Pogon "Novi Beograd" 4

od **Miki** » Uto Apr 08, 2014 6:24 pm

Garažni broj 489 na liniji 534:

**Sponzor**

Re: Pogon "Novi Beograd" 4

Sponzor

od **aleksa1** » Čet Apr 10, 2014 6:14 pm

1359 са 3/68

od **avramovicsasa** » Čet Apr 10, 2014 11:09 pm

gr.br. 3022

gr.br. 3029

gr.br. 3040

od **severac** » Ned Apr 13, 2014 2:57 pm

Danas se nisam mogao nacuditi da li je moguce to. Na kruznom toku kod Opstine, Japanac ide u pravcu Zemuna na liniji 88. Isao je brze i curilo je gorivo iz rezervoara i to u mlazu je curilo. Kako majstor daje po gasu, vozilo se naginje u desnu stranu, gorivo siklja.

od **Petar 535** » Pon Apr 14, 2014 8:22 am

To se desasva gotovo stalno ako je pun rezervoar, pisali su negde to na forumu.

od **cuburac1993** » Pon Apr 14, 2014 1:28 pm

Kad zvanicno pocinje sa radom?

od **becks89** » Pon Apr 14, 2014 9:14 pm

od **Marko** » Uto Apr 15, 2014 2:18 pm

Linija 511 gb1335

linija 533 gb 1346

od **Petar 535** » Pet Apr 18, 2014 1:26 am

1306 se farba.

od **boltar** » Pet Apr 18, 2014 6:33 am

Ne mogu da shvatim da farbaju one koji su ocuvaniji, recimo 1305 po meni mnogo vise propao nego 1306.

od **boltar** » Sub Apr 19, 2014 12:43 pm

3099 je bio na nekom farbanju, na prednjem levom delu nema logo i broj i napred sa leve strane nema jazavicara.

od **MILE** » Sub Apr 19, 2014 4:18 pm

Izgleda da je i on lupan, dugo je na njegovom 21/88 radio #980.

od **branik** » Sub Apr 19, 2014 5:06 pm

Brine li koga u firmi toliki procenat lupanih novih vozila? Nema domacina, ocito.

od **Stefan Bgd** » Sub Apr 19, 2014 6:08 pm

Brine ih, ali izgleda ne dovoljno. Pre par dana je Solaris 3089 ima lupanje bočnog stakla, nedugo zatim i 3014 u koga je od pozadi udario auto... 3014-ca je puštena već sutradan u saobraćaj sa oštećenim branikom (naprsao na nekoliko mesta), dok 3089 čeka montažu novog stakla.

No kako ne bi bilo sve tako sivo, da ubacimo koju lepu fotku... Naša lađa, gar.broj 3052 redovno plovi na svom 1/75. Rešen je problem sa greškom u motoru, više ne pali žutu lampu. Do sada je prešao oko 50.000 km, i da ga ne ureknemo, odličan je:

Najočuvaniji i najčistiji, šihtaši... Gar.broj 3018 sa linije 17:

I gar.broj 3006 sa linije 88:

boltar je napisao:Ne mogu da shvatim da farbaju one koji su ocuvaniji, recimo 1305 po meni mnogo vise propao nego 1306.

Trebalo bi i gar.broj 1305 da ode na sređivanje limarije. Istina, njemu je uz 1313 sa iste linije najviše propala oplata, na dosta mesta je isčukan...

severac je napisao:Danas se nisam mogao nacuditi da li je moguce to. Na kruznom toku kod Opstine, Japanac ide u pravcu Zemuna na liniji 88. Isao je brze i curilo je gorivo iz rezervoara i to u mlazu je curilo. Kako majstor daje po gasu, vozilo se naginje u desnu stranu, gorivo siklja.

Standardna pojava na Japancima, još od kako su stigli. Po završetku rada rezervoari se pune gorivom do vrha, čepovi ne zaptivaju najbolje i sutradan po izlasku na liniju u većim krivinama poput skretanja u kružnom toku na Novom Beogradu dolazi do prolivanja određene količine. :wink:

od **MILE** » Sub Apr 19, 2014 6:59 pm

Ovaj #3018 je brutalno očuvan, čuvaju ga kao da je njihov....

Šta se dešava sa #3089? Par dana radi pa ga nema par dana i sve tako u krug... Često je kao zamena radio #1292 za koga imam samo reči hvale jer ide kao blesav.

Re: Pogon "Novi Beograd" 4

Ko je OnLine