Da,ali sam sedeo u jednom u garazi kome su povadili sedista i skinuli sipke kad su ga radili,i druga prica,par sipki manje,i milina...
Ok,Japanci jesu visokopodni,ali sta cemo sa novim lastinim visokopodnima sa isto tih milion sipki? I kod njih niko nista ne vidi,potpuno isto kao i kod niskopodnog.
I dalje tvrdim da Ikarbus nije naucio da pravi autobus,mozda je sa novim modelom to mali korak za putnika i vozaca,ali veliki za Ikarbus

Od svih buseva u firmi koje sam vozio,za mene je Japanac neprevazidjen bus.
I da,jos nesto,zasto Ik ne zna da uradi deblokadu stanicne na gas,vec na kocnicu,i to 10 puta duze razblokiranje od MAN-a ili Mercedesa?