Linije gradskog saobracaja

[Mihajlo Stankovic]

Због извођења радова на канализацијоној мрежи, врши се обустава аутобуског саобраћаја на деоници локалног пута Л-4 на излазу из Д. Међурова ка Чокоту у периоду од 25.06. до 10.07.2014. године, радним данима и суботом у времену од 08:00 до 17:00 часова. У наведеном периоду аутобуси на линији број 25 ПАС Ниш – Д. Међурово – Чокот – Насеље „9. мај“, ће саобраћати скраћено до Доњег Међурова.



Извор: http://www.jgpnis.rs

[Mihajlo Stankovic]

Продаја месечних и полумесечних карата за месец јул почиње од дана 25. јуна 2014. године.

Продају карата ће вршити: ЈКП Дирекција за јавни превоз Града Ниша

Пиб: 107073107,бр. жиро рачуна 170-30013186000-16 UniCredit Bank



ПРОДАЈА ЋЕ СЕ ВРШИТИ НА НОВИМ ЛОКАЦИЈАМА:

• Мењачница „Пине “, Обреновићева бр.2, радно време: радним даном 8:00 до 20:00, суботом 08:30 до 14:00.

• Мењачница „Еуропе Плус“, Булевар Немањића бр.102 - на Трошарини



ПРОДАЈА ЋЕ СЕ ОБАВЉАТИ И НА ДОСАДАШЊИМ ЛОКАЦИЈАМА:

• Локал у ПЦ Амбасадор ул. Страхињића Бана бб, локал 27, радно време: радним даном 7:00 до 20:00, суботом 08:00 до 15:00.

• Локал у ПЦ Амбасадор ул. Страхињића Бана 3,локал 25 радно време: радним даном 7:30 до 15:30.

• Мењачница „Цекин“, Књажевачка 58А, радним даном 8:00 до 20:00, суботом 08:00 до 20:00, недељом 7:00 до 15:00.

• Агенцција за превоз путника „Тајфун“, Булевар 12.фебруар 35, преко пута ПАС Ниш, радно време: од 08:00 до 19:00 часова

• Мењачница „Фунта“, Књажевачка 151, радно време: радним даном 8:00 до 20:00, суботом 08:00 до 11:00.

• Мењачница „Дејко“, Димитрија Туцовића бб Ж. станица радно време: радним даном 8:00 до 20:00, суботом 08:00 до 16:00.



Извор: http://www.jgpnis.rs

[DraganNish]

Buduci da cesto citam Juzne vesti naisao sam na clanak za autobuski prevoz u Nisu
http://www.juznevesti.com/Servisne-info ... ma.sr.html
Takodje sam naisao na deo koji opisuje deo ako ne i ceo deo buducih linija i tipova autobusa koji ce ici od septembra meseca u Nisu.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/218 ... 20kon..pdf
Nis ce ostati buklvano i dalje sa linijama gde ce saobracati solo vozila, zglobni autobusi ce biti prisutni na linijama 1 i 10.
Takodje postoji i "paket linija" sto me je veoma zainteresovalo na stranama 94 i 95.

[Sashco]

Ovo će biti zanimljivo...

[Milanche]

Buduci da cesto citam Juzne vesti naisao sam na clanak za autobuski prevoz u Nisu
http://www.juznevesti.com/Servisne-info ... ma.sr.html
Takodje sam naisao na deo koji opisuje deo ako ne i ceo deo buducih linija i tipova autobusa koji ce ici od septembra meseca u Nisu.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/218 ... 20kon..pdf
Nis ce ostati buklvano i dalje sa linijama gde ce saobracati solo vozila, zglobni autobusi ce biti prisutni na linijama 1 i 10.
Takodje postoji i "paket linija" sto me je veoma zainteresovalo na stranama 94 i 95.

Pa, sve je jasno!
Sve će ostati isto, još će biti i gore!
Po nekoj mojoj proceni, paketi 1 i 4 idu Niš ekspresu, paket 2 Ćurdiću, 3 Transproduktu, a Lekon? Pa, pa...
Dok po Beogradu trče Solaris Urbino (samo da kažem da Solaris Urbina ima u Berlinu u dominantnom broju) kod nas će u ovoj provinciji i dalje trčati poluraspadnute kante.

Uzgred, Medoevac ostaje bez gradske linije - a kako negde kaže u tekstu, putnici će se preusmeravati na liniju 27Lab PAS Niš - Popovac! O kružnoj, da i ne govorim.

