Miki je napisao:Ja sam jedino znao da nije redovan na 20-ici, ali hvala na obaveštenju.
Ništa kolega, molim i drugi put
Ma nije težak za prepoznavanje, jer jedino on ima ovu reklamu.
----------------------------------------------------------------------------------------
U petak me je na 5/47 od Banjice do Trga Slavija vozio redovan auto sa ovog polaska i linije, Conecto sa GB 188.
Pišem ovu kontrolu, pre svega da bi pohvalio ovo vozilo, jer mislim da spada u jedan od boljih i očuvanijih Mečki. Najpre, poseduje sve isntrumnete na komandnoj tabli i svi do jednog su ispravni. Pošto je bila III smena gorivo u rezervoaru je već bilo pri kraju, kazaljka na manje od četvrtine skale. Pritisak motornog ulja, već klasika, 2 bara na leru, voltaža na oko 25 - 26 V, pritisak vazduha na oba kočiona kola ravno 8 bara.
Brzinomer, obrtomer i brojače pređene kilometraže takođe svi ispravni.
Nema nikakvih naznaka na komandnoj tabli da je nešto neispravno i tome slično.
U vožnji veoma miran, stabilan, udoban i mek, ne oseća se ni jedan krater u Buleavaru Oslobođenja, zaista samo pliva ko lađa.
Šalta mirno, ne lupa, ne cima i ne trese.
Ono što je još za pohvalu, a većina Mečki ima taj problem, je da se ne čuje pumpa volana, prilikom namotavanja istog.
Jedina zamerka, koju bi naveo, je ta da su dve fluorescentne cevi u prednjem delu vozila pregorele, te da bi ih trebalo zameniti, ali to je sve. Sve ostalo je, koliko sam mogao da primetim, cakum-pakum.
Pozdrav
zna li neko o cemu se radi 