Niš-ekspres, Niš (5)

od **djole** » Ned Dec 25, 2011 8:19 pm

Mozes li nama koji se ne razumemo u garazne brojeve da docaras jednom slikom kako izgleda ta iz 408 ? Ima li negde slika te jedne table sto je kao malo bolja sto je nisu sami radili, vec kupili negde ?

**Sponzor**

Sponzor

od **Nele Nibus** » Ned Dec 25, 2011 10:49 pm

ima na forumu slika u pitanju je tabla kao na Tourismu samo Yugo prekidači a 408 nisam tako davno slikao tablu..

od **negas** » Pon Dec 26, 2011 12:57 am

Dobar je, ne mora da se makne dvodelna soferka, ali mogu da se stave barem brisaci na preklapanje! I to bi donekle poboljsalo izgled. Nije zbog rupa na jugu zemlje, vec generalno, dvodelne soferke su iz cistog ekonomskog razloga uopste! Prve serije nibusa 984, 977, 980, 952 (Riza)i td. (nisam ih redjao po mesti izlaska iz fabrike) su imali jednodelne! Onda su pocele od rada karoserije, i vibracija koje se prenose sa podlogde, da prskaju. Naravno, po zakonu, kada prsne mora vrlo brzo da se menja, ili ti odmah! I tako odatle, dakle jos davne 1997 godine, se je preslo na dvodelnu soferku. A oni prvi najbusi sa florida farovima i jednodelnom soferkom, e ono je bilo kao avion...Uradjeno je takvih dosta, mozda i 20 komada i onda se je odjednom prestalo, i svima ja bila promenjena u dvodelnu!

Bus je OK, leketronicari su se malo lepo izgrali oko ovih led dioda sto je OK!

Nije losa ni ova instrument tabla toliko, ali treba je presvuci nekim materijalom, jer ovako izgleda kao da bas nije presvucena time sto treba, vec je gola!

A da, ovo je ako gledamo karoseriju, ali bus nazalost nije samo karoserija. Kod njega je i mnogovazno da se poradi na sistemu oslanjanja, da ne dolazi do velikog ljuljanja ili ti njihanja busa i slicno...ali to je druga tema...to nasi prozivodjaci ne mogu da rese tako lako, u stvari mozda i mogu, ali kosta... :wink:

od **Nele Nibus** » Pon Dec 26, 2011 1:00 am

Tabla ako je ista to je klasika samo se razvuče mrežica naliju polimeri i ofarba u željenu boju..

od **miham** » Pon Dec 26, 2011 9:23 am

pa zar do sada nijesu rijesili krutost karoserije da nema tolika uvijanja da moze sofersajba da pukne..??dobro,svaka karoserija radi,ali toliko..?je li pucala sofersajba onom iz Beceja..??ovako lice na americke buseve..

od **Kassbohrer** » Pon Dec 26, 2011 10:26 am

Ma ajde prosto to sve bilo ali jedna stvar me nervira:

Uploaded with ImageShack.us

Ja se pitam čime ga pripremaju za farbanje, lopatom? Na dosta novijih nibusa ovo se da primjetiti... a nov autobus?! Nemoj samo da se sad negas javi sa objašnjenjem kako je ekonomski isplativo ovo ostaviti ovako grbavo i nesretno

od **bogda78** » Pon Dec 26, 2011 1:46 pm

E pa stari sa sanos staklima nisu imali takve gornje prečke iznad stakala,a i farbani su dvokomponentnom bojom koja je brate trajala 5 godina...od 2003,sve ovo izgleda nedoklepano...jeste da se štedi,ali i farba se ne drži na krivoj i grguravoj podlozi kako bi trebala...N350 serije 1022-1031 su bili stavrno odrađeni u fulu sa novim PILOT sedištima...prvi sa florida farovima su imali sanosova pretapacirana...

od **bogda78** » Pon Dec 26, 2011 1:48 pm

Gasa Toplica je napisao:GB.398 Januar 2008

image upload

1022,jedini sa mercedes farovima iz te serije...prvi je isečen

od **Nele Nibus** » Pon Dec 26, 2011 2:20 pm

bogda78 je napisao:E pa stari sa sanos staklima nisu imali takve gornje prečke iznad stakala,a i farbani su dvokomponentnom bojom koja je brate trajala 5 godina...od 2003,sve ovo izgleda nedoklepano...jeste da se štedi,ali i farba se ne drži na krivoj i grguravoj podlozi kako bi trebala...N350 serije 1022-1031 su bili stavrno odrađeni u fulu sa novim PILOT sedištima...prvi sa florida farovima su imali sanosova pretapacirana...

