ispod oznake zabranjeno pušenje, on puši, to je ogled srpskog društva,proizvodnje ili kreni od bilo čega drugog. Da se ovako nešto desi u Mercedesu, svi znamo šta bi se desilo... Krenimo dalje, koliko je ozbiljno iz serije u seriju nabudživati modele, tj. skarabudživati, rokove da ne pominjemo kasni se po par meseci, ili godina zavisi ko kupuje 
Pojedinci koji se patriotski izjašnjavaju ne vide dalje od nosa, koja bre domaća proizvodnja, šta je sad na ovom Ikarbusu domaće, sem što je domaćinski sklepan u Ikarbusu, ništa ama baš ništa, Fap kakav god bio bar podstiče domaće firme da rade zajedno, ekonomski oni oživljavaju taj deo Srbije, sve firme koje rade sa njima žive od njih, a šta sa Ikarbusom, kupuju Turske delove, šta Turci su bolji od nas, po čemu ? Što budže iz firme dobijaju proviziju da budže kojekakve gluposti u modele, ne gledajući posledice! Pitam vas iskusne članove, da li se Mercedesu, Manu, bilo kom ozbiljnom proizvođaču dešava da na 50.000km već počinju da crkavaju senzori,lampice,paneli treskaju, vrata lupaju? Jeste, ima tu i održavanje uticaj, ali to ne može biti stalni izgovor.
djole je napisao:Pa sta ti je, kad je ponistena privatizacija Ikarbusa je postavljena mlada nada tada i sada vladajuce partije u Beogradu na celo firme. Posle par meseci je najavljivan pompezno neki veliki ugovor sa ne znam kim tipa 30ak zglobnih autobusa i na pitanje upuceno direktoru od strane novinara kolika je okvirna cena porudzbine, covek nije znao. Onda je neko sa strane dobacio 30xcena i izracunao na brzinu. Znaci, direktor cak nije ni znao cenu autobusa, glavnog proizvoda koji proizvodi i prodaje. I kakav autoritet moze da ima taj covek prema nekom iskusnom inzenjeru koji je mozda ostao da radi u Ikarbusu ? Da ne pricamo o tome da je nedavno objavljeno da isti taj direktor ima platu cca duplo vecu od direktora Kolubare koji nema malu platu. I sta reci, kakvu posluku porati ?
evo, nasao sam pomenuti snimak
SNIMAK
Sve si rekao druže, direktor treba da bude primer drugima, on je onaj glavonja iznad svih!
Pođite od ovog Solarisa koji je sada aktuelan, da se poljaci ponašaju kao Ikarbus, da li bi ikad zavladali evropom ? Da su njihovi autobusi prokišnjavali, da su im prvi dan vraćali pola isporuke na doradu, tako se ne ide u Evropu u koju tako hrlimo na koju se ugledamo! Od tih poljaka kakvi god bili treba da učimo, pa i ovaj šugavi mejl što sam dobio je dokaz koliko su oni profesionalni, a kolika smo mi rulja, našem čoveku ikarbus ne želi da prosledi dimenzije autobusa iz ko zna kojih razloga, zbog čega šta kriju? Pre dobiješ mejl iz Poljske, nego od Ikarbusa, to je vama normalno ? Njemu sam možda važan ja iako nisam kupac, nisam mu niko, pa mi opet odgovara i kaže da ga pitam sve što zanima, a u Ikarbusu ako nemaš neku vezu možeš da dobiješ (da se ne izražavam sad, nije ni prilika ni vreme)! Bilo kako bilo, ako ovaj Ikarbus hoće da radi, stvari iz korena treba da se menjaju, dosta više niskopodnih gluposti, ako nešto ne ide ne treba forsirati! Ja bi se vratio na ranije modele, solaće iz 2003. godine i zglobove iz 2004.godine, najbolje serije ikada pravljene u novom Ikarbusu. Treba nadograditi te modele, dopuniti ono što ne valja, jer ti busevi vrede, tu leži ono što nemaju mnogi, stabilnost,startnost,jeftino lako održavanje, kvalitet! Oni prave nove serije, a da pritom ne rešavaju probleme iz ranijih modela, pa ljudi moji od 2001. godine prave autobuse, koji uporno imaju probleme sa temperaturom, pojedini sa visinom itd. Pa majku mu jel toliko teško istestirati taj model, videti gde su mu slabe tačke, nadograditi ih da konačno naprave jedan kompletan model!
Sad će se javiti mnogo njih koji će reći kako sam ja klinac, kako ja ovo kako ja ono, istina je imam 17 godina, bavim se ovim samo 4 godine, većina vas je duže od 17 godina u svemu ovome, ali ja ovako sagledavam stvari, rekao sam ono što mislim i sve mogu da kažem zašto i kako, vaši razlozi su uglavnom ima i gorih, treba razvijati domaću proizvodnju, šta vi klinci znate i sl. Dajte, recite zašto je to tako, jer ovo morate se složiti ne vodi ničemu, napretka nema! Pozdrav od mene!
