Lasta - prigradski saobraćaj

[naeskins89]

Ja ne znam kad si ti video da se Lastini vozaci na prigradskim linijama pridrzavaju ogranicenja brzine, pa po onim krivinama kod Avale oni ga cepaju nemilosrdno!

[Шоми303]

Кад поправим фон видећу да снимим једно јутро дивљање Ластиних возача по Смедеревском путу, поготово код Заклопаче где је правац. До душе, ту сви дивљају

[MILE]

@EUKALIPTUS
Ja sam pre par godina išao sa nekim IK 201, iz Mladenovca je došao za 40 minuta do Autokomande.

[Marko]

[profa_chb]

Pa kako ide, jel se pridržava ograničenja 50 km/h, ili putuje duže? Sorovi umeju da gaze i stotku (mislim, bolje je to nego da se vuku, jer je neki ***CENZURISANO*** smislio da javni gradski prevoz ide 50 po svaku cenu, čak i magistralnim autoputevima).

Nema to veze sa vrstom linije već sa samim vozilom. Iz bezbednsosnih razloga, gradski autobusi ne smeju brže od 50. Mislim da je izuzetak kada se transportuju od fabrike do kupca, ali ni tada ne sme da bude bilo ko osim vozača u vozilu. Problem je zbog konstrukcije i rasporeda sedišta, kao i zbog ljudi koji stoje. Što se tiče same "mašine", najmanji problem da se napravi da ide i brže, ali to onda gubi smisao, jer se dobija manje ubrzanje koje je u gradu više nego potrebno.

U našem Pravilniku o podeli motornih i priključnih vozila su autobusi (M3) posebno podeljeni na gradske (klasa 1), prigradske (klasa 2) i međugradske (klasa 3). Za više informacija, pogledaj EU direktivu 2007/46EC, strana 69

Inače mislim da su za 493 Sorovi pun pogodak!

[Gasa Toplica]

Novembar 2013
5190

[EUKALIPTUS]

Odgovor saobraćajne inspekcije na prijavu podnetu protiv SP Lasta: link

[BaNe_PO]

Najzesci su kad se na Autoputu drze propisa....50km na sat...prava je sreca kako se jos nista nije desilo,u zaustavnu traku pa idi i 20km na sat...

[Shone]

Ваљда на ауто-путу возило сме да се креће најмање 70км/ч. Ако иде 50 то онда значи да чини прекршај и то је исто као кад би ишло 190! +/- 70 шта је то...пффф.... Јер , није за бадава то ограничење. Замисли да се неки аутомобил залети у незгодно време и отпозади удари у аутобус или мопед ,а ишао је прописаном брзином!

Зауставна трака? Ту можеш само да станеш и ништа више. Ако возило не може да иде 70км/ч дужно је да се са аутопута искључи.

[Ratomir]

Na autoputu sme najmanje da se krece 50km/h.

[boltar]

Nije, nego 40km/h.

[Shone]

Oд кад то? Значи и мопед може да ми клаише на аутопуту па кад неко прозукне "онако случајно" поред њега са Порешеом 200 на сат мученика има да одбаци барем 10 метара ,а да га уопште није ни пипнуо. О Аутобусу нећу ни да говорим када би са 100 са својом масом прошао поред мученика. У нормалним државама минимум је 70км/ч ,а и то је ризично значи могу камиони са приколицом и узгред зато и постоји на узбрдицима спора трака на којој би требало да пише 50 , јер ови не могу да извуку ту брзину ако велики успон , поред тога што постоје густо испрекидане линије. Али , ми смо...кататсрофа...још па мало па ће и коњску запрегу пуштати на аутопутевима.

АУТОБУС СА МЕСТИМА ЗА СТАЈАЊЕ НЕ БИ СМЕО УОПШТЕ СА ПУТНИЦИМА ДА СЕ КРЕЋЕ ПО АУТОПУТУ , ЈЕР ЈЕ И 50 СУВИШЕ ОПАСНО ПО БЕЗБЕДНОСТ ПУТНИКА!.

Можда се помешали са мотопутем? Тамо је 40 км/ч.
Дакле све може само не бицикли ,трактори , моторкултиварори и коњска запрега.

[Stefan Bgd]

Tako je, svako ko je polagao vozački ispit zna da je najmanja dozvoljena brzina za kretanje vozila autoputem 40 km/h.

Ако возило не може да иде 70км/ч дужно је да се са аутопута искључи.

Verovatno po neko tvom, sopstvenom zakonu...

Ваљда на ауто-путу возило сме да се креће најмање 70км/ч. Ако иде 50 то онда значи да чини прекршај и то је исто као кад би ишло 190! +/- 70 шта је то...пффф.... Јер , није за бадава то ограничење. Замисли да се неки аутомобил залети у незгодно време и отпозади удари у аутобус или мопед ,а ишао је прописаном брзином!

Nikakav prekršaj ne dolazi u obzir, jer je 50 km/h najveća dozvoljena brzina kretanja za autobuse sa priključnim vozilom za prevoz putnika, odnosno za gradske autobuse koji pored mesta za sedenje imaju i mesta za stajanje. Lepo je Profa to objasnio u par postova iznad.

Brzina od 70 km/h je najveća dozvoljena brzina za autobuse koji vrše organizovani prevoz dece, za zglobne autobuse bez mesta za stajanje, za teretna vozila čija je ukupna masa veća od 7.500 kg, kao i za teretna vozila sa priključnim vozilom, izuzev na autoputu gde limit za njih iznosi 90 km/h.

Prema tome, pošto su uglavnom u pitanju autobusi gradskog tipa, njihovo kretanje je krajnje propisno, shodno ograničenju koje se toleriše do +10.

Ne znam da li si vozač, i da li imaš koju kategoriju, ali bi trebao da znaš da za vozila koja se zaliću postoji krajnja leva-"najbrža" traka. Pošto se ovi autobusi kreću srednjom trakom, ne vidim zašto bi se neki automobil zaleteo u nezgodno vreme i sustigao autobus.

[EUKALIPTUS]

Zato niko i ne smara prigradske autobuse i u principu, ITS2 linije smeju da voze koliko hoće, jer je to prećutno pravilo (što i podržavam), ali zato su ITS1 linije strogo kontrolisane svuda. Tako Lastin 408 mora da se vuče, i redovno ga pretiču svi ostali, 450, 474, 491 itd... a svi koriste ista stajališta, i svima je zvanično isto ograničenje, a u ovom slučaju isti i prevoznik.

Najveći problem je linija A1, koji ceo put ide autoputem, i vozi 50 km/h čime strašno ometa saobraćaj.

[Shone]

Ок људи видим , моја грешка ,али некако ми је нелогично да је 40км/ч. Умро би' ,а не би ми то ушло у главу! Пре свега , јер би то значило да мопеда можеш да тераш по аутопуту ,а као што добро знамо не можеш. 70 ЈЕ ПУНА КАПА! И ЗАИСТА НИШТА ШТО КРЕЋЕ ИСПОД 70 НЕ БИ СМЕЛО ДА СЕ КАЧИ НА АУТОПУТ!

Ех...када Турчин из Немачке или Швајцарске крене назад ка својој земљи ни сам не знаш шта чини. Ма да си само видео Бугара са Шлепером шта ради исекао сам се био жив!