Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

[Stefan Bgd]

Solaris 3009:

Solaris 3009 levo i 3012 desno:

Solarisi 3010, 3015 i 3007:

Solaris 3010:

Zajednička fotka, Solaris 3010 levo i 3015 desno:

Solaris 3007:

Solaris 3007 levo i 3000 desno:

I na samom kraju Solaris 3000 levo i 3011 desno:


Nažalost, na pojedinim mestima nije bilo moguće izbeći duplu mrežu-ogradu, pa je ista upadala u kadar na slikama.
Danas je stiglo 5 Solarisa za pogon Karaburma.

[branik]

Pa oni ozbiljno navalili. E, sad ozbiljno. Kako je resen dovoz? Ko su vozaci i kako se vracaju? Pretpostavljam da fabrika tog formata ima svoje ljude za isporuku.

[Sloba]

Posao isporuke autobusa je uglavnom honoraran i ne voze samo vozači iz Solarisa nego i ljudi sa strane. Karta za povratak im je verovatno uključena u platu.

@Stefan_Bgd
Bravo za slike! Šta znači ovo OK? OK u smislu spreman za upotrebu ili?

[branik]

Dosadan sam, ali kako voze, obzirom na daljinu i ogranicenje vremena voznje? Voze po dvojica ili negde (na kraju Slovacke, pocetku Madjarske) leze i cekaju 11sati odmora?

[gospodin dzo]

Prijatelju,pa ti i sam znas kako to ide

[Sloba]

Jedan vozač po vozilu

[Ratomir]

Не свиђа ми се то што имају грб града Београда само на једној страни.

[petar leskovac]

Vrhunski odradjeno Stefane!

[avramovicsasa]

Stefi bolji si i od Sandre Čerin

Stefi zaslužuje sve pohvale jer je rizikovao da bude uhvaćen i uhapšen ,šalu na stranu ovo je vrhunac tvoje fotografske karijere

Otklonili smo nedoumice,znači numerisanje za Novi Beograd je 3000-3099 a za Karaburmu 3100-3199 samo što su Poljaci vešto krili 3000 i 3001 koje još nismo videli.

[Stefan Bgd]

Ha ha ha, nahvaliste me, ako vide ovi iz Pink-a može svašta da bude...

Zahvaljujem svima na pohvalama. Ovo je mali poklon od mene... Ako mogu kolege iz Poljske dostojanstveno da ih isprate i usput škljocnu po koju fotku, možemo i mi da ih adekvatno dočekamo, a ujedno da iz prve ruke saznamo šta je sve pristiglo.

Dosadan sam, ali kako voze, obzirom na daljinu i ogranicenje vremena voznje? Voze po dvojica ili negde (na kraju Slovacke, pocetku Madjarske) leze i cekaju 11sati odmora?

Jedan vozač po vozilu kreće iz Poljske put Srbije, naravno usput praveći pauze. Uglavnom njihova dužnost je da vozila dovezu do garaže, pokupe tablice i vraćaju se natrag. Kompletnu brigu o njihovom povratku snose zastupnik-fabrika.

@Sloba
Te zelene table OK su stavljene još u fabrici, i znače da je vozilo spremno za isporuku/upotrebu.

[avramovicsasa]

Tako je Stefi,nisu novi autobusi vojna vozila ili nuklearne bombe,ne znam da li postoji bilo gde u svetu osim kod nas da se vozila po izlasku iz fabrike kriju,pokrivaju,zagrađuju kako bi se sakrili od novinara,ljubitelja pre puštanja u saobraćaj.

[amm8990]

Не свиђа ми се то што имају грб града Београда само на једној страни.

Mislim da je to definisano tako propisom o JGP na teritoriji Beograda, tj. tačno gde treba stojati grb. Svi autobusi (i vozila uopšteno) moraju imati grb Beograda.

[Ratomir]

Само Солариси имаjу таj грб, jeл то значи да ъе и на осталим возилима почети да поставлjajу таj грб?

[amm8990]

Ne, taj pravilnik je odavno na snazi. To samo znači da GSP pored ove tačke, krši još nekolicinu drugih tačaka ovog pravilnika (obeležnost vozila, tokog zime neispravno grejanje, reklamni sadržaj na prozorima i sl.), ali i zakona o bezbednosti u saobraćaju. Za grb su čak i plaćali penale, nikad se nisu potrudili da ga postave, dok su posle ogromnog broja opomena na obeleženost vozila počeli blago da vode računa bar o tome.

Zanimljiva je činjenica da se traži od putnika da ispunjavaju svoje obaveze propisane istim pravilnikom (tj. plaćanje karata), dok samo preduzeće ni ne pokušava neke od svojih elementarnih obaveza da ispuni.

[Nikola Pejasinovic]

Ne, taj pravilnik je odavno na snazi. To samo znači da GSP pored ove tačke, krši još nekolicinu drugih tačaka ovog pravilnika (obeležnost vozila, tokog zime neispravno grejanje, reklamni sadržaj na prozorima i sl.), ali i zakona o bezbednosti u saobraćaju. Za grb su čak i plaćali penale, nikad se nisu potrudili da ga postave, dok su posle ogromnog broja opomena na obeleženost vozila počeli blago da vode računa bar o tome.

Zanimljiva je činjenica da se traži od putnika da ispunjavaju svoje obaveze propisane istim pravilnikom (tj. plaćanje karata), dok samo preduzeće ni ne pokušava neke od svojih elementarnih obaveza da ispuni.

Cekaj kakve reklame na prozorima? Zastita putnika jer tako?