Pogon "Kosmaj" 2

od **aleksa1** » Ned Dec 18, 2011 9:43 pm

Juce sam video gb. 21, prosao pored terminusa Ustanicka

**Sponzor**

Sponzor

od **kosmajac** » Ned Dec 18, 2011 10:17 pm

Jesi siguran da je 21? Koliko znam taj garazni broj odavno kod nas ne postoji.

od **Stefan Bgd** » Ned Dec 18, 2011 10:20 pm

Postoji, crveno-beli Mercedes "Berlinac", inače gumar. :wink:

od **profa_chb** » Ned Dec 18, 2011 10:41 pm

mečka O305 sa dvoja vrata

od **kosmajac** » Ned Dec 18, 2011 11:03 pm

A da,gumari,nikad ga nisam vozio,pa ga zato nisam ni registrovao u glavi.

od **danilo** » Pon Dec 19, 2011 12:48 am

Došao je vreme da malo odradim neku kontrolu i na vozilima ovog pogona.
Večeras kontrole sa tri vozila Mercedes Benz Conecto sa linija 25P i 79.

Najpre me je od stajališta "Mirijevski Bulevar" do terminusa Mirijevo vozio auto sa GB 175, na 4/25P.
Što se tiče ovog, a i ostala dva vozila koja su me vozila, ne treba nepto puno trošiti reči na to kako su se pokazali u vožnji. Naime, sva tri vozila su u vožnji veoma, dobra, šta više odlična. Startna, odlično polaze iz mesta, vuku odlično, pa tako i ova auto na usponima u: Mirijevskom Bulevaru i Ulicama Samjuela Beketa i Ljubiše Miodragovića odlično savladava uspon, bez davanja ijednog "kick down-a", doduše možda do pola popunjen. Šalta sasvim mirno, bez cimanja i trešenja. Radi nožna komanda retardera, a ima i ručicu retardera iza volana.

Što se tiče instrumenata, svi na broju i što je najvažnije svi su ispravni. Radi brzinomer, kao i brojač pređene kilometraže, a obrtomer je takođe ispravan. Nivo goriva u rezervoaru na oko 1/4 rezervoara. Pritisak ulja u motoru je na leru bio na oko 2 bara, a išao je do oko 6 bara pri najvećem broju obrtaja u vožnji. Voltaža akumulatora na oko 27 V. Pritisak vazduha za kočenje i na prednjem, a i na zadnjem kočionom kolu na oko 8 bara. Koliko sam uspeo da vidim rade i manometri za pritisak vazduha u kočionim cilindrima. Kažem koliko sam video jer je osvetljenje komande table veoma slabo.

Pumpa volana konstantno zuji kada se namotava volan u bilo koju stranu.
Validatori i panel kod vozača rade, svi su ispavni, pokazuju polazak 2/25P.
Grejanje u vozilu mislim da ne radi, da nije ispravno, ali nisam siguran. Napred se čuje cirkulaciona pumpa.
U celom vozlu radi jedna fluo cev, u blizini prvih vrata, sve ostale su pregorele.

Ostale kontrole ću postaviti u toku sutrašnjeg dana.

od **danilo** » Pon Dec 19, 2011 7:24 pm

Ispravljeno, to sam mahinano napisao. Mislim znam da Crvene Mečke nemaju ručicu retardera.

Idemo dalje. Posle me je od terminusa Mirijevo 4 do stajališta "Poštanska štedionica" vozio Mercedes Benz Conecto sa GB 148 na 3/79.
U vožnji identično stanje kao i s vozilom sa GB 175. Da sada bespotrebno ne ponavljam sve isto.
Kod ovog vozila je brzinomer ispravan, kao i brojač pređene kilometraže. Obrtomer takođe. Pokazivač za nivo goriva u rezervoaru nije ispravan (kazaljka stalno na nuli), ali je neispravan i manometar za pritisak motornog ulja (kazaljka je isto stalno na nuli) što već uopšte nije dobro.
Voltaža akumulatora je na oko 28 V. Temoeratura na oko 75 stepeni C. Manometar za pritisak vazduha na prednjem kočionom kolu u rezervoaru je takođe neispravan, dok su svi ostali manometri za vazduha ispravni i pritisak na zadnjem kočionom kolu je na oko 8 bara.

I na ovom vozilu problemi sa pumpom volana, blago zuji kada se volan namotava u obe strane.
Prijavljuje na komandnoj tabli nedostatak tečnosti za pranje vetrobrana.
Vazduh za vrata šišti na I vratima, gubi pomalo pritisak vazduha.
U celom vozilu je ispravno ukupno četiri fluo cevi.
Bočni i zadnji displej nisu ispravni, postavljeni papirni pokazivači.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Na kraju ove serije mini-kontrola me je vozio auto sa GB 186 sa linije 48, od stajališta "Poštanska štedionica" do stajališta "Braće Stamenković".

Opet priča sa stanjem vozila maltene identična kao kod gore navedenih vozila. Ovaj auto već poseduje ručicu retardera iza volana.

Na ovom vozilu su svi instrumenti ispravni i parametri koje pokazuju su svi u redu. Voltaža akumulatora na oko 27 V. Pritisak motornog ulja je na leru na oko 2 bara. Temperaturu je držao na oko 80 stepeni C. Pritisak vazduha za kočenje i prednje, a i zadnje kočiono kolo na oko 8 bara.
Pumpa volana opet problem, krči, lupa kada se volan namotava u obe strane i to podosta.
U celom vozilu radi jedna fluo cev, skroz pozadi, u zoni III vrata.

od **Daree** » Pon Dec 19, 2011 8:01 pm

Gb170 na liniji 48

GB188 na liniji 47

GB190 na liniji25

GB191 na liniji 47

GB195 na liniji 47

od **Gasa Toplica** » Uto Dec 20, 2011 1:11 pm

MAJ 2007

image hosting png

od **Marko** » Uto Dec 20, 2011 3:42 pm

Linija 37 gb 189 na okretnici Pančevački most u 5:25 ujtru

od **danilo** » Uto Dec 20, 2011 6:38 pm

Vozila sa GB 175 i sa GB 199 su rotirali polaske na liniji 25P.
Auto sa GB 175 je sada redovan na 6/25P, a auto sa GB 199 je sada redovan na 3/25P.

od **becks89** » Uto Dec 20, 2011 8:35 pm

Marko je napisao:
Linija 37 gb 189 na okretnici Pančevački most u 5:25 ujtru

Izgleda ti i kamera jos spava :lol:

od **Daree** » Sre Dec 21, 2011 8:06 pm

Gb173 na liniji 25

Gb196 na liniji 37

GB164 na liniji 25

Gb165 na liniji 33

Gb213 na liniji48

unutra

od **avramovicsasa** » Čet Dec 22, 2011 2:57 am

Fantastično

od **Daree** » Čet Dec 22, 2011 8:51 am

Hvala

Pogon "Kosmaj" 2

Ko je OnLine