Ikarbus (2)

od **patrik** » Pet Mar 21, 2014 10:05 pm

Cela stvar oko dobrog grejanja se krije u cirkulacionoj pumpi ako je ona slaba i grejanje će biti slabo kao kod klime sve zavisi od moći kompresora , što je jači kompresor brže će doći do kruženja fluida a i time do brzeg i boljeg hlađenja ...

**Sponzor**

Re: Ikarbus (2)

Sponzor

od **branik** » Pet Mar 21, 2014 11:20 pm

Dzaba je i ako ima sve to, ako se ne odrzava i ne popravlja!

od **patrik** » Pet Mar 21, 2014 11:35 pm

Naravno .. Svake sezone bi trebalo dobro očisti grejače pa videti celokupnu instalaciju , skinuti cirkulacionu pumpu da se vidi ... Gledao sam plan grejne instalacije za Ikarbuse ik-301 za rusiju oni su imali radijatorsko grejanje ali mnogo dobre pumpe kao i jak Webasto . One dve ik-206 za rusiju sto su otisle one imaju strasno grejanje, imaju u prikolici 3 grejača a u lastinima ima samo 2 i radijator a u prednjem delu imaju isto 3 grejača i radijator skoro celom desnom stranom ...

od **profa_chb** » Pet Mar 21, 2014 11:54 pm

Loše održavanje... Na moje oči je prokuvao GSP-ov IK103 (mislim da je #740), jer je spalo crevo sa kalorifera kod III vrata, a voda samo curi. Vozač je bio u čudu što mu se diže temperatura, ali je samo zbunjeno telefonirao i vozio, sve dok mu nisam rekao da nešto nije u redu...

Mislim da dva kalorifera u prikolici 206ice nisu malo za naše uslove. Moramo uzeti u obzir da naši vozači nepotrebno otvaraju vrata, ne podešavaju grejanje kako treba, niti se ono dobro održava.

od **branik** » Pet Mar 21, 2014 11:57 pm

Ne zaboravi da mu je obaveza da otvori sva vrata, kao sto je i zaustavljanje na svakoj stanici.

od **Aleks_BGD** » Sub Mar 22, 2014 2:56 pm

gospodin dzo je napisao:Ove retrovizore ima i Megabus koliko me secanje sluzi?
http://i968.photobucket.com/albums/ae16 ... 93c268.jpg

Da,tako takve iste ima i Mega bus,Lastini IK 206,kao i nasi niskopodnjaci..I znas kako se ta ruka rasklima i lomi...to je ono o cemu sam pisao,a isto to sam sugerisao i onoj zenskoj na standu na Sajmu.Moze to bolje da se resi.

od **Ratomir** » Sub Mar 22, 2014 3:30 pm

a sta kaze zenska :?:

od **branik** » Sub Mar 22, 2014 3:38 pm

?!
Zar ne znaš da se o fudbalu, vojsci i autobusima sa ženama ne priča? Izuzetak mogu da budu samo članice foruma.

od **Ratomir** » Sub Mar 22, 2014 3:40 pm

mislio sam na to da li je rekla da ce promeniti retrovizore, ili ce ostati tako, ili mozda...?

od **branik** » Sub Mar 22, 2014 3:43 pm

Sutra!

od **Aleks_BGD** » Sub Mar 22, 2014 4:04 pm

malo!

od **Ratomir** » Pon Mar 24, 2014 12:25 am

Транс-Jуг купио прототип ИК-112ЛЕ и наручио joш три таква аутобуса:
http://www.busevi.com/index.php?option= ... i&Itemid=8

od **Mickey** » Pon Mar 24, 2014 12:11 pm

Umesto da prototip sluzi za promociju, i testiranje kod prevoznika (mesec dana kod jednog, pa kod drugog.. i tako dalje) gde bi mogli da se u realnim uslovima i vide poboljsanja a samim tim se i zainteresuju prevoznici da kupe takav primerak, a da ne govorim o pravoj nameni prototipa (ispitaju eventualni nedostaci i isprave u serijskom modelu), oni brze bolje prodali prvenca! Sacekajmo ipak potpisivanje ugovora da saznamo tacno o cemu se radi...

od **Ratomir** » Pon Mar 24, 2014 2:55 pm

ИК–112ЛЕ добио оскара:
www.kurir-info.rs/oskar-za-ikarbus-nagr ... ak-1289627

od **Sloba** » Pon Mar 24, 2014 3:12 pm

Žiri u sektoru za komercijalna vozila? Na Auto Show gde je jedino komercijalno vozilo bilo IK112LE? Zanimljivo...

Re: Ikarbus (2)

Ko je OnLine