Logo

Pogon "Kosmaj" 2

Slike i rasprave o gradskom prevozu u Beogradu, privatni prevoznici, linije, vozni parkovi.

Postod blokovi » Ned Dec 11, 2011 5:19 pm

Ikarbusova je karoserija,ostalo je sve isto kao iz FAPa.Motor je Mercedesov,pa sam nadimak za Ik103F MUTANT govori :D
blokovi
Član
 
Postovi: 3628
Pridružio se: Sre Jan 05, 2011 3:00 pm

Sponzor

 

Postod Djape 97 & 184 » Ned Dec 11, 2011 5:52 pm

pa cim je ik-fap mora da je fapova sasija a ostalo od ikarbusa
Djape 97 & 184
Član
 
Postovi: 300
Pridružio se: Pon Okt 31, 2011 6:33 pm

Postod blokovi » Ned Dec 11, 2011 6:09 pm

I sve je ostalo kao i na FAPu,dole je auspuh ;),mutant je za mene kopile.
blokovi
Član
 
Postovi: 3628
Pridružio se: Sre Jan 05, 2011 3:00 pm

Postod niske » Ned Dec 11, 2011 8:27 pm

Djape 97 & 184 je napisao:Jedno pitanje:
Na kojoj sasiji je radjen IK-103F, i ciji motor ima?

IK-103F je radjen na FAP-ovoj sasiji, na koju je posle montirana IK karoserija, motor je OM457 od 250 konja, koji se ugradjivao i u Conecto :wink:
niske
Član
 
Postovi: 373
Pridružio se: Ned Jan 09, 2011 1:50 am

Postod profa_chb » Ned Dec 11, 2011 9:21 pm

blokovi je napisao:I sve je ostalo kao i na FAPu,dole je auspuh ;),mutant je za mene kopile.


majke ti, a kada neko istavi čunak sa šporeta na mercedesa, jel to postaje mercedes-smederevac?
profa_chb
Mašinski inženjer
 
Postovi: 14067
Pridružio se: Sre Maj 07, 2008 10:28 pm
Lokacija: Beograd

Postod danilo » Ned Dec 11, 2011 10:02 pm

niske je napisao:
Djape 97 & 184 je napisao:Jedno pitanje:
Na kojoj sasiji je radjen IK-103F, i ciji motor ima?

IK-103F je radjen na FAP-ovoj sasiji, na koju je posle montirana IK karoserija, motor je OM457 od 250 konja, koji se ugradjivao i u Conecto :wink:


Jel to motor koji se ugrađuje na FAP-ove A537 i A537.2...?
Mirko GSP
Korisnikov avatar
danilo
Student saobraćaja
 
Postovi: 9142
Pridružio se: Sub Feb 09, 2008 8:47 pm
Lokacija: Beograd

Postod blokovi » Ned Dec 11, 2011 10:32 pm

profa_chb je napisao:
blokovi je napisao:I sve je ostalo kao i na FAPu,dole je auspuh ;),mutant je za mene kopile.


majke ti, a kada neko istavi čunak sa šporeta na mercedesa, jel to postaje mercedes-smederevac?

Profo druze nisam hteo da vredjam,ali za mene je mutant krs,kanta,kopile,moze u rangu sa Grcima i liazima da stane kada je u pitanju NEUDOBNOST...
blokovi
Član
 
Postovi: 3628
Pridružio se: Sre Jan 05, 2011 3:00 pm

Postod kosmajac » Ned Dec 11, 2011 11:38 pm

Nemoj tako. Jeste da ima nedostatke,pogotovo kad su u pitanju ventili visine,za sta je u velikoj meri krivo i odrzavanje GSPa,ali je u sustini kulturan autobus. Jak motor,dobar za guzvu(ima dosta mesta za stajanje),lak za provlacenje po gradu posto je uzi od ostalih buseva,dobro podnosi nase puteve(utegnut),grejanje odlicno reseno....Ja jos uvek zalim za A-89 sto su mi ga uzeli. Porediti ga sa Grcima,hmm,sa Grcima su mi i bubrezi i dzigerica ostali pomereni.
Korisnikov avatar
kosmajac
Profesionalni vozač
 