Prosto sam siguran da ovde NIKADA ništa neće biti bolje. Nažalost!

[Nibus-ja]

А шта ти Миланче очекујеш да Град НИШ купи нове аутобусе, као што то град Београд омакне по 200 солариса у ГСП Кажи како и одакле Е кад то будемо имали као Београђани онда можемо и од осталих превозника овде у Нишу да очекујемо да ће набављати конкурентнија возила за превоз, овако да будемо задовољни и са овим што имамо кад нећемо као народ да се променимо

[Mixx]

Poostoji anketa na sajtu JGP Nis, kakve biste boje voleli da budu novi autobusi, na slicima su prikazani novi MAZ-ovi, ne znam da li bi to trebalo da nam kaze nesto....

[Aleks_BGD]

Mozda kad bi se ostvarila ona prica da vam dodje neko ko Arriva,mozda malo i odahnete.Samo sto mislim da Arriva nece trpeti da se dugovi gomilaju i grad nista ne placa kao sto su to radili ranije morace celinici Nisa vrlo ozbiljno da shvate sa kakvim ljudima ulaze u posao.

[DraganNish]

А шта ти Миланче очекујеш да Град НИШ купи нове аутобусе, као што то град Београд омакне по 200 солариса у ГСП Кажи како и одакле Е кад то будемо имали као Београђани онда можемо и од осталих превозника овде у Нишу да очекујемо да ће набављати конкурентнија возила за превоз, овако да будемо задовољни и са овим што имамо кад нећемо као народ да се променимо

Nibuse,
Danas postoje silne banke kod kojih mozes da uzmes kredit tako da to nije problem. Ako grad Nis stane iza toga ako zeli, dobice kredit za manje od nedelju dana uz garancije, nije to problem, vec sam ovaj predlog za obavljanje funkcije prevoza.
Stavke koje brinu su :
- 10% zglobnih autobusa u odnosu na 90% solo autobusa ( zasto, ako postoje linije gde mogu da voze, a takvih je mnogo, zglobni autobusi? realno na liniji 12 ne moze da se vozi zglobni autobus kao i za liniju 34 i 7 ). Ranije je Nis Ekspres imao skoro 100% zglobnih autobusa na gradskim linijama, jedino pamtim S115 da je bio na liniji Trg VJ-Pasi Poljana kao i IK111R na liniji Teh.Fakulteti-Njegoseva. Svuda je bilo S200 i IK161. Cak se secam da je S200 saobracao ranije na liniji Gl.autobuska stanica-Knez selo.
- Trzisna vrednost zglobnog nibusa je cak 90,000 eura sto je u rangu S213 koji vozi u Nisu. Zato je trzisna vrednost Cobre cak 160,000 eura. Da li moze neko da potvrdi trzisnu vrednost ovih vozila? GD272 na internetu kosta 70,000 do 80,000 eura. Znaci neko dobro ceni i favorizuje Nibus kojima su se promenila sedista, motor i prednja i zadnja stena. Cak ni vrata ne umeju da promene.
- Bruto zarada konduktera bi bila 400eura dok bi vozaca 450 eura ( jos jedna nebuloza ). Kao kad bi tetkica u klinickom centru i lekar imali slicne plate. Vredja i ponos a i samog coveka.

I jos mnoge cinjenice navode da je ovo neko dobro zamastio ruke da bi, kao sto se pricalo Nis Ekspres navodno odustao od prevoza u gradu, a sada bukvalno se favorizuje neko ko ima zglobne autobuse a to je naravno Nis Ekspres. Nemam protiv Nis Ekspresa nista ako se vozim u autobusima koji su uredni, udobni, cisti, tihi u voznji. Ako umeju da povecavaju cenu karte kao da u Nisu vlada neka mnogo dobra ekonomija onda u redu, ali kad nije...sta onda?

[Nibus-ja]

Ја нити овде заступам НИБУС, нити НИШ-експрес, е сад ти мени кажи зашто се град не задужи, јер има своје јавно предузеће са ФАП-овима који окрећу кружну линију, зашто у њих не уложе па нека се укључе у тендер на линијама, друго ко спречава остале превознике у НИШ-у да дотерају зглобна возила и да се и они понуде на том истом тенеру Да им можда НИШ-експрес није забранио И још једна ствар, НИШ-експрес не одлучује о повећању карата већ ДИРЕКЦИЈА за превоз и немојте без разлога да пишете оно што није тачно такође и приче како се фаворизује НИШ-експрес нису тачне, да је тако као што Ви кажете НИШ-експрес би данас био много више јачи него што је некада био

