Inače auto sa GB 112 me je vozio od stajališta "Put za institut" do terminusa Ustanička.
Pun putnika, podosta napunjen, na ravnom duž Smederevskog puta je dosta dobro vukao, bez poteškoća kretao i, za divno čudo, sasvim mirno prešaltavao iz svake u svaku brzinu. Retarder je ispravan na nožnoj komandi, a takođe i na ručnoj, jer poseduje ručicu retardera na komandoj tabli.
Takođe na komandoj tabli ima tahograf prozvođača "Kienzle", na kome su ispravni brzinomer i sat, dok obrtomer nije, a vreme na satu je približno tačno.
Pokazivač za nivo goriva, već izvikana fraza, neispravan, manometar za pritisak motornog ulja u granicama normale, temperaturu je u toku ove, ne tako duge vožnje, držao, na oko 85 stepeni C. Pritisak vazduha na oba kočiona kola u proseku na 7,5 bara.
Pozdrav



