Pogon "Kosmaj" 2

[icacar98]

Ovi kosmajci su stvarno plač majke Božije, tuga, čemer, jad!
Da se ja pitam, to malo što valjda raspodeliti po ostalim pogonima, ostalo pod brener i nek prodaju garažu na dobroj je lokaciji, biće tu para, bar neke koristi od njih da ima...
Ne znam ko im dade zglobove samo, pre neki dan pacijent na 46 stane sa zglobom u srednju traku, a hoće da skrene desno na terminus žel. stanica i naravno pošto jako dobro umeju kosmajci da ocene, zakrči sve tri trake, izgubio sam tu 12 minuta, a vozač je izgubio pauzu. Stvarno da su skupljali kosmajce po ulici, mislim da bi teško našli ovako ukomponovanu ekipu indijanaca...

Pa pazi bahatost se stvorila u "zlatnim godinama" Kosmaja , imali su najbolja vozila kad su dobili Konekte , jos su tad i FAP-ovi , mutanti i barbike bili super pa su se bahatili . Potpisujem da bi i Novi Beograd da prekine da dobije nova vozila postao isti , najnovija vozila u Kosmaju su KaNte koje se raspadaju posle 6 godina, a niko više baš i nema šta da im donira od solaća , a još zglobova ne bi imali gde da drže.

[Aleks_BGD]

Kosmajci se bore svim silama da opstanu i postignu koliko mogu..ima ljudi koji vataju krivinu,ali ima i izuzetaka ljudi koji rade rame uz rame sa privatnicima.

[Stefan]

Danas Slikano
gb.49

gb.53

gb.95

gb.112

gb.128

gb.202


gb.262

gb.270

gb.493

gb.498

gb.506

gb.704

gb.742

gb.746

gb.759

[Nikola Pejasinovic]

Kako je nekad bio lep GB 704 dok je bio na karaburmi sad ne lici ninasta

[Stefan]

Danas Slikano
gb.18



gb.48

gb.52

gb.53

gb.60


gb.67


gb.128

gb.174

gb.203



gb.217

gb.746

gb.748

gb.771


gb.773

[dusanman]

A kako ih ne mrzi da ostave ovako masno poklopac motora...Nedavno remontovani busevi a već ih uništavaju, mada ništa novo za GSP.

Bravo za slike, i preporuka nemoj slikati kroz prozor autobusa, neće niko propasti za tu jednu sliku.

[becks89]

Ovi kosmajci su stvarno plač majke Božije, tuga, čemer, jad!
Da se ja pitam, to malo što valjda raspodeliti po ostalim pogonima, ostalo pod brener i nek prodaju garažu na dobroj je lokaciji, biće tu para, bar neke koristi od njih da ima...
Ne znam ko im dade zglobove samo, pre neki dan pacijent na 46 stane sa zglobom u srednju traku, a hoće da skrene desno na terminus žel. stanica i naravno pošto jako dobro umeju kosmajci da ocene, zakrči sve tri trake, izgubio sam tu 12 minuta, a vozač je izgubio pauzu. Stvarno da su skupljali kosmajce po ulici, mislim da bi teško našli ovako ukomponovanu ekipu indijanaca...

Pa pazi bahatost se stvorila u "zlatnim godinama" Kosmaja , imali su najbolja vozila kad su dobili Konekte , jos su tad i FAP-ovi , mutanti i barbike bili super pa su se bahatili . Potpisujem da bi i Novi Beograd da prekine da dobije nova vozila postao isti , najnovija vozila u Kosmaju su KaNte koje se raspadaju posle 6 godina, a niko više baš i nema šta da im donira od solaća , a još zglobova ne bi imali gde da drže.

Koje su to zlatne godine Kosmaja života ti? Oduvek su bili najgori pogon, jedino kad su im Sanosi novi bili tad je aj kao malo bilo bolje, ne radi se samo o stanju vozila, ima toliko čudnih ljudi tamo da to nije normalno, naravno ima super ljudi koji su extra, koji silom prilika rade tamo, ali uglavnom sve sačuvaj me bože, za izbegavanje... Tako da tvoja konstantacija nema nikakve veze sa mojom pričom, ni ta vozila koja imaju ne čuvaju i ne paze, ulaganje u Kosmaj je po meni promašaj, tu treba mnogo više da se menja od vozila

Kosmajci se bore svim silama da opstanu i postignu koliko mogu..ima ljudi koji vataju krivinu,ali ima i izuzetaka ljudi koji rade rame uz rame sa privatnicima.

