GSP Beograd

[branik]

Da nije neki od postojecih otisao u neki pismen DAF servis da mu rese nagomilane greske? Taj nije prekobrojni, a i sto bi gs neko dao, ako ide ka Veneciji.

[becks89]

Pa što bi išao u Italiju? Zar nije jednostavnije da ga teraju odmah u Poljsku?

[branik]

Bar duplo je blize.

[shef]

Da li postoji možda veza s tim da je ATM Milano kupio 250 ovakvih Solarisa pa je ovaj išao na nekakvu probu? Također su i u Trstu bile neke probe autobusa za nabavku iduće godine.

[MILE]

Teško, svih 200 koji su isporučeni nalaze se u Beogradui rade, jedino je nekoliko lupanih u rashodu i čekaju popravke.

Ako je neki poslat onda je verovatno #3005 ili #3080 koji su u rashodu preko dva meseca posle težih sudara.

[branik]

Ali, ako su osteceni, tesko da su smeli samohodno da odu i krecu se autoputem.

[MILE]

Verovatno su popravljeni pa poslati, neverujem da još uvek čekaju delove.

[boltar]

http://www.studiob.rs/info/vest.php?id=99372

[boltar]

http://www.studiob.rs/info/vest.php?id= ... ja=Beograd

[Ratomir]

Нудио ГСП-у своj производ електричног аутобуса:
www.blic.rs/Vesti/Beograd/452142/Od-Pan ... 300-dinara

До септембра сви аутобуси, трамваjи и тролеjбуси добиjajy камере:
www.blic.rs/Vesti/Beograd/452118/Mali-D ... zilima-GSP

[avramovicsasa]

Iako se činilo da će Otpravnici nestati između 2012 i 2014 godine i biti zamenjeni savremenim kompijuterima za praćenje koje koristi Direkcija,kao grom iz vedra neba osvanuo je interni poziv svim zaposlenima koji poseduju IV stepen SSS da se jave i predaju molbe kako bi bila izvršena prekvalifikacija i prelaz na radno mesto Otpravnika.

Zanimljivo je da je identičan oglas bio postavljen 2012 godine gde se zaintresovani Otpravnici pozivaju da predaju molbe za prelaz u vozače tramvaja.

Za sada postoje izvesne nade da će biti vraćeni neki terminusi sobzirom da se traži veći broj Otpravnika u odnosu na potreban broj ljudi koji danas zadovoljavaju potrebe postojećih terminusa.

[boltar]

http://www.studiob.rs/info/vest.php?id= ... ja=Beograd

[Marko]

Ovi su otkrili toplu vodu . Interesantna stav je što ovo saopštenje dolazi dan posle vesti da novi ikarbus sa nalepljenim znakom mercedesa ne zadovoljava propise .
Šta sledi privremeno veće shvatajući tešku situaciju u gsp-u odlučuje da hitno kupi određeni broj gore spomenutih vozila

GSP "Beograd" nema dovoljan broj "solo-autobusa", te zato nema ni dovoljno vremena za pregled i održavanje.
Ako imaju manje vozila biće više vremena za pregled i održavanje i obrnuto

Direkcija za javni prevoz, isto kao što čini GSP, u obavezi je i da kontroliše vremena polazaka vozila privatnih prevoznika", piše u saopštenju Saobraćajnog sindikata GSP.

Po kom to propisu gsp kontroliše privatnike verovatno misle na otpravnike ili gsp sarađuje sa obaveštajnim službama

[branik]

GSP "Beograd" nema dovoljan broj "solo-autobusa", te zato nema ni dovoljno vremena za pregled i održavanje.
Ako imaju manje vozila biće više vremena za pregled i održavanje i obrnuto

Sta ovde nije logicno? Ljudi se žale navozila mnogo vremena provode u radu, stara su i logično, nema vremean za održavanje, Nije sporan njihov broj, već radno vreme i česta potreba za održavanjem.
Pa nije valjda GSP jedini kupac autobusa u Srbiji i šire? Narudžbine stižu sa svih strana, red se otegao u Zemunu, Ikarbus evo uvodi i treću smenu za proizvodnju. Otkako su (evo, ukoro će mesec dana) pokazali prvi primerak proizveli su impresivnih 0 primeraka.

[MILE]

Sporan je i broj, na nekim linijama rade zglobovi gde mogu da okrenu... Kad crkne solo muka je živa naći zamenu jer nema rezerve.