Autotrolej Rijeka

[Stefan Bgd]

I koji se od njih najbolje pokazao u eksploataciji?

[profa_chb]

hehe, SG240 vs SG312 (322), to mi deluje kao ik201 vs ik206

p.s. nisam znao da manas nije jedini koji je radio SG312/313, mislio sam da su u nemačkoj radili samo NG

[crobus]

Znači do sredine 80-ih od ranih 70-ih u Njemačkoj se proizvodio MAN SL 200 solo plus zglobni MAN SG 220 i MAN SG 240H(taj je imao motor u prikolici).
Onda je sredinom 80-ih stigla druga generacija, MAN SL 202 i MAN SG242,272,312,322 plus jedno kratko vrijeme MAN SG 242 H(isto motor iza pogon u sredini kao kod svog prethodnika).
Oni su se proizvodili kao takvi do sredine 90-ih otkad su i Autotrolejevi.
Ranih 90-ih je MAN počeo proizvodili MAN NL 202, kasnije 262(možda i još neki, ovisi o motorima), te je niskopodni u ponudi ostao sam 94., a proizvodnja visokopodnog se razvija na novo u Turskoj u MAN-asu.
Tada negdje 96. stižu iz MAN-asa prvi prototipi MAN SL 232(kasnije 222,262) i jedan od njih je vozio u ZET Zagreb, jedan vozi u Promet ST.
Isto tako razvija se zglobni SG312 MANas.
Ugl. po meni se njemački i turski ne mogu uspoređivati jer njemački makar je stariji 10 godina djeluje 10 godina novije.
Em su njem. niži, kvalitetniji, bolje karoserije. Mislim da je turski rađen na nekoj kamionskoj šasiji.
Doduše, Autotrolej je imao peh jer je Njemačke kupio sa nekog lagera te su se pokazali kao promašaj, non stop se kvare, dok recimo, ZET-ovi uvezeni rabljeni iz Njemačke su bili savršeni i jako izdržljivi.
Najlakše ih je razikovati s boka i sprijeda jer su turski nešto viši i imaju drugačija stražnja svjetla i solo i zglobni.

[profa_chb]

hvala na detaljnom objašnjenju

[FiuMAN]

hehe, SG240 vs SG312 (322), to mi deluje kao ik201 vs ik206

Vjeruj mi najbolji su se pokazali SU240. Ti autobusi se nikada ne kvare. VOITH 3 brzine, 1993.(3kom) i 1995.(7) godište. Neki su blizu 2 milijona, a u 581 je original motor iako vozi isključivo gradske brdske linije s usponima i do 18%. Malo jesu tvrđi i bučniji jer je motor naprijed ali se jako lijepo voze jer imaju prateću 3. osovinu. To puno znači po gradu i pogotovo ljeti po Opatiji kad je sve zakrčeno turistima.

Doduše, Autotrolej je imao peh jer je Njemačke kupio sa nekog lagera te su se pokazali kao promašaj, non stop se kvare, dok recimo, ZET-ovi uvezeni rabljeni iz Njemačke su bili savršeni i jako izdržljivi.

Da, Autotrolejevi su čisti promašaj. Svi imaju VOITH sa 4 brzine. Pogotovo je loša prva serija iz 1995. sa starim 320 KS motorom. Nonstop motori rikavaju i elektronika zeza. Limarija im je odlična i dandanas nakon 17 godina nijedan još nije niti farban nijednom, a kamoli rađena generalna. Na slikama možete vidit da još imaju onaj grubi špric kit oko kotača širok 2 cm i da nigdje nema hrđe. Blatobrani se iznutra sjaje narančasto kad se operu.
Druga serija iz 1997. je malo bolja, valjda su usavršili taj novi 310 KS motor. Limarija također odlična

