@ blokovi
Pa recimo od tri najprodavanija gradska autobusa u Europi u zadnje vrijeme što su Urbino, Lion's City i Citaro je baš taj Citaro i najskuplji, najčešće 10 000 eura više od primjerku od MAN-a i još više od Solarisa. Ali OK za cijenu, Citaro je stvarno odlično szamišljen i na prvi pogled bi rekao vau ali je krajnja izvedba loša. U Hrvatskoj ih imaju i zagreb i Rijeka i moj Split pa mogu o tome govoriti. Paneli u busu su padali na putnike čim su stigli, morali su ih vezati svačim da se to nebi događalo. Nadalje OM457 u izvedbi od 299KS, a posebice onaj od 354KS se pokazao nekvalitetnim zbog čega je Autotrolej Rijeka i pokrenio tužbu protiv EvoBusa(članovi Mercedes i Setra) u kojem traži ili trajno otklanjanje kvarova ili nove buseve. Sličan problem imaju u Ljubljani sa novim niskopodnim Conectom koji isto ima motor od 354KS. Za kraj u zglobnjaku na zadnjoj osovini ili tu negdje uvijek nešto škripi kao da će se raspasti, a cijeli bus na rupama se jako zatrese i cvrči. Sa druge strane svi ovi gradovi sa MAN-ovim istih ili sličnih godišta imaju daleko manje problema.
Mislim da dovoljno govori to da da Citaro G u Njemačkoj prijevoznici lagano zamjenjuje sa Urbinom 18 il Man-ovima NG, a čak recimo Citaro LE mijenjanju u Berlinu vrlo vjerojatno sa Crossway LE.

