Banat-Trans/Net-bus (ex Autobanat), Zrenjanin

[Nibus-ja]

Najbolje bi bilo kad bi Veolia kupila ceo Net Bus (Autobanat) i oformila recimo Veolia Banat (kako god hoćete da ga nazovete). Preuzela sve linije, to jest celo preduzeće, kao što je uradila sa Litasom.

To bi svi voleli, ali ako imaju dugove, vrlo vrlo tesko gotovo nemoguce, ali naravno mi ljubitelji buseva prvo za to navijamo...ali nece kapitalisti na emocije

Tačno tako. Ali čini mi se da Net Bus nema dugova, nego Autobanat. Tako da ako budu preuzimali, preuzimaće Net Bus.

Tako je njima je ime VEOLIJA dovoljno i samo razmisljaju o trzistu a ovo sve ostalo moze da se upise u istoriju i CAO ONI MOGU DA UZMU SAMO LINIJE NECE ONI DA DOZVOLE DA PREUZMU TUDJU FIRMU I DA SE TA FIRMA REKLAMIRA

[Davidovic]

Upravo tako,briga Veoliu za Net Bus.Ne znam po cemu im je trziste zanimljivo,eventualno prigradski saobracaj.

[Nibus-ja]

Upravo tako,briga Veoliu za Net Bus.Ne znam po cemu im je trziste zanimljivo,eventualno prigradski saobracaj.

Interesuje njih gradski i prigradski jer taj prevoz finansira opstina,odnosno grad tako da njima dodje sve jedno da lu ce da voze 2 ili 20 putnika to se zove sigurna para

[badi]

Net Bus nema nikakvih velikih dugova, ti dugovi se radom mogu ispeglati, a videcete za par meseci da ce na zrenjaninskim autobusima biti log Veolie, a sto se tice filozofiranja mislim da mogu da drzim casove iz poznavanja saobracaja u gradu takvima koji su ovde sam da opljuju nekoga, pa sto tebi smeta sto ce doci najveca strana kompanija u nas grad, za mene je to odlicno, a verujem i za radnike .....

[badi]

Pa po pitanju po cemu im je trziste zanimljivo vidi se da bas nisi upucen, pa Net Bus saobraca u regionu od oko 150.000 stanovnika i ima dobre linije, i sigurno da bi te linije bile jos bolje kad bi dosao neko ozbiljan kao VEOLIA

[ILIJA BOGOJEVIC]

To bi bilo najbolje ali nikad se nezna vreme će pokazati.Za sad je Net bus dobio da vrši prevoz ali nebi se baš složio sa tim da bi oni bili dobri za prevoz u narednih 5 godina pošto se nisu baš najbolje pokazali u predhodnom periodu.Sećam se kako je to vršio Autobanat a sad Net bus to neradi ni približno.

[ILIJA BOGOJEVIC]

Sve je to lepo samo sto ta firma nece postojati tokom narednih pet godina. Pitanje je dana kada ce otici pod stecaj,kao i Autobanat.Sa druge strane,najneprofitabilniji vid saobracaja u Zrenjaninu je gradski prevoz.Kada radi punom parom,firma je na nuli,tako da....Ma nista od svega toga,sve je ovde puklo!Prosle god sam trebao poceti da radim u Net Busu ali su me oduvratili od svega jer ta firma em je losa do bola em nema nikakvu buducnost.Svaki dan vidjam MB Conecta GB 88 u gradskom saobracaju,tako lose radi da je to strasno!!! Sisti iz motora kao da ce da eksplodira u svakom trenutku!

Na koju liniju si trebao da počneš da radiš?Ili si možda trebao biti na gradski prevoz?

[badi]

Autobanat je bio institucija za vecinu prevoznika u drzavi sta god neko mislio, i sigurno da ni Net Bus ni Sokoprevoz nikad nece dostici firmu koja je bila apsolutni vladar sto se tice prevoza u ovom delu zemlje,...kakav crni Net Bus ili Sokoprevoz,.....

[Davidovic]

E to je tacno!!! Autobanat je bio institucija za mnoge prevoznike!!Jaci su bili samo Lasta,Nisekspres i ATP Vojvodina.Ali eto,dodjose lesinari i ode sve u pm!Trebao sam poceti u gradskom,to je bila ulazna karta za vozace u Autobanatu.

[ILIJA BOGOJEVIC]

E to je tacno!!! Autobanat je bio institucija za mnoge prevoznike!!Jaci su bili samo Lasta,Nisekspres i ATP Vojvodina.Ali eto,dodjose lesinari i ode sve u pm!Trebao sam poceti u gradskom,to je bila ulazna karta za vozace u Autobanatu.

Aha pa znam par vozača koji su odma počeli da voze prigradske linije ali takođe znam da većina vozača koja je počinjala je počinjala na gradskom saobraćaju.A i da su te bili primili ko zna koliko dugo bi radio,znam jednog vozača koji je bio primljen na prigradski saobraćaj i radio je šest meseci i otpustiše ga a liniju koju je vozio spojili sa jednom drugom linijom.

[Davidovic]

Svi koji zive u Zr a pocinju da voze,polaz im je gradski saobracaj.

[ILIJA BOGOJEVIC]

Pa da to je logično a koji razlog je što te nisu primili?

[sarenacmarko]

Zna li se planira li veolia da radi medjugrad i medjunarodne linije ili samo gradski i prigrad?

[badi]

Veolija planira da kupi ceo net bus, posto su na njemu sve linije i gradske i prigradske i medjugradske, a do nove registracije linija ima jos godinu dana, a medjunarodne linije su na Sokoprevozu za koji kako cujem Veolija nije zainteresovana, a i poznato je da se Veolija sirom sveta uglavno bazira na lokalnom saobracaju,...Mislim da dolaze bolji dani za ovo preduzece, jer ipak Veoliju mozemo smatrati ozbiljnom kompanijom

[sarenacmarko]

A sta ce biti sa linijom za Zadar, jel i dalje ostaje sokoprevoz koji nece imati veze sa veoliom ili ce i tu liniju preuzeti veolia da radi?