Ja sam polagao na Zastavi od 100 konja,pravljena pre nove ere,ne zna ni sam instruktor koje je godiste,prevalila oko 550 000km.
Kamion je krs u pravom smislu,jedva rikverc ubacim,trebate imati jake ruke da bi savili volan u mestu,i u toku same vonznje.
Sve u svemu jako los kamion,3 puta sam pao na voznji,nikako da ga savladam,retrovizori losi,cerada ne odgovara,pa jos busna,pa se u toku voznje naduva kao balon,pa se ne vidi nista,jednom na Batajnickom,zamalo da ceradom nisam ocesao Ik-201 g.b 303,nije bilo kanapa da je zavezem za stranicu,ma uzas...
Jos sam imao tu srecu da polazem zimi,pa se grejalo motor pomocu strujnog kabla,ne znam kako,niti me zanimalo tada,pa tahograf se kvario,podesavaj listic 5 puta,menjaj vreme na satu
Bas sam od samog pocetka imao muke sa tim kamionom,mislio sam da predjem u drugu auto skolu,na neko normalno vozilo,ali sam svojom upornoscu polozio...
Smatram,licno bar i iz svog iskustva koje sam doziveo da su dobri samo noviji Zastavini kamioni,ili dobro ocuvani,ovaj je sto sam se obucavao na njemu,strah i trepet.
Joj kada se setim samo.
