od branik » Pon Nov 26, 2012 11:00 pm
Sekvenca na ZIU nije sluzila da trola ide autonomno. Sluzila je da se trolejbus pomeri na malom rastojanju bez ukljucenog pomocnog motora (to je onaj karakteristicni zvuk) koji je pokretao servo za kontrolu vuce, alternator i ventilator za hladjenje otpornika. Tada je imao samo manevarsku poziciju i nije se smeo dugo na njoj drzati da se ne bi pregrejali, pa i zapalili, otpornici. Da bi na sekvencu isao, morao se drzati prvi prekidac (taster) u prvom nizu od tri tastera sa desne strane vozaca. Drugi je bio prekidac kompresora, a treci zujalica napona mreze. Motke su morale biti na mrezi, a struja u njoj, inace ZIU ne bi mrdnuo.