IvecoBus/Irisbus

od **sremacns** » Čet Apr 18, 2013 9:47 pm

Jedan Croswei NS tablica meni nepoznat vlasnik ...čini mi se i premijerno

**Sponzor**

Re: Irisbus

Sponzor

od **petar leskovac** » Pet Apr 19, 2013 10:28 am

I to nov?

od **Sloba** » Pet Apr 19, 2013 3:24 pm

Crossway*, pa da, verovatno je nov jer se još uvek vidi fabrički broj na staklu...

od **sremacns** » Pet Apr 19, 2013 5:44 pm

Slobo hvala na ispravci tek sad videh da sam pogrešio ...da popuno je nov a slikan je u blizini tehničkog fakulteta u NS ...samo neznamo čiji je :?:

od **profa_chb** » Pet Apr 19, 2013 8:01 pm

možda je na homologaciji na FTN-u :wink:

od **Alpino** » Ned Maj 26, 2013 11:18 am

Novi Iveco Bus Urbanway, zamijena za dosadašnji Irisbus Citelis.

foto: Fototak (flickr)

od **profa_chb** » Ned Maj 26, 2013 11:21 am

ijuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu, grdan li je :evil:

i još liči na stare 'talijanske buseve :mrgreen:

pa čemu to? što se ne vrate na dizajn Renault Agora, to je bio pojam za ovu karakondžulu :twisted:

no, svaka čast za E6 (mada su razlike između E6, E5, E4, minorne...).

od **Alpino** » Ned Maj 26, 2013 11:42 am

Mislim da je Euro6 dosta oštrija norma šta sam gledao, a i u EU je obvezna od 01.01.2014. godine. Ovaj bus neće biti u Euro5 ni EEV aromi kako se čini. Ma radi se o tome kako su Talijani bili malo ljuti na Francuze jer Citelis nije bio ništa drugo nego malo unaprijeđena Agora, ovako su jedva dočekali nakon izlaska Renaulta iz grupacije vratiti Iveco ime i da naprave bus koji više sliči na stari Cityclass mada mislim da se ovi i dalje oslanja na Renault šasije.

od **Alpino** » Pon Maj 27, 2013 9:55 pm

Francuzi znaju više o novom modelu Iveco Busa.

Autobus : Adieu Irisbus et Citelis, bonjour Iveco Bus et UrbanWay

od **profa_chb** » Pon Maj 27, 2013 10:37 pm

Pročitao sam ceo tekst, koliko sam skontao, obe varijante dizel motora, od 6,7l i 8,7l će imati Stop&Start funkciju, a u planu su i CNG i hibrid.

od **Alpino** » Pon Maj 27, 2013 10:52 pm

Da, tako je. Posebno je za njih bitan tržišni uspjeh hibrida jer na zapadnome tržištu se uglavnom oni traže kao čišća alternativa dizelašima, a ne CNG. Ja znam da bi 10 CNG solaša moglo vrlo lako u Rijeku.

Bus inače nema stražnjih prozora jer su stavili hlađenje i na krov jer neki su se kod Citelisa žalili da grije dosta u stražnjem dijelu tokom ljeta iako je to problem svih niskopodnih autobusa sa vertikalno postavljenim motorom.

Motori su Tector 7 od 285 KS za 10.5m verziju, solaš klasični od 12m mislim da starta sa Tectorom od 310 KS i ide opcija sve do 360KS sa Cursor 9 dok kod zgloba je valjda 360KS osnovni a uz opciju od 400KS.

od **Sloba** » Pet Jul 12, 2013 1:20 pm

Foto infuzija!

Zglobni Irisbus Citelis u Nici

Heuliez GX317 u Nici

Iveco CityClass u Đenovi

od **tomo** » Pet Jul 26, 2013 3:24 pm

od **djole** » Sub Jul 27, 2013 6:47 pm

Krakov

od **tomo** » Pon Avg 26, 2013 3:11 pm