Alex je napisao:Da li neko zna koliko su Krusevljani svojevremeno imali S315 i S315.21, pre da pocnu sa reparacijama.
pozdrav.
gledam forum pa resih da dam svoj skromni doprinos sa nekim podacima za koje vidim da vam nedostaju
pre pocetka karosiranja u Turskoj Jugoprevoz je imao
-19 komada sanosa 315 (niskih) gbr 655, 662*, 663, 672, 673, 675, 676, 677, 678, 692**, 693, 694, 695, 696, 697, 707, 708, 709, 719 kupljenih u periodu od 87. do 93.
mislim da su sem navedenih u fusnoti sve docekale 2002. godinu i pocetak karosiranja u turskoj, a da su dotle vise puta kompletno karosirane u radionicama Jugoprevoza
* 662 je nakon udesa u kanjonu morace rekao bih 96. godine karosiran u skoplju i dobio je gbr 733 - tada je montirana i jednodelna sofersajbna sa horizontalnim brisacima, kako vidim kasnije promenjena u dvodelnu kao i na svim ostalim s-315 u Jugoprevozu (odgovor na pitanje sa prednjih stranica foruma o cudnom polozaju brisaca na tom autobusu)
** 692 je nakon udesa mislim kod podujeva karosirana u skoplju i preradjena u prvi visokopodni autobus krusevljana
- postojale su i dve klimatizovane dubrave D1426 (niskopodne) gbr 656 i 657 iz 1987 ili 88, koje su u skoplju karosirane u visokopodne sanose 315.21 gbr 727 i 728
-2 komada s 415 (niskopodna) gbr 717 i 726
-8 komada sanosa 315.21 692, 720, 721, 722 (sva tri iz januara 1993.), vec pomenuti 727 i 728 karosirani negde 95-6, 745 i 748 (kupljenih od Jugoprevoz Paracin u jako jadnom stanju, karosiranim u radionici Jugoprevoza u Krusevcu)
oprostite ako me je secanje prevarilo pa sam negde permutovao broj ili mozda pogresio u navodjenju garaznih brojeva ili godine za jedan gore dole.
zanimljivo je da i od gbr 675 na medjugradskim autobusima u jugoprevozu primenjuje vec legendarna crveno-narandzasto-zuta kolor sema. Za koju smatram da jedna od najlepsih, ako ne i najlepsa kolor sema na ovim prostorima. Doduse na autobusima je pisalo Krusevacprevoz 675,6,7,8, kako se firma tada zvala, dok se od gbr 692 na autobusima nalazi sadasnje ime Jugoprevoz Krusevac sa fontom kakav sada znamo.