Nije to njegova originalna prikolica, već je prebačena sa 1251 koji je znaš i sam dugo stajao na klocnama... Zreo je on za jedan remont na Dorćolu, da mu se sredi limarija i unutrašnjost. Bila bi to najbolja ik-202-ka u pogonu, a i šire...
Evo jedne mini reportaže iz arhive, od pre nešto jače od mesec dana. Dobili smo smenu na
12/88 sa
Japancem 1317 koji je radio umesto tada redovnog auta 1369 (bio je poslat na zamenu razbijenog bočnog stakla). Isto kao i ranije kada smo ga vozili, bus je odličan. S pravom mogu reći da je među tri najbolja Japanca sa 18-ce. Super se pokazao u vožnji u svakom pogledu, utegnut je i zaista je vozilo koje voziš i uživaš. Tada je kucao oko 605.000 pređenih kilometara (za preko 100.000 km više od prosečnih šihtaša), što nije malo ali se to na samom busu i ne primeti. Jedino što je tada bio zreo za jedno generalno pranje unutra...
Da pređemo na fotke, prve po izlasku iz garaže:



Unutrašnjost osvetljena validatorima:

Zatim par slika u Želeniku:


