Gradski prevoz u Sarajevu

[MILCHO]

Vozač GRAS-a napustio autobus nakon što ga je iznervirala putnica
Vozač GRAS-ovog autobusa, koji je saobraćao na relaciji Vogošća - Sutjeska, jutros je oko 7:20 sati napustio autobus u naselju Bare, nakon što ga je jedna putnica vrijeđala i psovala mu. Putnici kažu da su morali sačekati drugi autobus, jer se vozač nije vratio.

Prema svjedočenju putnika, vozača je iznervirala jedna putnica, koja nije prestala prigovarati i negodovati. Kada je više nije mogao slušati, zaustavio je autobus i otišao.

"Rekao je da je više ne može trpjeti, da mora otići i popiti tri tablete za smirenje. Otišao je i više se nije vraćao", rekli su za Klix.ba putnici koji su, kako kažu, morali sačekati drugi autobus.

U GRAS-u kažu da je do incidenta došlo nakon što je vozač stao na stajalištu u Barama i primao putnike.

"Jedna putnica nije imala kartu i nakon vozačevog insistiranja da kupi kartu ona je počela psovati i vrijeđati ga. U jednom trenutku je vozaču pozlilo te je javio dispečeru da pozove Hitnu pomoć i izašao je iz autobusa. Ljekari Hitne pomoći su otišli do njega, a nakon 15 minuta smo poslali drugog vozača koji je nastavio voziti autobus", kazala je za Klix.ba Samira Kadić iz Press službe GRAS-a, dodajući kako su ljekari konstatovali da je vozaču koji je napustio autobus bio povišen pritsak.

http://www.klix.ba/vijesti/bih/putnica- ... /121212033

[MILCHO]

4137

4157

4160

244

[blokovi]

Milcho ako moze nekoliko istorijskih pitanja...Nadam se da se neces ljutiti...Koliko je bilo MAN Avtomontaza u GRAS Sarajevo i do kad su radili????????

[MILCHO]

4
3 su stigle 1996 iz Ljubljane kao donacija od LPP-a, one su radile do 2003 i imale su garažne brojeve 440, 441 i 442.


2002 je jedna kupljena od Mostarskog Autoprevoza, i radila je do 2006 ili 07. Garažni broj 486.

Godine proizvodnje ne znam.

Slike ht-busser.dk

[MILE]

U kakvom su stannju ex VBSG trole?

[MILCHO]

Pa sad, nisu u onako dobrom stanju kao kad su došli, ali nisu ni pretjerano loše, s obzirom na nestašicu dijelova i stanje u GRAS-u.
Jedna od velikih mana na ovom minusu im je slabo grijanje, a nekima ne radi, ali sreća da im vrata jako dobro dihtuju.

Što se tiče limarije, iako na većini ima sitih oštećenja, ogrebotina i sl. korozije nema ni najmanje, osim nešto malo na poklopcima ispod kojih su namotani konopci za upravljanje trolnim motkama.

Od 17 komada 13 ih je u funkciji, a 4 su u kvaru i leže dosta dugo vremena zbog nedostatka dijelova, a u rashod će najvjerovatnije 4147 i 4154 koji su se pokvarili nedugo nakon što su došli, i u međuvremenu postali žrtva "kanibalizacije".

[MILE]

Slabo grejanje? Oni su pre donacije imali odlično grejanje i bili su maksimalno čuvani da ih nisu donirali neki bi verovatno i dan danas radili..... To su izuzetna vozila, šteta je što nema delova i što je GRAS u tako lošoj situaciji.

[MILCHO]

Pa i nisu donirani, nego su plaćeni negdje oko 33.000 eura po komadu.
Ne vjerujem da bi još vozili u VBSG jer su ih bili izbacili iz garaže radi novih Hessova, i VBSG je plaćao njihova parking mjesta van garaže dok nisu došli u Sarajevo.
Što se tiče grijanja OK je kad rade, mada MAN-ovi bolje ugriju, ali gadno je kad ne radi grijanje, a prije nekidan kad je bilo -19 bili im zaleđeni podovi, pa je dosta teško bilo održati se na nogama u nekim poput 4157. Ipak mogu reći da se drže relativno dobro.

U funkciji su 4145, 4146, 4148, 4149, 4150, 4151, 4152, 4153, 4155, 4156, 4157, 4158 i 4160, a van saobraćaja su 4147 (možda je radio mjesec dana), 4154 (2010, crko nakon par mjeseci), 4159 i 4161 koji ne rade od prošle zime.
4157 nije radio više od godinu dana ali je ljetos popravljen.

Trenutno su glavna snaga trolejbuskog sektora, jer je zglobnih MAN-ova SG200HO ostalo svega 7 ispravnih, a solo MAN-ova SL172 10-tak. Znači GRAS trenutno ima svega 30-tak trola i da nisu došli Hessovi bio bi pakao u trolejbuskom saobraćaju.
Primjera radi 2002-2005 broj trolejbusa je bio oko 60.

Bilo je govora da će se nabaviti 13 preostalih MAN-ova SL172 iz Solingena, koji bi držati vodu 3-4 godine, ali para nema ni za te starudije od 25 godina.

[MILCHO]

499 i 717 slikano u aprilu

[MILCHO]

410 - linija 31e


511 - linija 3


238 - linija 3


258 - linija 3

[MILCHO]

416

402 koji nakon skidanja reklame grozno izgleda. Sa prikolice mu je otpala žuta farba. nadam se da će što prije na farbanje

Iveco Cacciamali g.b. 31 i u pozadini "Grafonja" 673

[MILCHO]

240

509

815

128 jedini preostali T3YU, potencijalni muzejski primjerak koji je u jako lošem stanju. Inače T3YU su povučeni iz putničkog saobraćaja još 1983, a ovaj je nakon toga služio kao radni tramvaj.

[Ivan]

Bravo za slike Milcho, BRAVO !

[MILCHO]

tek ofarbani 464

[MILCHO]

4158