Podelicu sa vama sta sam saznao u vezi digitalnih tahografa do sada, ne garantujem za tacnost informacija.
Navodno sada je vec na snazi pravilo da vozilo koje se uvozi u srbiju teze od 3.5t mora da ima digitalni tahograf. (mada znam da su mnogi ocarinili vozila i sa analognim u zadnjih par dana, tako da ovo mozda i nije tacno)
Kada se uveze vozilo sa digitalnim taho. ono prolazi tehnicki i dobija registracioni list na osnovu slip koda koji se stampa iz tahografa a na njemu su podaci o vozilu, registruje se i tek onda moze da se bazdari taho. Ranije je bilo da se prvo odnese potvrda o bazdarenju pa tek onda prolazi tehnicki.
Bazdarenje digitalnog taho. kosta 100e u dinarskoj protivrednosti i vazi dve godine.
Sto se tice rada sa digitalnim tahografom, nije potrebno stalno stampanje podataka iz tahografa (ovo je bilo aktuelno dok srbija jos nije imala kartice)
Kartica za vozaca kosta oko 50e, isto kosta i kartica za firmu.
Najeftiniji "Kljuc za skidanje podataka" iz jedinice u vozilu, odnosno digitalnog tahografa, kosta oko 200e, uz njega se dobija i besplatan program za skidanje i cuvanje podataka iz vozila i sa kartice, sto je dovoljno da se postuje zakonski minimum.
Program za detaljnu obradu podataka sa digitalnih kartica i analognih tahografa kosta oko 700e. (ovo nije neophodno po zakonu). To je cena u srbiji, verovatno se na internetu mogu naci i jeftinija resenja.
Obuka vozaca za rukovanje d. taho u trajanju od 2h teorija i rad na simulatoru kosta oko 70e.
Sto se tice cuvanja podataka, cuvaju se kao i listici sa analognih dve godine. Podaci sa vozaceve kartice se prebacuju na racunar u firmi na 28 dana dok se podaci sa tahografa iz kamiona prebacuju na 60 dana.
Odavde mozete da skinete simulator digitalnog taho.
http://www.ctolimited.com/corporatetheorytest/tacho.asp i da probate kako radi. Najveci problem za vozace je to sto kada izvuku karticu na kraju rada i opet je ubace prilikom pocetka rada, moraju rucno da unose aktivnosti, inace se na kartici jave praznine u aktivnostima i bice problema da se one pravdaju, ovo moze da se resi tako sto kartica ostaje u tahografu stalno.
Ukoliko na forumu neko koristi digitalni taho. bilo bi lepo da se javi i napise licna iskustva.
