Nibus

[Mickey]

aman kolega neces se jedini ti voziti u autobusu, dok ce ostala sedista biti prazna!!! kolko sam ja do sada shvatio autobusi se prave da bi prevezli PUTNIKE , ne ljude koji se znaju sa vozacima i koji ce sedeti na suvozacevom sedistu, i poenta je da PUTNICIMA najpre bude udobno i prijatno u busu, i da ih ima sto vise.
pricam genralno o tome, i mislim na rukohvate koji idu na poledjinu sedista.. ne na ovo sa strane (naslanjaci za ruke - nazovimo ih tako)

i sam sam krenuo u OT, jer je ovo vezano za NIBUS, ne Nisekspres... al moram da naglasim da svako mora da bude malo kritican, i da ne prihvata sve zdravo za gotovo jer je toboz nastalo u godinama krize, od nasih ruku.... tralala tralala

[Nele Nibus]

vozio sam se ja i pozadi na petaka i po sredini isti mi đavo.. bitno da je udobno sedište da ima prostora za noge i da mogu da navalim sedište da ne smetam putniku iza, u busu sa takvim sedištima put Beograd - Mala Plana (oko 250 km) put nisam ni osetio..
Iskreno posle 5 h u Berkhofu postao sam alergičan na sedišta koja na oko extra izgledaju i koja imaju sve navedeno na poleđini...

[Mickey]

ma udobnost jeste bitna, al smatram da turisticki autobus mora da im neke stvari vise, osim sto ima sedista za putnike.
vozio sam se u slicnom Nibusu.. nisam imao gde da ostavim flasicu sa vodom ni novine, a ne secam se ni da su bila nesto udobna preterano...
naravno to je samo moje zapazanje i samo moj problem sto moram da ustajem svaki put kad mi se pije voda, a usput da se drzim za gornji deo naslona sedista (kod glave) jer nema gde drugde

[Nele Nibus]

Rukohvate bi mogli da stave sad što to ne rade nem pojma, a inače mislim da su niski u kategoriji međugradski autobus ne turistički pa sad bem li ga..

[Mickey]

a bitno li je da li je medjugradski ili turisticiki?
i Berkof axial 50 i axial 70 imaju istu opremu na sedistima,i Setra GT i HDH takodje.. sto bi se oko toga pravila razlika

[Nele Nibus]

Ne znam koliko se isplati sve to kupovati jer mrežice za novine koštaju, pa ručke, pa oni stočići , a to ni kad su sedišta bila u Sanosima nisu imali izuzev ručki na poleđini sedišta, oni kad za određenu seriju koja ide preko kupuju sedišta na njima je već sve navedeno no da ne idemo mi daleko sa ovim..

[Mickey]

to da li i koliko se isplati govori samo o tome sta je primarni cilj proizvodjacu/prevozniku
da napravu dobar, udoban i prijatan bus, ili da napravi bus za sto manje para...

[Nibus-ja]

Da vidimo jednu zanimljivost sa juga

Занимљивост детаљно

NIBUS-neobus-MAN

http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... eobus_man/

[Kassbohrer]

Hm ovaj mutant sasvim simpatično izgleda

[sremacns]

[Nibus-ja]

Одличан улов и ПРЕЛЕП НИБУС

[Marko_KM]

na BAS-u

[direktor]

Mogli bi da batale taj latinicni logo natpis totalno je bezveze

[Nibus-ja]

Ја сам од почетка био ПРОТИВ

[stralis3]

Pozdrav svim doslednim Nibusovcima i par pitanja za njih... E ovako,koliko vidim (na primeru Becej prevoza) postoji varijanta sa 350 KS i ona sa 400 KS...Prva varijanta je MB proizvod,a druga MAN. Sad me interesuje taj Mercedesov motor,da li je to zapravo ona V8 masina koju poznajemo iz Mercedesovih kamiona NG/SK ili je Euro 3 motor u V6 konfiguraciji kog poznajemo iz Actrosa prve generacije...ili je mozda nesto trece? Sa kojim konfiguracijama menjaca nam dolaze i MB i MAN agregat? Koji motori su trenutno aktuelni u najnovijim Nibusima i znaju li se neki planovi za buducnost?