Banat-Trans/Net-bus (ex Autobanat), Zrenjanin

[Davidovic]

Temsa Avenue je 2010-to god.

[Aleks_BGD]

Sto je i najbitnije u celoj prici,da uplate prolaze na vreme,nadam se da ce tako biti i u Net-u.

Koliko sam pricao sa kolegama koji rade ovde u gradskom plata im je 10 pa 25tog u mesecu ili 1og pa 15og u mesecu ali pre ce biti ovo prvo.Ali nema kasnjenja to je sigurno.

[Davidovic]

OK to je Beograd,posla ima preko glave,putnika takodje,obrce se lova,drugim recima,radi se. Ovde je prica malo drugacija,Net je delic nekadasnjeg Autobanata,jake i mocne firme,izgubili su najjace linije itd.... Videcemo kako ce funkcionisati sa novim gazdom.Nedosataju jake i profitabilne linije,to je najveci problem!

[Nibus-ja]

Ко је преузео те најјаче линије

[Davidovic]

Najjaca linija bila je za Zadar,preuzeo je prvo Sokoprevoz a sada je vozi Banbus s tim sto ne polazi vise iz Zrenjanina nego iz BG.Linije koje vise nemaju a ne znam ko ih je preuzeo su za Banja Luku,Sipovo,Kostajnicu mislim da voze ponovo,Segedin,Subotica,za nemacku ne voze odavno,vozili su Presevo-Heindenheim,ukinute su i linije za Vrnjacku Banju,Nisku Banju,mislim da vise ne voze ni Rusko Selo-Beograd itd.... Red voznje im je sveden na minimum a i muku muce sa divljim taksistima koji najvise voze u pravcu N.Sada i Beograda ali i do okolnih sela.Jedna od najdaljih destinacija je N.Sad-Negotin (linija preuzeta od Sokoprevoza mislim).Najveci balast im je gradski saobracaj koji ne donosi nikakav profit,to sam cuo jos davnih dana kada je Autobanat bio ozbiljna firma.

[sarenacmarko]

Banja Luka, Šipovo, Kostajnica, Segedin i Subotica su bile jako loše linije. Tako da je dobro što to više ne ide.

[Davidovic]

Nekada su bile dobre,mozda pred ukidanje slabije.

[sarenacmarko]

Banja Luka, Šipovo i Kostajnica su propale linije zbog kabotaže. Toliko su bile loše da je svaka tura išla u minus, nisu mogle ni troškove da pokriju. A Segedin i Subotica su propale od kad nema švercera.

[Nibus-ja]

Najjaca linija bila je za Zadar,preuzeo je prvo Sokoprevoz a sada je vozi Banbus s tim sto ne polazi vise iz Zrenjanina nego iz BG.Linije koje vise nemaju a ne znam ko ih je preuzeo su za Banja Luku,Sipovo,Kostajnicu mislim da voze ponovo,Segedin,Subotica,za nemacku ne voze odavno,vozili su Presevo-Heindenheim,ukinute su i linije za Vrnjacku Banju,Nisku Banju,mislim da vise ne voze ni Rusko Selo-Beograd itd.... Red voznje im je sveden na minimum a i muku muce sa divljim taksistima koji najvise voze u pravcu N.Sada i Beograda ali i do okolnih sela.Jedna od najdaljih destinacija je N.Sad-Negotin (linija preuzeta od Sokoprevoza mislim).Najveci balast im je gradski saobracaj koji ne donosi nikakav profit,to sam cuo jos davnih dana kada je Autobanat bio ozbiljna firma.

Нови Сад Неготин преко Зајечара или је ишла Ђердапском клисуром

[MILE]

Preko Zaječara... To je Timasov Novi Sad - Zaječar koji su pred kraj postojanja produžili.

[Davidovic]

Potrebne su nove linije,novi autobusi,kriza jeste ogromna gde god da se okrenes ali samo jake linije mogu da oporave firmu. Autobusa imaju mozes na prste da ih izbrojis,linija isto toliko.

[becks89]

Busevi im registrovani na APP FIL Šimanovci, opet menjaju ime, neko mućka, pere pare...

[PEX]

neko mućka, pere pare...

Cuvaj ti miki da te posle ovih pisanja po forumu ne opere Dunav tu kod Starih Banovaca

[MILE]

Busevi im registrovani na APP FIL Šimanovci, opet menjaju ime, neko mućka, pere pare...

Sve je to izgleda Filas samo menja ime i otvara drugu firmu čim upadne u dugove jer mu zakon to dozvoljava.

[becks89]

neko mućka, pere pare...

Cuvaj ti miki da te posle ovih pisanja po forumu ne opere Dunav tu kod Starih Banovaca

Samo sam prekopirao poruku koju sam dobio od drugara iz Net busa, plus petljanija sa Banbusom, dali im raspadnute IK-107 i uzeli Temsu...