Kojim se to silama bore da opstanu? Ima ljudi naravno, niko ne kaže da su dole sve indijanci, ja sam rekao da je većina takva. Da su se borili i razmišljali o opstanku nikad sebe nebi doveli u ovakvu situaciju. Godinama bre kukaju kako je njima teško kako je njima ovo kako je njima ono, pa čoveče sediš i kukaš i čekaš blagoslov sa neba, kako može da ti bude bolje? Kako je Zemun opstao sa najgorim krševima skoro pola godine? Kršine kakve se retko viđaju, doduše bilo je isključivanja po 7,8 puta na dan, ali odradi tamo pravac, ovamo krug i odradi nešto, ali i te kante su bile u iole pristojnijem stanju nego svaki auto u kosmaju, bilo star 5 ili 15 godina... Ako oni misle ovako da opstaju, jadni putnici...

[Nikola Pejasinovic]

Slozicu se sa Becks-om ono tamo je plac majke bozije. Ja ne znam zasto GSP jos uvek drzi ovaj pogon.

[branik]

A šta će, ima li alternativu?

[SGB]

Увек има алтернатива. Уговорни превозници, обавеза ГСП-а да учествује на тендеру за линије, приватизација аутобуских погона... Радикално и тешко, али очигледно некима не можеш другачије објаснити да је прошло време самоуправног социјализма. Већ речено од стране више саговорника овде, Земун саставља оне кршеве више пута дневно, мењају их у току дана на линији као дроце, опорављају их и терају у саобраћај као да нису у причи о јавном превозу, него на првој линији фронта. Кад може Земун, може и Космај. Ако неће, лепо их предати газди, па по јеврејској "дабогда имао па немао", да ретроактивно почну да цене државни посао.

[branik]

To je već priča koja izlazi iz okvira delovanja i odlučivanja GSP. To se tiče Grada i državne politike.
Na nivou GSP problem je menadžment na svim nivoima. Samo radikalnim otklanjanjem truleži može problem da se reši. Pisano je to mnogo puta ovde.

[Stefan]

Danas Slikano
gb.1




gb.52

gb.53

gb.67


gb.95

gb.124

gb.127

gb.174

gb.270

gb.493

gb.494

gb.746

gb.759

gb.771

gb.773

[becks89]

Увек има алтернатива. Уговорни превозници, обавеза ГСП-а да учествује на тендеру за линије, приватизација аутобуских погона... Радикално и тешко, али очигледно некима не можеш другачије објаснити да је прошло време самоуправног социјализма. Већ речено од стране више саговорника овде, Земун саставља оне кршеве више пута дневно, мењају их у току дана на линији као дроце, опорављају их и терају у саобраћај као да нису у причи о јавном превозу, него на првој линији фронта. Кад може Земун, може и Космај. Ако неће, лепо их предати газди, па по јеврејској "дабогда имао па немао", да ретроактивно почну да цене државни посао.

Zemunac će lupam u 5 krugova promeniti, 3 auta, odradiće krug i po ili 2, ali odradiće nešto! Kosmajac će da uzme krš, da ga natera da prokuva onda će da sedi i čeka božiji blagoslov, da ne govorim da će da mu padne na pamet da neko vozilo sačuva, poštedi neke rupe šahta i sl... Evo GB1, ako je mator, jel moraju rupetine po tabli da budu? Koliko nekome mora biti dosadno da uzme i čupa to? Ne mogu da shvatim taj mozak, zaista!
Pa izvinite gospodo, ima leka i za nemar i nerad, nater'o bi ja pojedince da voze kod privatnika jedno 7 dana, vrlo brzo bi se naučili redu, radu i disciplini! Ipak, ne možemo očekivati od vozača da budu disciplinovani, kad ni u samom pogonu nema baš previše ljudi koji su tamo da rade nešto...

[branik]

Znači, kao što rekoh, nedostaje domaćinsko upravljanje firmom!
Lako se to reši: red edukacije, red kažnjavanja, a između svega dobra kontrola i organizacija.
Ne može i ne treba svako da vozi autobus. Ko god ima D, dobrodošao je. Ne može tako. prvo mora da shvati da je to vozilo njegovo, da ga ono hrani, pa tek da sedne da ga vozi. Ista priča mora da bude i u karaži među majstorima. I oni žive od tih vozila.
Državno ne znači ničije, to pripada svima nama, i moramo se odnositi prema svoj imovini kao da je nečija (naša).

[profa_chb]

Već sam govorio, a reći ću opet, naš (ne)radnik svaku vrstu kontrole doživljava kao zle dušmane iz EU, Amerike, lopove, tajkune, birokrate, masone, pa se organizuje u sindikate i traži svoja prava. Na svaki pomen izvršavanja svojih obaveza, drsko se brani svojim "pravima", godinama, iskustvom, sindikato, i time da je rob. Toliko živopisne kreature da bi ih trebalo proslediti dr Agoljubu "Mićku" Ljubičiću na dalju analizu. Verujem da bi im on dao malo slikovitiju dijagnozu, sa snimcima Boba Živkovića...