Postovi: 786
Pridružio se: Čet Maj 05, 2011 4:02 pm
Lokacija: Obrenovac

Postod profa_chb » Pon Dec 12, 2011 1:04 am

blokovi je napisao:
profa_chb je napisao:
blokovi je napisao:I sve je ostalo kao i na FAPu,dole je auspuh ;),mutant je za mene kopile.


majke ti, a kada neko istavi čunak sa šporeta na mercedesa, jel to postaje mercedes-smederevac?

Profo druze nisam hteo da vredjam,ali za mene je mutant krs,kanta,kopile,moze u rangu sa Grcima i liazima da stane kada je u pitanju NEUDOBNOST...


ja ti pričam o terminologiji, nije dosta toga sa fap-a, cela ŠASIJA je FAP :wink:
profa_chb
Mašinski inženjer
 
Postovi: 14067
Pridružio se: Sre Maj 07, 2008 10:28 pm
Lokacija: Beograd

Postod blokovi » Pon Dec 12, 2011 1:08 am

Ma opusteno profo sve smo se razumeli ;) ;)
blokovi
Član
 
Postovi: 3628
Pridružio se: Sre Jan 05, 2011 3:00 pm

Postod danilo » Pon Dec 12, 2011 12:57 pm

A, u vezi ogibljenja na Mutantima i Liazima mislim da nije potrebno polemisati, jer su to dve kontradiktornosti.

Mutanti su mnogo mekši od Liaza, neuporedivo, ali koliko znam oni za razliku od Liaza nemaju lisnate ležajeve (gibnjeve), tako da njima karoserija zna dosta da zanosi, da se ljulja ko lađa.
Kod Liaza opet je druga priča, oni su stabilniji, ne ljuljaju, ali su zato stravično trvdi i kruti.
Mirko GSP
Korisnikov avatar
danilo
Student saobraćaja
 
Postovi: 9142
Pridružio se: Sub Feb 09, 2008 8:47 pm
Lokacija: Beograd

Postod Bucko » Pon Dec 12, 2011 5:31 pm

Blokovi, ja ne znam sta ti smeta kod Mutanta. Njihporediti sa Liazima i Grcima je totalna besmislenost. U potpunosti se slazem sa Kosmajcem, samo kada bi se sredili malo i imali bolje odrzavanje, bila bi to jos bolja vozila.
Bucko
Član
 
Postovi: 427
Pridružio se: Uto Dec 14, 2010 5:32 pm
Lokacija: Beograd,Sremcica

Postod Marko » Uto Dec 13, 2011 5:33 pm

Image
Linija 20 gb 75
Žalosno je što današnja deca misle da je Mocart bio vlasnik kladionica, a ne da je prodavao čoko kugle

# Vratite Risa u Vojnu akademiju
Marko
Član
 
Postovi: 12682
Pridružio se: Uto Apr 29, 2008 10:54 pm
Lokacija: Nakon uništenja zvezde smrti planeta Endor

Postod gospodin dzo » Sre Dec 14, 2011 3:48 pm

GB 115 na liniji 47
Image
GB 168 na liniji 50
Image
GB 213 na liniji 48
Image
Cuvam i usvajam zensku decu od 17-18 leta,po mogucstvu sa stranim drzavljanstvom :mrgreen:
gospodin dzo
Profesionalni vozač
 
Postovi: 4776
Pridružio se: Pon Dec 27, 2010 9:39 pm
Lokacija: Beograd

Postod MILE » Sre Dec 14, 2011 3:56 pm

#213 se bukvalno raspada :evil: :evil:
MILE
Član
 
Postovi: 12938
Pridružio se: Pon Mar 15, 2010 10:57 pm
Lokacija: Šabac

PrethodniSledeća

Povratak na Gradski prevoz u Beogradu

Ko je OnLine

Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost