Kupovina polovnjaka

od **Kassbohrer** » Čet Jan 23, 2014 12:25 am

Te početne serije su bile 525tds i 525td. Vjeruješ li da se 525d uopšte ne čuje, radi ko benzinac, šapuće, tek od 3000 obrtaja počinje da huči

**Sponzor**

Re: Kupovina polovnjaka

Sponzor

od **Aleks_BGD** » Čet Jan 23, 2014 12:28 am

Ali zato TDS.....azdaja.... :wink:

od **Kassbohrer** » Čet Jan 23, 2014 1:15 pm

Pa šta znam 2.5 tds je već bio poprilično zastario motor u vrijeme izlaska E39. Ovo što znam ljudi zagriženih vozača BMW-a niko pretjerano ne cijeni td/tds motore.

od **arandjelovic** » Čet Jan 23, 2014 6:37 pm

http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... _multijet/

Да ли се исплати узети овако нешто, рецимо за 2500е, вероватно би га дао за толико? Е сад питање је колико би коштала поправка мењача...

od **Kassbohrer** » Čet Jan 23, 2014 7:18 pm

To je japanski mjenjač i ugrađuje se u masu vozila, Alfa, Citroen, Ford, Pežo, Reno, Volvo... dosta je rasprostranjen. Znam lika koji ga je remontovao i dijelovi su ga došli oko 400 dolara, a ruke nije plaćao sam je radio tako da ne znam koliko bi majstor uzeo za takav zahvat. Mada čini mi se da se i u tom slučaju isplati dati 2500.

od **miham** » Čet Jan 23, 2014 10:09 pm

Kassbohrer je napisao:Pa šta znam 2.5 tds je već bio poprilično zastario motor u vrijeme izlaska E39. Ovo što znam ljudi zagriženih vozača BMW-a niko pretjerano ne cijeni td/tds motore.

I meni se cini da nijesu neki kvalitet motora,ali jbm li ga neka nijesu..

530d je vec druga stvar,tek 525d..za njega sam cuo da je dobar..tds je na 500 obrtaja hucao..

mada mislim da ga dobro nosi i 520d..!

od **Kassbohrer** » Čet Jan 23, 2014 11:58 pm

Znaš kako 520d je slične snage kao 525 tds (136/143KS) a istog obrtnog momenta. Samo što je 520d motor moderne tehnologije sa direktnim common rail ubrizgavanjem, tiši je, uglađeniji, dosta manje troši, 525tds je ipak stara tehnologija sa pretkomorama koju su prenijeli iz E34.

od **djole** » Pet Jan 24, 2014 2:16 pm

Pravi BMW cini V6 atmosferski benzinac

. Isto kao sto pravi Alfisti voze strogo Alfine punokrvne benzince, ovi novokompovani sa FIAT jtd-ovima samo nemaju para za nista bolje pa se cupaju na pricu kako vole Alfin temperament :lol:

od **profa_chb** » Pet Jan 24, 2014 2:18 pm

Potpisujem!

P.S. Kad već pominješ JTD, sinoć stajem na pumpu, a tandrče mi šuspleh, fali mi jedan šraf. Pumpadžija otvara čep i pita "Evrodizel?", a ja se smorio k'o zmaj :mrgreen:

od **djole** » Pet Jan 24, 2014 2:28 pm

Ahahahaha... ti i tvoj šuspleh :mrgreen:

od **profa_chb** » Pet Jan 24, 2014 2:34 pm

Ali se na 4000 ne čuje

od **djole** » Pet Jan 24, 2014 2:39 pm

Na nižim obrtajima se učestanost sopstvenih oscilacija poklapa sa učestanošću pobudnih sila :mrgreen:

. Neko je kod mene na Bori zakačio šuspleh (neće da se javi baraba :lol:

) ali se čuo samo kad je kriv put ili preko ležećeg da struže asfalt

od **profa_chb** » Pet Jan 24, 2014 2:46 pm

E, odo' sad da ga zašrafim! :mrgreen:

od **Kassbohrer** » Pet Jan 24, 2014 6:46 pm

djole je napisao:Pravi BMW cini V6 atmosferski benzinac . Isto kao sto pravi Alfisti voze strogo Alfine punokrvne benzince, ovi novokompovani sa FIAT jtd-ovima samo nemaju para za nista bolje pa se cupaju na pricu kako vole Alfin temperament

Samo redni šestak, ponos BMW-a

od **djole** » Pet Jan 24, 2014 7:16 pm

Tacno, lapsus... Uvek mi je kod tih velikih cifri u glavi V slovo zbog moto sporta

.

Re: Kupovina polovnjaka

Ko je OnLine