimatotravel je napisao:To pored temperature i pritiska ulja i vazduha je NAJVAŽNIJEEEEEEEboyan92 je napisao:Ko jos gleda obrtomer kad vozi?!
Zbog potrosnje goriva...do 2500-2700 obrtaja kad ga saltas trebalo bi najmenje da trosi..
mislis na 1500-1700 obrtaja


Povratak na Gradski, Prigradski, Medjugradski
Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 2 gostiju