Autotrolej Rijeka

[profa_chb]

ja bih ovde sa poda jeo

[Nikola_4217]

Berlingo slika Avtomontaze je odlicna.Svaka cast.Vidi se da je u odlicnom stanju za svoje godine!!!

Brate,ovo je fabricko stanje!

[blokovi]

Ja bi njih najopustenije otkupio iz Splita i poslao ovde,a ove Liaze i ostalu boraniju pod presu,nisu zasluzili ti autobusi da budu poseceni a da se nijedna ne sacuva!!!

[Berlingo]

Unatoc strogim pravilima ja sam uspio uci u garazu. Nema izlaska na liniju ako se ne prolazi kroz cetke. Naravno ako je cist samo se prolazi, a prolaz je toliko uzak da zapinju u autobus. Tada dolazi autobus na kanal. Ispod ide covjek koji gleda sve zivo, najvise kocnice, a u isto vrijeme su unutra cistacice koje rade svoj posao. Sve dosta strogo ali savrseno funkcionira.

[blokovi]

Svaka cast,Berlingo imas ogroman plus od mene za legendarne avtomontaze,kao klinac sam voleo da se vozim sa njima.

[Nikola_4217]

Znam za tvoj jadac sa Liazima,zato bi ti njih pod presu...haahah A Avtomontaza je stvarno vrh vrhova.

@Berlingo Kamo srece da se kod nas tako busevi pregledaju i da su kriterijumi takvi.Nebi bilo mogucnosti za nekom nesrecom,a urednost salona je cist obraz i firme a i sam vozac ne crveni pred putnicima zbog urednosti...

[Berlingo]

Evo nesto novije. Shef vam je predstavio 670, prvi autobus koji je dobio reklamu preko stakla. U Rijeci nazvan karnevalski. Malo je poznato da mu je bilo stradalo zadnje staklo, no kako je to sve osigurano brzo se sve vratilo u normalu. No to je bila samo prva faza reklame. Imao je on naprijed i zube ajkule. Na zalost kad je sve zavrseno s tom genijalnom reklamom ona opet nije dugo trajala. Zena je izlazila sa sporedne ceste, a on nije stao na stanici, bar je tako ona racunala, isao je u garazu i nikog mu nije bilo pa nije ni stao. Stao je kad se zabio u nju. Nikad vise nije dobio zube ajkule. Sad opet izgleda kao i na shefovoj fotografiji. A bio je tako lijep...

[cone]

Da, zaista originalno i privlači pažnju!

[Berlingo]

720

[Berlingo]

702 s vozacem kojeg zna pola grada.

[Berlingo]

Zaboravih napisati da se u Rijeci pojavila jedna gosca na probi. A saznao sam sasvim slucajno. Pogledajte malo ovo.
http://www.facebook.com/pages/KD-Autotr ... 5982612302
Za volanom legenda Mladen, jedan od najstarijih brkova u toj firmi.

[Berlingo]

Evo, 436 ste vidjeli. On je proizveden 1982. Upoznajte najstarijeg solasa. 412, rodjen 1980.


I najstariji zglobni, 418, on je iz 1981.

[blokovi]

Berlingo kakve su sanse da se neka avtomontaza sacuva za neki muzej javnog saobracaja kod vas?Ovo cudo bi ja terao do zadnjeg atoma snage.

[Berlingo]

Ja ne vjerujem u to. Inicijativa postoji na forumu org. Taj 412 je cak bio u Italiji gdje je bila izlozba starih autobusa. No nade ima, na tom forumu je registrirana osoba koja je u toj firmi zaduzena za odnose s medijima. Osobno sam je upoznao i zena je sasvim normalna i u redu. Problem je sta tamo sjedi i hrpa ljudi koji ne sluze nicemu. Mladi inzinjeri, puni sebe, zeljni dokazivanja, ali onda naprave i gluposti. Vozac ponekad da neku sugestiju na vozni red npr. Ti suti, ti si tu da vozis. Obicno takav odgovor bude. Nije im uopce stalo do misljenja putnika, a zive od njih. Mjenjaju vremena polaska i trase linija bez da kontaktiraju mjesni odbor ili zajednicu, kako vec zelite. Jad i bjeda!
Ja zivim na Zametu. Bila je tu dvojka preko 40 god. i okretala se. Sad su je produzili na Srdoce. Zamet i Srdoci imaju zajedno oko 17000 stanovnika. Nedjeljom npr. ovdje prolaze autobusi svakih 20-25 min. Ispod pruge koja ide prema Sloveniji, a to je ustvari granica zivi oko 7000 stanovnika. Oni nedjeljom imaju dvije linije i u sat vremena nekih 6 polazaka. To su jedinica i 1A. Na ovoj drugoj se vozaci cesto voze sami. Ali dolje zivi elita. Na Zametu zive radnici.
Malo sam skrenuo s teme, ali dok je takvo rukovodstvo bojim se da ni jednoj Avtomontazi nema spasa.

[Berlingo]

A gledajte ovo. Imali smo jednom davno zglobnog Ikarusa (GB 448). Masu puta sam se vozio u njemu. Kvario se i kvario. Uvijek je imao isti motor. Kazu najveci promasaj u Autotroleju, a decki iz Zagreba kad su isli po njih da cak nisu uvijek svi stigli do Zagreba. Ali ovakvi sa slike su zadnji sta su kupljeni. Sve super, sve pet, ali da jedan MB u par godina mora promjeniti tri motora. Svaka cast!