Pogon "Novi Beograd" 4

[Miki]

gbr 1177 na liniji 17

[danilo]

Još dve kontrole ovde...


Na 13/74 (šihta), u II delu šihte juče je saobraćao auto sa GB 463 (IK-103; 2000. godište)...

Ovako karoserijski je već propao, na prvom mestu oplata koja nije nešto posebno. Oštećena je na dosta mesta, isčukana, izlupana, a već je i korozija počela da probija. Posebo je pozadi, sa strana (bokovima) to izraženo. Visina jeste bila stalna u toku cele vožnje, drži lepo visinu, onako mek je u vožnji, nije loše izamortizovan. Malo je kriva šasija, mislim koliko se to može primetiti po delu iznad II vrata. Već je po tim nekim stvarnim zreo za neko sređivanje, remont, poluremont.

U vožnji je već dosta dobar, ide veoma dobro, mirno prima gas, mada nije kao auto sa GB 459, možda su nijanse u pitanju, ali je auto sa GB 459 bolja makina. Šalta mirno, oseti se kada prebaci, nije baš toliko tih i miran, ali ok je. Kočenje je veoma dobro, ispravan i jak je nožni retarder.

Tahograf je marke "Kienzle", s ispravnim je brzinomerom i satom, koji je i tačan, ali obrtomer već nije ispravan i kazaljka je zviznula na nulu.
Pokazivač za nivo goriva u rezervoaru nije ispravan (isto je kazaljka na nuli). Voltaža na akumulatorima je na oko 26 V. Pritisak ulja u motoru od 2 do preko 5 bara. Temperaturu je držao na nekih 85 stepeni C, kraća je vožnja bila u pitanju pa ne znam da li i inače tako održava radnu temperaturu. Vazduh na oba kočiona kola je između 7 i 8 bara.

Svi validatori u putničkom salonu, kao i panel kod vozača su ispravni.
Iza II vrata se stalno, u razmacima od po par sekundi, čuje kratko šištanje vazduha, po dva puta za redom. Ne znam tačno o čemu se radi, da li se to čuje redukcija kompresora ili je do jastuka.


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Na 10/75 (šihta), vozio me je redovnjak, auto sa GB 1265 (IK-202; 1997. godište)...

Spolja, oplata, karoserija sve je u ok stanju, mislim da je pre više od godinu dana nešto rađeno oko oplate, da je tada komplet prefarbana i da je tada i ispeglana. Na oko stvarno za godine odlično izgleda, mislim za šihtu dušu dalo, mada bi mogao ja mislim on i na nekog smenca, ali ga kolje to što troši ulje. Visina ok, stalna, održava, normalno niveliše... Prikolica malo zanosi u vožnji, u krivinama, ali ono nije strašno ima i gorih primeraka...

Kada je reč o ponašanju u vožnji po ravnom terenu gde me je i jedino vozio nije loše, ide solidno, mada ništa posebno, daleko od toga da je ne znam kakav... Šalta mirno i tiho, ne cima, ne trese, automatika marke "Voith", je u pitanju. Kočenje je solidno, hvata relativno dobro, ispravan je nožni retarder.

Tahograf je marke "Novatronic" (verzija koja fabrički nema urađen obrtomer), brzinomer i sat su neispravni, gde je kazaljka brzinomera stalno na nuli, a sat pokazuje neko tamo levo vreme...
Pokazivač za nivo goriva u rezervoaru nije ispravan (kazaljka je stalno na nuli). Voltaža na akumualtoru malo varira, ali je otprilike negde na 26 V. Pritisak ulja u motoru, na leru je na oko 1,5 bara, a posle ide i do preko 5 bara, pri većim brojem obrtaja. Temperaturu je držao do 90ak stepeni C, možda negde 87 - 88 stepeni C. Pritisci vazduha za kočenje i na prednjem, a i na zadnjem kočionom kolu druka i skroz do 8 bara.

Nešto malo sporije se zatvara II krilo I vrata.

[Daree]

GB508

[Petar 535]

Bravo dare , dobra fotka .... vidi ga kako je lep ovaj 508

[Petar 535]

Danilo ae molim te , ako stignes , napravi mi kontrole na 498 i 467 , iako stignes da ih ufotkas malo .... ako moze , mnogo bi m iznacilo da vidim kakvi su .

[MILE]

#498 ti možda i uradi, a #467 će malo teže jer će ga verovatno ponovo dati na 3/531, šihta.

[Petar 535]

a da , on je preko zimskog u sihti na 53x

[danilo]

:) Danilo ae molim te , ako stignes , napravi mi kontrole na 498 i 467 , iako stignes da ih ufotkas malo .... ako moze , mnogo bi m iznacilo da vidim kakvi su .

Ajde potrudiću se oba da odarim... Za auto sa GB 498, što kaže Mile, nemaš frke, a ovaj auto sa GB 467 ne znam baš. Ne volim tamo taj potez 500...

[Petar 535]

ae probaj 498 .... ni ja ne volim da zalazim u te krajeve

[Marko]

Linija 13 A gb 1271

[filip]

I dedica koji pretrčava na ''trojku''

[kiki]

Proradio 1195.Jutros je bio na 17.

[mar.co]

Taman nek ga vrate na 83 sad kad krenem u skolu

[MILE]

Proradio 1195.Jutros je bio na 17.

Hvala.

Proradio 1195.Jutros je bio na 17.

Eto njega već sutra na 1/83.

[mar.co]

Taman
Prošle školske godine kad god sam bio druga smena išao sam sa njim u školu!