Motori

od **buscentar** » Ned Jun 05, 2011 11:53 pm

Mislim da nema gasenja cilindara u cilju ustede goriva.Malo vise pratim i radim setrin program tj mercedesove motore ali nisam cuo ni video tako nesto.Dafovi i manovi motori su poznati u autobuskom programu kao mali potrosaci ali i manje prelaze kilometara do generalne.Obicno su 6 cilindara u redu sa jednom turbinom veceg kapaciteta i sa manjom litrazom motora.Mercedesov osmak ima vecu kubikazu dve turbine vise trosi ali i vise prelazi.I jos jedno zlatno pravilo:laka noga na gasu :wink:

**Sponzor**

Sponzor

od **Miodrag** » Pon Jul 11, 2011 11:11 pm

Evo nešto zanimljivo: http://www.youtube.com/watch?v=sXuB8i19DCA :wink:

od **sanos_a** » Uto Jul 12, 2011 8:35 pm

u program za dijagnostika na mercedes postoi opcija da gasis samo klip po klip ali to bi bilo cisto da vidis koji klip "ne radi", a to sto pita profa mislim da nije moguce bar na ovih modela mercedes

od **negas** » Čet Jul 14, 2011 12:15 am

profa_chb je napisao:pitanje za šofere, mehaničare i ostale stručnjake

da li kod autobusa, kamiona sa V8 zverkom postoji fora kao kod nekih američkih muscle car-ova novijeg doba fora da se pri konstantnoj brzini 4 cilindra ugase u cilju štednje goriva?

sanos_a je napisao:u program za dijagnostika na mercedes postoi opcija da gasis samo klip po klip ali to bi bilo cisto da vidis koji klip "ne radi", a to sto pita profa mislim da nije moguce bar na ovih modela mercedes

A sta znaci gasis klip po klip-jedino brizgac, pa da gledas da li ima upaljenja smese-jedino mi je to logicno-pogotovu za potrosnju,...Klip mora da se krece u svakom trenutku voznje, jer je klipnjaca vezana za kolenasto vratilo, tako da kinematiku nikad iskljuciti ne mozes-dakle uvek se klipovi i klipnjace krecu u svakom cilindru jer se krece i kolenatso vratilo !!! :wink:

To znamo

Sasa-74, jel imas klip za ovaj motor jos, pa turaj il na rapid il na youtube

:!:

od **profa_chb** » Čet Jul 14, 2011 9:22 am

ma to znam za klip i radilicu, a ovo za brizgaljku zvuči logično, hvala :wink:

od **sasa-74** » Čet Jul 14, 2011 9:43 am

@Negas sad sam gledao u komp nisam nasao klip. Mora da imam na nekom disku, kad nadjem stavljam ponovo. Sad sam video da je stari istekao na rapidu.

od **gospodin dzo** » Pet Nov 04, 2011 5:48 pm

Moze li neko da mi pojasni termin turiranje?
Vidim to se pominje vezano za ovaj autobus sto je preleteo sumu...
Koliko ja shvatam to je greska u kompjuteru.Da li gresim ili...?

od **profa_chb** » Pet Nov 04, 2011 8:56 pm

koliko sam upoznat, turiranje je kad dodaješ gas dok je na leru (praktična primena pri niskim temperaturama ili problemima sa ler gasom, da se motor ne bi ugasio, ili kod buseva i kamiona sa vazdušnim sistemom da brže nadruka vazduh...)

u konkretnom primer, kažu da je bus dobio turažu, tojest da je sam dodao gas i "poleteo"....

od **miham** » Pet Nov 04, 2011 9:18 pm

nijesi za dzabe profesor..

evo profa je odgovorio..turaza se obicno desi kad zaglavi gas,ili kad pri nekoj vecoj nizbrdici vozilo ostane bez kocnica pa obrtaji se zakucaju u crveno,tj,motor ode u turazu..

od **profa_chb** » Pet Nov 04, 2011 9:38 pm

npr, skoro sam ortaku montirao akumulator na hyundai-u, pa mu se zbunila elektronika, i kako upali motor, ostane bez gasa i ugasi se, tako da sam malo turirao,i onda je nastavio da radi bez problema :wink:

od **miham** » Pet Nov 04, 2011 9:44 pm

moj cale kad pali golfa ujutru,ne pusta gas da mu se ne ugasi.. :mrgreen:

od **profa_chb** » Pet Nov 04, 2011 9:48 pm

prošle zime sam jednom liku iza škole isparkiravao stojadina na plin, neko ga zagradio pa nije mogao da uđe u auto :mrgreen:

upalio iz prve i morao da ga držim na 2500rpm da se ne ugasi :mrgreen:

dok je moja pokojna škoda 105L palila iz prve, imala je ručni saug, tako da nikad nisam morao da turiram nakon paljenja

od **miham** » Pet Nov 04, 2011 10:00 pm

eeeeeee pricaj mi o tome,vozio sam sluzbeno auto jugo in..kakvo je to smece ljudi moji..prava je lutrija bilo upaliti ga..

makar ovaj konkretno..to je gulio ko je god mogao i onda je mene zapao kad sam slomio moje sluzbeno..ako ga upalis iz prve,drzi gas da se ne ugasi kukala ti majka,ako ti se ugasi,ne palis ga vise..

a jos je znao da se presauhuje kao "popit casu vode"..

od **profa_chb** » Sub Nov 05, 2011 10:41 am

kad smo već kod golfova i paljenja, ćale od mog ortaka sa ceraka je imao na golf II tajni prekidač ispod sedišta tako da niko nije mogao da ga upali ako ne zna za fazon :lol:

p.s. pričao mi je taj ortak da mu je bilo malo čudno što je ćale od '81 do '10 prešao samo 300 000 km, na šta mu je ovaj opušteno odgovorio da je to drugi put :lol:

od **milan-85** » Pet Dec 09, 2011 12:49 am

Mercedes om 502 LA, 350kw 476ks

Motori

Ko je OnLine