Ikarbus (2)

[Шоми303]

Миљаковац 01.05.2013.
http://i132.photobucket.com/albums/q36/aurelianbg/BB/945759_10201108567819335_1784708271_n_zpsf1a90b7b.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/166229_10201108567739333_1628208389_n.jpg

[danilo]

Jel zna neko možda čemu služi manometar smešten u metalnu kutiju u zadnjem delu putničkog salona, u IK-218M...? Ima znači, skroz pozadi, iza četiri spojena sedišta ta metalna kutija, malo staklo i unutra manometar koji stalno pokazuje okruglo 19 bara.

[severac]

Ima i u zglobnm busevima, ta crvena kutija. Na sredini je obicno.

Moja teorija je da je to protivpozarni aparat.

[branik]

Не знам нисам видео, али би то могао да буде радни притисак климе.

[Drica]

Ima i u zglobnm busevima, ta crvena kutija. Na sredini je obicno.

Moja teorija je da je to protivpozarni aparat.

to jeste protivpozarni aparat,cesto se vidja u ikarbusima ik103 i 201. a sto se tice 218m,ne znam sta je?

[Mickey]

@danilo
u specifikaciji za 218m stoji da je opremljen uredjajem za automatsko gasenje pozara. znamo da su takvi uredjaji ugradjivani naknadno u 103 i 201, dok je to ovde islo serijski, i najverovatnije je upravo na tom mestu koje si ti primetio

[danilo]

Aha, moguće. Ja sam pomislio da nije PP aparat, ali po pritisku nisam to moga da proavlim. Hvala na informaciji...
Znam da je su PP aparati naknadno ugrađivani u IK-103, IK-201...

[Ratomir]

Кад ће бити сајам на којем ће Икарбус излагати своје производе?

[patrik]

Sajam će biti sledeće godine ali pitanje da li će ikarbus izložiti nešto .

[Drica]

Neko od nas je napisao da su 112n i 218n iz 2012. najbolji autobusi koje je do sada Ikarbus napravio i da se ne mogu porediti sa kvalitetom izrade 218m.
Potpuno se slazem. Pre nekoliko dana,vozio sam se u 112n na liniji 88. Bus je,ako se dobro secam,odavno presao 120000km i apsolutno je utegnut,nista ne trese,motor se jedva cuje,a pritom,bio je pun. Kada smo izasli na Brankov most,majstor ga je oterao na 70-75km/h. U busu,tisina. Diferencijal se ne cuje,motor prede,niko ne primecuje da idemo ozbiljno preko dozvoljenih 50.A da ne spominjemo sa kojom lakocom je on stigao do tih 75km/h. Jednostavno,odlican bus!
Sto se tice 218m,meni se on iskreno svidja,pogotovo spolja. Ali unutra,uopste nije uradjen na nivou 112n i 218n. Klima jedva da se i oseca,najvise se oseca u usima koliko zuji,svaki panel na krovu stoji drugacije,isto tako i paneli na zidu. Isti i lupaju nenormalno. I dolazimo do famoznih vrata. Ne razumem zasto su toliko bucna pri otvaranju i zatvaranju. Sto zbog nenormalnog sustanja,sto zbog zakucavanja pri otvaranju. Svaki 218m u kojem sam se vozio barem jednom je imao problem sa zatvaranjem vrata. Pricao sam sa jednim vozacem na 27 bas o vratima. Nije mi rekao koji pogon je u pitanju, ali mi je rekao da od 15 koliko ih stoji u garazi,10 ima problema sa vratima,sto je meni,apsolutno neshvatiljivo.

[Ratomir]

Jeл се нешто сада ради у Икарбусу?
Можда вечерас будем ишао до капиjе.

[filip]

Valjda se radi onih 15 IK-206 za Lastu, ali nisam siguran

[patrik]

Izasla je tehnicka specifikacija za IKARBUS IK-218m
evo linka http://www.ikarbus.rs/upload/naslovna/p ... 8sr%29.pdf

[Alpino]

Pa koji je motor unutra 320 ili 360KS?

[MILE]

360 ks.