Dunavprevoz, Bačka Palanka

[dusanman]

Već puklo ili ga neko razbio? Kako je vozio da nema pregled na desnu stranu?

[MILE]

Ovo je sramota, prvo što nema nikakvu preglednost a drugo stvarno je odvratno, zar je toliki problem zameniti ***CENZURISANO*** staklo?

[arandjelovic]

Mile to sto si rekao da je odvratno i da nema preglednost, sve je tacno ali ne znas kako se to desilo i kada, nisu mogli istog momenta kada je razbijeno da je odvezu u servis na zamenu, ne ide to tako, znas i sam. Naravno da je nece voziti duze vreme tako.

[Marko]

[sremacns]

Nesećam se da sam ga viđao na forumu ali u svakom slučaju jako me obradovao

[sarenacmarko]

Jadan ovaj vozac, pored kakvog voznog parka, sta on mora da vozi.

[dufko]

Čisto da pojasnim, mislim da o tome nije pisano u ovoj temi - suštinski postoje 2 Dunavprevoza, tj, dve radne jedinice ili već kako da ih nazovem. Jedan gazda a dva pogona ili dve garaže

Jedna je ona sa sedištem u Bačkoj Palanci, na ulazu u Bačku Palanku od Novog sada sa leve strane, gde se nalaze sve one nove Setre, Mercedesi i sl, sve ono što se može videti i na sajtu Dunavprevoza i linije koje se takođe nalaze na tom sajtu.

Druga je u Bačkom Petrovcu, na autobuskoj stanici, tu se nalaze ovi "krševi" - TAM 260A119, ovaj Neobus, Ikarbus, stara Setra. Oni drže linije Novi Sad -Rumenka - Bački Petrovac - Kulpin - Maglić - Silbaš i poneka linija ide i do Nove Gajdobre i Paraga, kao i linija koja spaja Bački Petrovac preko Gložana i Čelareva sa Bačkom Palankom.

Nije striktno da autobusi iz jedinice u B. Palanci ne idu na linije preko Bačkog Petrovca, recimo, iz NS-a za Silbaš ponekad ide Conecto i ponekad Intouro (uglavnom zbog klime leti i u špicu), na liniji Bački Petrovac - Bačka Palanka uglavnom ide Conecto, ali ipak većina polazaka su TAM-ovi, Ikarbus i stara Setra. Na linijama iz B. Palanke idu isključivo Mercedesi i Setre.

Podela je i po pitanju zaposlenja, svi zaposleni su radnici Dunavprevoza ali postoje oni koji su jedinici u Petrovcu i oni koji su u Palanci i takve autobuse i zadužuju ...

[Simpson]

Nikad nisam video ovakvog Neobusa
Jel to nesto serijski radjeno ili je samo jedan primerak ili je neka budzevina? Koji motor ima? Neka Raba pretpostavljam?

[dusanman]

Mi imamo ovakve Neobuse u Subotici

[dufko]

Ovo je takav autobus, (Neobus 24.120P), bio je beo sa plavim štraftama i plavim natpisom Dunavprevoz sve dok Dammil nije kupio firmu:









Slike su ovde sa foruma

A evo i malo "arhaičnih" slika - stari vozni park Dunavprevoza iz 2006/07:









Ko se nije vozio 190-kom na ovoj slici levo - ne zna šta je propustio u životu

[Davidovic]

Je li taj 190 jos uvek u zivotu

[dufko]

Ne, od TAM-ova su im ostali samo 260-ce, svi ostali TAM-ovi su upokojeni pre jedno 5 godina. Ovo je slikano u vreme kada su nabavljani Conecto, Intouro i Travego i tako su polako iz B.Palanke preseljavani u B.Petrovac 260-ce a ovi stari su rashodovani.

Pre samo 7-8 godina vozni park Dunavprevoza je bio sastavljen otprilike od TAM-ova:
- najviše je bilo 190-ca u obe varijante,
- bila je po neka 260A116 (jedna je bila sa dvokrilnim prednjim i zadnjim vratiima - ovako nešto http://img507.imageshack.us/img507/418/65351216.jpg),
- poneka 170-ca,
- par FAP-ova - http://img196.imageshack.us/img196/82/img3982oy.jpg
- Neobus 24.120P - http://img20.imageshack.us/img20/3725/picture011inz.jpg
- Ikarbus
- jedan čudan TAM (rekao bih da je u osnovi bio 260A116, ali nije bio Deutz motor već neki drugi, četvrtasti prozori, sedišta sa podešavanjem naslona, kockasti farovi, vrata se otvaraju prema napolju kao kod turističkih, ako me sećanje dobro služi bio je '89. god po pločici unutra, nije imao onaj prostor iznad šoferke za displej - poznavaoci TAM-a ili neko iz Neobusa možda bi mogao da rastumači, nisam takav našao u temi TAM).

[Sloba]

Welcome back

Kad autobusi idu za Neštin, jel noće tamo ili idu za garažu? Ako idu za garažu da li se vraćaju preko Novog Sada ili idu preko Hrvatske za BP?

[gospodin dzo]

Danas Conecto za Bg iz Ns...
Nisam navikao na to...

[dufko]

Linija za Neštin i Vizić je uglavnom školska i nešto malo radnika, đaci iz ova dva sela od 4.-og do 8.-og putuju u školu u BP i ide se preko graničnog prelaza Neštin-Ilok i mostom Bačka Palanka-Ilok. Autobus u 19:15 čak kreće iz BP sa parkinga osnovne škole „Vuk Karadžić“, gde ovi đaci idu.

Koliko ja znam autobusi ne noće preko, idu iz garaže ujutru oko 5 i vraćaju se oko 20:15 sa zadnje linije u garažu.

Ja mislim da je to jedinstvena linija na svetu gde deca putuju kroz drugu državu u školu a za mesec dana kroz EU
A i jedinstven slučaj Srbiji gde se malo i kosi sa zakonom koji kaže da je teritorija opštine celina koja nije podeljena geografski ili politički a ovde i jedno i drugo