A turski 651 je poseban slučaj. Najudobniji autobus koji postoji u gradskom prometu u Rijeci. Ništa u njemu ne lupa, ne klapa, motor ide ko lud a totalno nečujan. Moraš gledat okretaje na tabli da vidiš u kojoj si brzini. Problem je kod njega što je to bio salonski model iz 1999. koji je išao po sajmovima (ima vinjete iz Austrije na šajbi) i na njemu dosta toga nedostaje. Nešto su kompletirali, ali kad je došao nije imao retardera pa su ga naknadno montirali, nema ni danas webastor a ni stabilizatore na prikolici pa moraš jako pazit jer počne šetat i skakat prikolica kad voziš preko 50 ako si nervozan na volanu. Ako si nježan s volanom i znaš koristit blokadu (velika papučica dolje ljevo na podu kod sjedala) onda ide i 80 bez problema. Jako dobar bus, šteta da nije došao "normalan" nego tako osakaćen bez pola djelova

[profa_chb]

koliko sam video po slikama, autotrolej ima SG322 sa 3 vrata, imaju li neki sa 4 vrata?

[Berlingo]

Ja koliko znam su svi s troje vrata.

[FiuMAN]

i SG240 i SG322 i SG312 imaju po troja vrata, jedino taj turski SG312 #651 ima četvera. Nakon njega, svi Conecti/Citari/Citari2 imaju po 4 vrata

[Berlingo]

Za ljubitelje starih Avtomontaza.

535 (stadion Kantrida)


500 (bazen Kantrida)

[Berlingo]

Puno, puno nedjelja sve je na dvojci bilo u redu. Druge linije uopce ne gledam i briga me za neke iz Marceljeve Drage ili s Kantride. I dodje nedjelja 3.6. i neki biser, vjerovatno malo zaostao, se ponovo sjetio staviti 639 na tu promasenu liniju. I to cijeli dan. Naravno, bar su se putnici vozili na mekanim stolicama.
Kad ce vise netko staviti Regia nedjeljom?

[Berlingo]

Ne mogu vjerovati da se kod njih pali klima u autobusu. Odala ga ova voda s ljeve strane. Jos da je maknuti hrpu nesposobnih ljudi koji tamo rade mozda bi i bilo sta od te firme.

[Berlingo]

Evo jedne lijepe vijesti. Ode nam u mirovinu jedna legenda, covjek kojeg zna cijeli grad. Nedostajat ce mi tvoje voznje, a tvoju siltericu i prsluk necu nikad zaboraviti. Hvala ti na svemu i uzivaj u mirovini. Sretno Dragec!

Slika iz moje arhive.

[53njac]

Da.Berlingo malo si pretjerao sa hvalospjevom ali u svakom slućaju lijepo zvuči. Da koliko god sam jedva čekao da dođe taj dan a sad mi je već poslije 3 dana žao što sam otišao. Danas sam sa unukom išao u grad i vidi vraga naiđe 720 i klinjo okine "deda eno tvog busa" , baš sam se bio rastužio. Ali što je tu je. Želim svim kolegama kamionđijama, vozačima buseva bilo gradski ili međugradskih i agencijski vožnji sretne kilometre, mirne putnike i da dočekaju svojih "5 minuta".

[Berlingo]

Covjece, kakva si ti legenda, nisi ni svjestan! Hvala na lijepim zeljama, vjerujem da se to odnosilo i na mene, stvarno se navozim, ali spremam se na nesto puno vece i ozbiljnije. Tako zivot pita (nije cedevita ). Uzivaj u mirovini, od srca ti zelim to.
A kritika na tvoju bivsu firmu ide uskoro.

[Berlingo]

Dakle, prodje nama cetvrtak, a za sve oni koji neznaju, mi smo danas imali praznik, neradni dan. Ocekivao sam situaciju kao nedjeljom, ali pojavili se zglobni autobusi. Rekoh sebi evo dugo ocekivanog povecanja standarda. Putnika je bilo, gledao sam i vidio to. Vidjeni su na liniji 716, 717, 719, 720 i 721. Ali...



... To je ipak Autotrolej i njegovi su biseri poznati i preko granica Hrvatske. Navecer se pojavili solo autobusi pa se pojavila i krama od 604. A ja se bas pitam sta bi bilo kad bi usao u autobus na Trsatu, kupim kartu u vozilu i na njemu pise da vozi za Srdoce. Dodje na neku stanicu u gradu i neki ce mi biser reci da predjem u onaj autobus iza. Nema sanse da ga napustim!
Jako mi je zao tih ljudi koji nemaju tu privilegiju kao ja i moraju ovisiti o toj sramoti od Autotroleja.