Crteži i makete vozila JGSP Novi Sad

od **Iosis** » Sre Dec 21, 2011 1:36 am

Sa druge strane.

**Sponzor**

Sponzor

od **ferdinand** » Sre Dec 21, 2011 12:35 pm

Iosis je napisao:Sa druge strane.

dakle IK 201 na B10MA?? :lol:

od **Iosis** » Sre Dec 21, 2011 12:42 pm

Aha.

od **cone** » Sre Dec 21, 2011 1:20 pm

Koji 'ladnjak? :roll:

od **cone** » Sre Dec 21, 2011 3:59 pm

Evo jedan Tamić i perspektivi. :wink:

od **ferdinand** » Sre Dec 21, 2011 11:40 pm

dobar

od **ferdinand** » Sre Dec 21, 2011 11:41 pm

cone je napisao:Koji 'ladnjak?

e taj

od **cone** » Čet Dec 22, 2011 12:47 pm

#567 iz 1985. godine.

od **Sloba** » Čet Dec 22, 2011 1:05 pm

Kad su rashodovani?

od **cone** » Čet Dec 22, 2011 2:31 pm

Ne znam kad je #567 tačno rashodovan, mislim da je negde polovinom 90-tih.

od **profa_chb** » Čet Dec 22, 2011 3:11 pm

veoma moderan dizajn za to vreme, moram priznati da mi deluje modernije od zemunskih konkurenata iz tog doba

od **ferdinand** » Sre Feb 01, 2012 11:30 am

cone je napisao:Evo jedan od IK-160B kupljen 1987. godine. #585.

Volvosovi utisci o #585: "ON JE TOL'KO RIKAO, DA IMASH UTISAK DA IDES 200!! " :lol:

od **MILAN** » Sre Feb 01, 2012 2:22 pm

Svaka cast Cone ,mada se i ja moram sloziti sa Volvosovom konstatacijom.

od **volvos** » Čet Feb 02, 2012 9:47 pm

Ali najsladji za vožnju je bio 590,voziš ga 65 km/h šestom i kad ga vratiš u petu on izbaci pola metra plamena na auspuh,neki se toga sećaju,zato je vozač koji je dužio taj 590 dobio nadimak MUNJA

od **Iosis** » Čet Feb 02, 2012 10:10 pm

A zato je on Munja. :lol:

Crteži i makete vozila JGSP Novi Sad

Ko je OnLine