

I jedna slika od sanosa:

vrbas.net - Каквим возним парком располаже предузеће данас?
Велицки: Када говоримо о постигнутим резултатима најбитније је говорити о возном парку, јер то највише занима путнике. Можемо говорити о платама и разним бенефитима, али за путнике је најважнији квалитет превоза. За непуне две године купили смо једно вредно возило, Neobus Adekvat, за приградски саобраћај и ванредне туристичке линије. Затим смо извршили репарацију два аутобуса 'хармонике', а након тога купљена су још два мини буса. Купили смо их одличан начин и већ данас су она исплаћена. Наиме, са фирмама комапније Инвеј, Витал, Медела и Албус, које нама за превоз радника месечно плаћају око 500.000 динара, договорили смо компензацију и за годину дана добили смо два Wolksvagen комбија са по 18 седишта. То није све јер смо крајем претходне године купили возило Марбус, које такође користимо за ванредне туристичке линије, а затим по основу уговора о закупу још један мини бус са осам седишта. Користимо га на линији ка Турији која је слабо фреквентна, а на којом смо претходних година имали само губитке због коришћења великог аутобуса. Кроз обнову возног парка и увођењем штедње и рестриктивне политике дошли смо до уштеде на гориву од чак 8.000 до 9.000 еура на месечном нивоу.

Povratak na Prevoznici iz Beograda i Vojvodine
Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 3 gostiju