Setra serije 400

[Jovan]

Bolje to nego Kinezi

Apsolutno se slazem. Iako su losije po kvalitetu od serije 200 i 300 bolje i to nego kinezi.

Pretjerujete, jeste da serija 300 i 200 kvaltitetnija i duze traje, ali nijedan putnik se ne zali ni na 400. Sto znaci da je autobus udoban, a to sto je odrzavanje skupo, ***CENZURISANO*** ko ima posla nek vozi Setru ko nema nek vozi Kineza(ili bolje ne vozi nikako)
Koji je novi autobus bolji od Setre 400, mozda Temsa, Berkhof, Aytas, Mota
Ako je covjek zaradio toliko da moze kupiti par novih Setri ne moze biti lud ili da ne zna svoj posao

[s215hdh]

Pa slusaj, Huanita, ne zali se putnik, ali ne mozes ni sve gledati sa aspekta putnika. Ja bih kao gazda da MORAM bas da kupim novi autobus, mozda pre uzeo Irizara i Bovu nego Setru. Irizar na Scania sasiji i Scania motor, a Bova DAF, to su 2 najstedljivija motora. Elektronika u njima, elektronika u Setri, ako stanes na putu, mozes samo da gledas u taj bus, i skines sebi sve sa spiska sto si ga kupio, tako da bolje uzeti ova 2 koja su u startu jevtinija po 40-50 hiljada evra od Setre. U istom si sr**** kao gazda a ustedis dobre pare u startu koje ce ti preko biti neophodne za popravke...

[Huanita]

Huanita nist' rekla nije...

[cone]

Dule opleo po devojci, nije bitno kojoj...

[Jovan]

Pa slusaj, Huanita, ne zali se putnik, ali ne mozes ni sve gledati sa aspekta putnika. Ja bih kao gazda da MORAM bas da kupim novi autobus, mozda pre uzeo Irizara i Bovu nego Setru. Irizar na Scania sasiji i Scania motor, a Bova DAF, to su 2 najstedljivija motora. Elektronika u njima, elektronika u Setri, ako stanes na putu, mozes samo da gledas u taj bus, i skines sebi sve sa spiska sto si ga kupio, tako da bolje uzeti ova 2 koja su u startu jevtinija po 40-50 hiljada evra od Setre. U istom si sr**** kao gazda a ustedis dobre pare u startu koje ce ti preko biti neophodne za popravke...

Nije to isto, ti mozes uzeti Mercedes S klasu koja je isto puna elektronike i mozes uzeti Golf, znaci Setra je luksuzni autobus od Bove i Irizara, pa zato ima i vise opreme. Ali ja ipak mislim da je Setra kvalitetnija od drugih proizvodjaca ili mozda bolje receno manje losa, jer koliko primjecujem najvise ih ima na zapadu iako je u startu najskuplja.
Ili uzmi linije za Skandinaviju, 80% su Setre 400 ako je isto kupovali bi i oni Bove i Irizare nije ni njima svejedno "baciti" 50000eur

A i gazda uglavnom mora gledati sta putnik misli, jer ako ti je autobus prazan dzaba ti je da se u 20god nijednom na pokvari

[s215hdh]

Izvinjavam se Huanita.. Mislio sam Jovane...

Ne mozes to tako da poreds. Nadji mi sta to Setra danas ima da nema Irizar ili Bova... Nema... Svi imaju klimu, abs, ast, esp, retarder, kunjinju, krevet, frizider, sve zivo. Mozda da li imaju eventulano onaj drzac odstojanja koji je takvo djubre da sam ja to uvek gasio na 400 seriji kada sam vozio, tj. stavio na minimum, pa me i tu nervirao nekada... Ne mozes tako pricati. A ti uzeo Mercedes S klase i Golf koji spadaju u dva potpuno razlicita segmenta... Ne mozes babe i zabe...

Shvati da je serija 400 promasaj. I meni je zao, ali tako je. Kao i Neoplani City i Star novi. Pricao sam sa vozacem iz Dr. Richarda, on nece ni jednog Neoplana da naruci. Zbog nekog statusa uzima Setre, ali opet gt-hd najvise... Preskup je sport serija 400

[Huanita]

Kako god okrenes,uvek ja nadrljam

[Jovan]

Izvinjavam se Huanita.. Mislio sam Jovane...