Jel beše Pilot ili FSP kao u do skorašnji 244 sa crna sa šapicama?

bogda78 je napisao:
Gasa Toplica je napisao:GB.398 Januar 2008
http://s9.postimage.org/pdmxkas27/32_A_0034.jpg
image upload

1022,jedini sa mercedes farovima iz te serije...prvi je isečen

E kad sam bio klinac taj bus je na AS Pančevo zajedno sa onim sa MAN farovima i vratima pozadi bio pojava, šteta što ih više nema
:cry:

Sećam se i leto 2006-te sam išao iz BG za Resinac(polazak petkom bus je išao za Žitni Potok pa smo mi za Bresnicu presedali u Niš) beše 350-tka sa vratima pozadi u originalnoj šemi enterijer siv sa crveno belim tačkicama i imao je stolove.. Zaboravio sam koji je Konto bio ali je bio vrh..

od **negas** » Pon Dec 26, 2011 5:02 pm

Kassbohrer je napisao:Ma ajde prosto to sve bilo ali jedna stvar me nervira:
http://img440.imageshack.us/img440/2334/sashco2011173.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Ja se pitam čime ga pripremaju za farbanje, lopatom? Na dosta novijih nibusa ovo se da primjetiti... a nov autobus?! Nemoj samo da se sad negas javi sa objašnjenjem kako je ekonomski isplativo ovo ostaviti ovako grbavo i nesretno

Pazi, i mermer da gledas po ovim uglom i svetlom, bice skoro neravan :wink:

Ovaj deo karoserije uopste nije pripreman za farbanje. Izlivena je stranica krova i samo ofarbala. Dakle tu je problem u livenju kalupa, te kvaliteta plastike. Koliko se secam, koriste pekolit, sada sigurno postoje i skuplje, koje mozda koristi berkof, ali mozda i ne, mozda su samo kalupi i tehnologija livenja u pitanju! Ali generalno, to sasvim dobro izgleda.

miham je napisao:pa zar do sada nijesu rijesili krutost karoserije da nema tolika uvijanja da moze sofersajba da pukne..??dobro,svaka karoserija radi,ali toliko..?je li pucala sofersajba onom iz Beceja..??ovako lice na americke buseve..

Nije pucala becejcu, ali ovde ima oko 500 auta, mnogo je da imaju jednodelnu! Mada moglo bi da se urade neki tipa 10tak koji ce da rade nemacku... :wink:

1023-1031 svi FSP sedista, a Pilot su krenula tek od 2003-ce, na n400.31 ! :wink:

od **Nibus-ja** » Pon Dec 26, 2011 6:56 pm

Sashco je napisao:Da osvežimo malo temu... još jedna sličica iz arhivskog foldera, veće nažalolst nema... legendarni nibus 350 uslikan u zimskim uslovima...

свака част

od **Sashco** » Pon Dec 26, 2011 7:09 pm

bogda78 je napisao:
Gasa Toplica je napisao:GB.398 Januar 2008
http://s9.postimage.org/pdmxkas27/32_A_0034.jpg

1022,jedini sa mercedes farovima iz te serije...prvi je isečen

Samo da dopunim informaciju, nadam se da se kolege nibusovci ne ljute... Legenda 1022/462/398 sa Mercedes farovima je terao do juna 2009., posle toga je otisao u rashod. A prvi iz te ekipe n350-ca koji je pao je 467 i to 2007., ovo moze Negas da potvrdi.

od **Nele Nibus** » Pon Dec 26, 2011 7:11 pm

Danas bio sa majstorima iz ekspresa i čujem da su na placu nekoliko smederevaca i 372, 373 i 374.. zimski san

od **Kassbohrer** » Pon Dec 26, 2011 8:00 pm

negas je napisao:Pazi, i mermer da gledas po ovim uglom i svetlom, bice skoro neravan Ovaj deo karoserije uopste nije pripreman za farbanje. Izlivena je stranica krova i samo ofarbala. Dakle tu je problem u livenju kalupa, te kvaliteta plastike. Koliko se secam, koriste pekolit, sada sigurno postoje i skuplje, koje mozda koristi berkof, ali mozda i ne, mozda su samo kalupi i tehnologija livenja u pitanju! Ali generalno, to sasvim dobro izgleda.

Prvo negase nije ugao u pitanju, pogledaj uživo kojeg god hoćeš ovog novog i ovo se vidi, posebno je katastrofa u prednjem dijelu gdje se krov savija prema šoferšajbi. Drugo ako je tako što ga ne obruse?

od **Nibus-ja** » Pon Dec 26, 2011 9:24 pm

bogda78 je napisao:
Gasa Toplica je napisao:GB.398 Januar 2008
http://s9.postimage.org/pdmxkas27/32_A_0034.jpg
image upload

1022,jedini sa mercedes farovima iz te serije...prvi je isečen

Јел има негде слика овог 398 да га видимо са предње стране :?:

Niš-ekspres, Niš (5)

Ko je OnLine