Ikarus Zemun

od **MILCHO** » Sre Dec 28, 2011 7:25 pm

Istambul

wowturkey.com

**Sponzor**

Sponzor

od **cone** » Čet Dec 29, 2011 12:02 am

Kao što kaže turski sajt: Wow!

od **Simpson** » Pet Mar 16, 2012 12:32 am

IK105

Izvor: nemam pojma, dobio od ortaka

od **Stefan Bgd** » Pet Mar 16, 2012 12:33 am

He he, legenda u sceni iz filma "Halo taksi".

od **BataLukaBeograd** » Ned Mar 18, 2012 1:22 pm

Autobus Mostogradnje, u veoma dobrom stanju...

Uploaded with ImageShack.us

od **iveco_mkd** » Ned Maj 13, 2012 10:40 pm

od **decomposed06** » Pet Maj 25, 2012 10:36 pm

Posledni grad koji ima Jugoslavenske ikarusi 160P u Poljsko:
Ostrzeszów:

od **Sloba** » Pet Maj 25, 2012 10:48 pm

Hahahahha, they look so wierd shortened.

How many of them left?

od **profa_chb** » Sub Maj 26, 2012 9:15 am

ENG: a piece of advice, we are very proud, and very glad that you liked IK160P and that they operated for so long, but if you ever think about continuing "tradition" with Ikarus Zemun (Ikarbus since '93), DON'T! the new ones are baaad, and by quality, incomparable with the old ones :lol:

SRB: mali savet, ponosni smo, i drago nam je što su vam se svideli IK160P i što su toliko dugo radili, ali ako ikad pomislite da nastavite "tradiciju" sa Ikarbusom, NEMOJTE! ovi novi ne valjaju, a po kvalitetu se ne mogu porediti sa starima :lol:

od **crobus** » Sub Maj 26, 2012 11:22 am

Par slika sa foruma autobusi.org zagrebačkih Ikarusa kojih je nekad bilo jako puno(92 solo i 114 zglobnih), 96. zadnji rashodovan. Uglavnom su se pokazali nekvalitetnima, te su ih zamjenile MAN Avtomontaže(koje su se pokazale neuništivima) i rabljeni MAN-ovi i Mercedesi iz Njemačke.
Recimo kad su 87. iz tvornice dolazili novi u Zagreb, negdje 50-ak komada u koloni, 20 ih je ostalo u kvaru na autocesti. Neki su vučeni tada u Zagreb, neki nazad u Beograd.
Slična iskustva su imali u Puli i u Splitu gdje su ti autobusi kao i u Zagrebu postali predmet sprdnje i nekvalitete, no recimo u Osijeku su bili malo zadovoljniji s njima.

Terminal Črnomerec 90-ih -- tri Ikarusa u kadru

Promet Split

Pulapromet

od **cone** » Sub Maj 26, 2012 11:36 am

E, svaka čast na ovim starim slikama.

od **FiuMAN** » Sub Maj 26, 2012 1:11 pm

U Rijeci je bio jedan zglobni IK160 sa Raba motorom. #448
Zadržao se otprilike dvije godine, možda ni toliko i prodan je u Promet Split.
Bus je uvijek bio predmet sprdnje i nitko ga nije htio vozit pošto smo imali hrpu MAN-ova SG220, Mečki O317G i Sanosa S200. Oni su za njega bili "SS Enterprise"

od **decomposed06** » Sub Maj 26, 2012 9:03 pm

crobus je napisao:]

Raba motor?

Ja sam podsetio da jos u zelezari Katovice su dva zemune ali one ne voze putnika van zelezari.

Ovo izgleda kao filtar vazduha starog tipa (mokri).

od **Stefan Bgd** » Sub Maj 26, 2012 10:12 pm

Vidiš kod nas u Beogradu su radili i Ikarusi, MAN-ovi Avtomontaže, kao i Sanosi. Preživeli su najgori period sankcija, krizu sa delovima, nenormalna opterećenja... MAN-ovi su povučeni, od Sanosa je ostao svega 1 primerak, a stari Zemunci idalje redovno voze našim ulicama. Istina, u mnogo manjem broju, ipak i njih stižu godine. No, bili su i ostali simbol našeg prevoza, upravo zbog pouzdanosti ostali su omiljeni među vozačima.

Za razliku od vaših Ikarusa ik-115 i ik-160 koji su bili sa slabijim Rabinim motorima, naši su bili opremljeni MAN-ovima sa manuelnim i automatskim menjačima. Iako manuelci, izuzetno su laki za rad, vrlo povoziti. Posebno serija koja je bila namenjena Turskoj (od planiranih 350 za gradski prevoz u Istanbulu, Izmiru i Kajzeriju isporučeno je oko 50-ak komada, a isto toliko je završilo u našem GSP-u). Kod Turaka su radili do pre 2 godine, dok mi još uvek imamo par primeraka u voznom stanju.

Pored Beograda, Ikarusi su još uvek prisutni u Subotici, Požarevcu, Kraljevu, Kruševcu i ostalim gradovima... a interesantno je videti i po koji primerak poput ovih u Poljskoj, Makedoniji, ili čak na Kubi.

od **MILE** » Sub Maj 26, 2012 10:14 pm

Rade još dva Turčina, #1135 i #1207.

Ikarus Zemun

Ko je OnLine