Shvati da je serija 400 promasaj. I meni je zao, ali tako je. Kao i Neoplani City i Star novi. Pricao sam sa vozacem iz Dr. Richarda, on nece ni jednog Neoplana da naruci. Zbog nekog statusa uzima Setre, ali opet gt-hd najvise... Preskup je sport serija 400

Ako je isto Bova ili Irizar i Setra onda nema neke razlike ni ako uzmes Kineza Imaju klase i u autobusa Ja sam se "polomio" u Lions Coachu
Nije takav promasaj taj autobus se dobro prodaje, sad sto je kod nas u prosjeku 5 putnika na liniji i sto je vanlinijski saobracaj 80centi po km. Jer u Austriji mozes voziti i Irizar i seriju 300 i 200 i MB 404 i 303, ali Richard i Blaguss opet imaju najvise Setri 400. Isto gledam u Njemackoj, uglavnom su novi autobusi Setre, vise ima GT-HD istina.
A ne bih ja rekao da Richard plati svaki autobus 100 000eur vise samo radi imena Setra, ako nema razlike a placa 30ak posto vise brzo bi on bankrotirao

[s215hdh]

Naravno da postoje klase. O tome ti pricam. Ali ti kazem da su Irizar i Bova sada u klasi sa Setrom i Neoplanom. Nema neke razlike. Richard sigurno ima dugogodisnji ugovor sa Setrom i zbog toga uzima Setra. A i kod njega u 300 seriji sve su redom HD i HDH modeli, a u 400 vec vecina gt-hd modela. Sto znaci da i on smanjuje budzet.

Ja mislim da cu od nedelje imati prilike da probam Irizara i kao putnik i vozac, pa cu vise moci da komentarisem. Ovako sa mog nekog aspekta moje strucne skromnosti, vrlo je verovatno da bi Irizar prevagnuo. Da bas imam para na bacanje pa bih razmislio opet...

[Kassbohrer]

Vidim da su neki članovi foruma razvili popriličan animozitet prema seriji 400. Čisto emotivno gledajući, i ja bih mogao reći da Setra bez onog K na maski i nije prava Setra, ali nažalost realnost je da se vozila poput serije 200 ili mercedesa W124 više nikad neće proizvoditi.

Ono što sam ja gledao Irizara Century, kvalitet završne obrade vozačkog i putničkog prostora je klasičan španski što je značajno ispod Serije 400 ComfortClass. Kakav je odnos između PB-a i TopClass stvarno ne znam. Takođe Irizar je autobus nadgrađen na klasičnu šasiju i ja ga ne bih poredio sa samonosećim autobusima.

[s215hdh]

U tome si u pravu potpuno. Udobnost je sigurno bolja u Setri 400. Samo ne znam. Ja licno ne bih dao milion evra za dva autobusa, kada za to mogu da kupim 4 i da mi ostane para... Moja logika, ne mora da znaci da je ispravna.

[Jovan]

Naravno da postoje klase. O tome ti pricam. Ali ti kazem da su Irizar i Bova sada u klasi sa Setrom i Neoplanom. Nema neke razlike. Richard sigurno ima dugogodisnji ugovor sa Setrom i zbog toga uzima Setra. A i kod njega u 300 seriji sve su redom HD i HDH modeli, a u 400 vec vecina gt-hd modela. Sto znaci da i on smanjuje budzet.

Ja mislim da cu od nedelje imati prilike da probam Irizara i kao putnik i vozac, pa cu vise moci da komentarisem. Ovako sa mog nekog aspekta moje strucne skromnosti, vrlo je verovatno da bi Irizar prevagnuo. Da bas imam para na bacanje pa bih razmislio opet...

Ja mislim da ni Irizar PB nije jeftin, cak mislim da nije nista jeftini od 415GT-HD mozda malo od HD

[meckijano]

Čisto emotivno gledajući, i ja bih mogao reći da Setra bez onog K na maski i nije prava Setra, ali nažalost realnost je da se vozila poput serije 200 ili mercedesa W124 više nikad neće proizvoditi.

Slazem se. I ja cesto poredim poslednji ,,nemacki" Mercedes i Setru 200.
A S 215 hdh, uvek me preduhitris i sta god da kazes ja mogu samo da ponovim. Apsolutno se slazem sa svim sto napises. Jos od prvog dana kad su nas napali. A mozda je to ona sabacka skola sto Cone pomenu u nekoj temi.

[s215hdh]

Drago mi je da imam podrsku...

[s215hdh]

Naravno da postoje klase. O tome ti pricam. Ali ti kazem da su Irizar i Bova sada u klasi sa Setrom i Neoplanom. Nema neke razlike. Richard sigurno ima dugogodisnji ugovor sa Setrom i zbog toga uzima Setra. A i kod njega u 300 seriji sve su redom HD i HDH modeli, a u 400 vec vecina gt-hd modela. Sto znaci da i on smanjuje budzet.

Ja mislim da cu od nedelje imati prilike da probam Irizara i kao putnik i vozac, pa cu vise moci da komentarisem. Ovako sa mog nekog aspekta moje strucne skromnosti, vrlo je verovatno da bi Irizar prevagnuo. Da bas imam para na bacanje pa bih razmislio opet...

Ja mislim da ni Irizar PB nije jeftin, cak mislim da nije nista jeftini od 415GT-HD mozda malo od HD

Pa bajo moj, gde poredis PB i gt-hd... Ti stvarno imas cudna poredjenja, to ti je isto ono od pre kojeg posta golf i mercedes. Kao dupe i oko...

Pored vozilo iste klase sa vozilom iste klase. I onda nema frke!