Lasta, Beograd (4)

[Cuja]

Vozac caska sa Motoristom
Dobra slika inace

[mar.co]

Gbr. 9209








I ponovo,par pokusaja nekih

[negas]

Gde je IK-415 vide li to neko skoro ???

[dusanman]

Od Mene Ayats u Tršiću:

[setra :)]

[petar leskovac]

Koja logika poslati ovako dobar i nov bus na liniji od 150 km ili koliko vec ima od BG do NS!

[dusanman]

150km nije malo,sta da salju gradski mozda?

[gospodin dzo]

Ima oko 75 km,nema 150...
Pa nije kupljen da se cuva,vec da se vozi...
Sta ti mislis,koji bus je adekvatan za tu liniju?

[Kassbohrer]

Taman 150 u oba pravca. Što se dužine linije i trajanja vožnje tiče nema nikakve potrebe za visokoturističkim autobusom. U pitanju je vjerovatno to što je profitabilna i atraktivna linija sa velikim brojem putnika, a i Dunavprevoz vozi sa Setrama serije 400, pa se mora biti konkurentan

[dusanman]

Tako je,uglavnom bas dobri busevi rade Subotica-NS-BG ili samo NS-BG jer je linija sa dosta putnika a iz SU ima bas dosta Lastinih polazaka.

[Cuja]

[ArthasUE]

I meni to nije jasno. Po kojoj logici za Monpelje (npr.) ide Axial, koji ima vec nekoliko godina staza, i do Mladenovca takodje Axial (a to spada pod zonu 2-prigradski saobracaj, jedino sto ovaj za Monpelje ima bolju opremu)? A evo do Novog Sada ide Futura potpuno nova...

[Kassbohrer]

Mislim da Future ne voze zapad zbog manjeg kapaciteta prtljažnika u odnosu na Axial 70.
E sad to za Mladenovac i slično nema pravog objašnjenja, postoji čitava lepeza vozila koja bi bila pogodna za takve linije recimo Setra UL, Temsa Tourmalin i SD, Irsisbus Crosway i Evadys H, MAN Lions Regio, Volvo 8700, Solaris Interurbino, Mercedes Integro i Inturo, Neoplan Trendliner itd... ima dosta vozila koja bi mogla da odgovore potrebama, neka od pomenutih vozila Lasta posjeduje ali očigledno ne u dovoljnom broju. U Lasti važi princip da se vozila prema starosti degradiraju od međunarodnih linija preko međugrada pa evo sve i do prigrada. Alternativa bi bila stalna kupovina i prodaja viskokoturističkih vozila poslije određenog roka i kupovina i prodaja međugradskih koja su u potpunosti prilagođena potrebama linija na kojima saobraćaju, ali ovako je vjerovatno isplativije, vjerovatno su razlozi čisto ekonomske prirode. Zanimljivo je da kod nas veliki prevoznici gotovo nikad ne prodaju vozila, već ih voze do rashoda.

[Cuja]

Oko 2 sata prodje lastin Sor plave boje kroz Zmajevo,iz pravca Vrbasa,ne znam gde je taj bio,nije imao nikakvu tablu ni za prevoz dece ni za slobodnu voznju..

[Nibus-ja]

Побегла ласта из свог јата