Ikarbus (2)

od **Nikolla89** » Pon Dec 03, 2012 11:29 pm

Поздрав за Банета, мог Пожаревљанина...

Шта му је са маском, ударан или...?

**Sponzor**

Re: Ikarbus (2)

Sponzor

od **branik** » Pon Dec 03, 2012 11:31 pm

Nekad su na Ik menjaci bili jako laki, a kvacila teska. Ako ne bi bili odrzavani, imali su puno lufta pa je pri brzem saltanju u petu i trecu vozac mogao da prebije prste o tablu, ili od sedista da ne moze u rikverc. Na kasnijim, IK 201,202, rucica je bila pomerena isuvise nazad, pa ju je vozac morao da trazi iza sebe u parnim. Ovde je, koliko vidim, kompromis izmedju te dve varijante. A gde mu je tahograf?

od **Iks** » Uto Dec 04, 2012 9:51 am

Pozdrav narode,

samo da Vas obavestim da Ikarbus trenutno proizvodi 32 zglobna autobusa na MAN šasiji. Mislim da će to biti jako dobar autobus.

od **Mickey** » Uto Dec 04, 2012 1:08 pm

a gde si dobio tu nformaciju?

od **branik** » Uto Dec 04, 2012 6:17 pm

A radnici pijani! Verovatno ce motor biti napred.

od **BaNe_PO** » Sre Dec 05, 2012 12:25 am

Nikolla89 je napisao:Поздрав за Банета, мог Пожаревљанина... Шта му је са маском, ударан или...?

oooo hvala hvala...jeste udaran ali neznam tacno sta se desilo pa necu da nagadjam....

od **Iks** » Sre Dec 05, 2012 4:11 pm

Mickey je napisao:a gde si dobio tu nformaciju?

Na pravom mestu. U ostalom za dva meseca treba da bude gotov prvi pa će biti prezentacija.

od **profa_chb** » Sre Dec 05, 2012 4:34 pm

prijatelju, nismo u krimi romanu, ako želiš da te neko shvati ozbiljno, onda lepo reci odakle si dobio inofrmaciju... svi smo mi videli u novinama...

od **milos265** » Sre Dec 05, 2012 5:19 pm

Ko zna, mozda u Ikarbusu razvijaju i kosmicki program...

od **branik** » Sre Dec 05, 2012 9:34 pm

Dva meseca im treba da naprave bus?! Pa to je dragoceni rucni rad, a ne serijska proizvodnja.

od **miks** » Sre Dec 05, 2012 11:51 pm

Iks je napisao:
Mickey je napisao:a gde si dobio tu nformaciju?

Na pravom mestu. U ostalom za dva meseca treba da bude gotov prvi pa će biti prezentacija.

Kada kolega Iks da informaciju sto se tice MAN-a onda je 100% tacno

Sejari

od **Mickey** » Čet Dec 06, 2012 2:19 am

kolega iks bi mogao da se predstavi u odgovarajucoj temi... cisto da podigne svoj kredibilitet na forumu. a sa druge strane nije nikakav problem i da napise sam da je dobio info u sejariu ako je tako... slobodno nek se predstavi i raspise, al bez tajnovitosti i misticnosti, sto kaze profa nismo u krimi romanu

od **Stefan Bgd** » Čet Dec 06, 2012 8:13 pm

branik je napisao:Dva meseca im treba da naprave bus?! Pa to je dragoceni rucni rad, a ne serijska proizvodnja.

Kada su sklepavali 100 komada za 3 meseca nije valjalo, sada kada se izrada produžila opet ne valja... Teško narodu ugoditi... :roll:

Neka ih rade i do leta ako treba, ali da zaista budu odrađeni.

od **branik** » Sub Dec 15, 2012 2:42 am

Da li bi mi neko objasnio razliku izmedju 218, 218N i 218.3 (112, svejedno)?
Trazio sam po ranijim postovima, ali nema, ili nisam bio pazljiv.

od **profa_chb** » Sub Dec 15, 2012 10:33 am

.3 su bili protoipi rađeni na Volvo B7L/B7LA šasijama, 2004. godine. ne znam zašto baš .3 možda je u pitanju visina poda od 0,3m?
N su nastali tek 2006. i imaju MAN motor (od 2009. u ponudi i Cummins). N je trebalo da napravi razliku od ostalih, kao Niskopodan (ili Niederflur)

a sad, zašto više ne koriste N oznaku, pojma nemam, valjda zato što su uzeli Bredin dizajn, izmenili par detalja, pa kao da bi se razlikovali :roll:

Re: Ikarbus (2)

Ko je OnLine