[DraganNish]

Ја нити овде заступам НИБУС, нити НИШ-експрес, е сад ти мени кажи зашто се град не задужи, јер има своје јавно предузеће са ФАП-овима који окрећу кружну линију, зашто у њих не уложе па нека се укључе у тендер на линијама, друго ко спречава остале превознике у НИШ-у да дотерају зглобна возила и да се и они понуде на том истом тенеру Да им можда НИШ-експрес није забранио И још једна ствар, НИШ-експрес не одлучује о повећању карата већ ДИРЕКЦИЈА за превоз и немојте без разлога да пишете оно што није тачно такође и приче како се фаворизује НИШ-експрес нису тачне, да је тако као што Ви кажете НИШ-експрес би данас био много више јачи него што је некада био

Stavi se na mesto koordinatora Nis Ekspresa.
Imas vozni park, u kojeg si ponesto ulagao, nadolazi tender koji ima odredjene zahteve a ti se nalazis u problemu. Zasto?
Imas oko 20-ak zglobnih autobusa ( ne znam tacan broj jer je po dokumentu malo nemoguce zakljuciti ) gde osim vecih gradova ne mozes nista uraditi. Ako zelis da ucestvujes u tenderu, onda naravno ides svim snagama da sebi omogucis da radis.
Paket br.1 je namenjen za one prevoznike koji imaju zglobne autobuse, a to je za sada jedino Nis Ekspres. Da je iko zeleo ranije od privatnika da uvede zglobni autobus, mogao je. Curdic na linij br 2 moze bez problema da ide sa zglobnim autobusom. Zasto nije?
Da se razumemo, volim Nis Ekspres i njihove autobuse ali nisam mazohista.
Uostalom, ko bude poceo sada da obnavlja vozni park moze da se nagovesti da ce ostati u Nisu.
Nazalost, mozda su tender pravili strucni ljudi ali su finalizaciju po svemu sudeci radili politicari.
Brojanje pocinje.

[Milanche]

А шта ти Миланче очекујеш да Град НИШ купи нове аутобусе, као што то град Београд омакне по 200 солариса у ГСП Кажи како и одакле Е кад то будемо имали као Београђани онда можемо и од осталих превозника овде у Нишу да очекујемо да ће набављати конкурентнија возила за превоз, овако да будемо задовољни и са овим што имамо кад нећемо као народ да се променимо

Ja želim da živim kao sav normalan svet, da se prevezem prstojno, na vreme i po redu vožnje sa određenim kvalitetom koji DEBELO plaćam.

Grad može, ali ne želi, a to je najverovatnije što celokupno gradsko rukovodstvo šuruje sa "crvenima" to znam iz pouzdanih izvora i niko neće da me ubedi u drugačije, sve se za njih namešta. I zato nikada neće biti bolje, a narod može da se menja ili ne menja, to nema nikave veze sa tim!

Oni će i dalje voziti njihove kante koje nisu nizašta, koji bi svaki razuman čovek sa ulica oterao istog momenta. Pored vozila koja su nepouzdana, nebezbedna, neudobna i sve naj, naj u najgorem smislu imaju i najbahatije vozno osoblje koje ne poštuje red vožnje, ne poštuju stajanje na stajalištima i slično.

I nikada ne mogu da budem zadovoljan ovim što imamo jer pamtim da su vozila u onim tužnim devedestim bila bolja nego sada.

[Sashco]

Mnogo toga je u devedesetim bilo bolje nego sada.

Milanche, isto tako "razumno" smo oterali i EI televizore i silu domaćih proizvoda koji su se pravili u Nišu pa sad kukamo kako nismo zaposleni... Nabaviće nešto iz uvoza i za gradski, polako druže, bez nervoze.

[DraganNish]

Mnogo toga je u devedesetim bilo bolje nego sada.

Milanche, isto tako "razumno" smo oterali i EI televizore i silu domaćih proizvoda koji su se pravili u Nišu pa sad kukamo kako nismo zaposleni... Nabaviće nešto iz uvoza i za gradski, polako druže, bez nervoze.

Mogu da uvezu i ovo

Ovaj model King Longa XMQ6141G sve prevozom bice jeftiniji od Nibusa ako im je do amortizacije stalo
Cak imaju i klimu cija je upotreba u gradskom prevozu postala nebitna po recima strucnjaka iz direkcije za saobracaj.

[Milanche]

Na konkurs za vršenje usluge javnog gradskog prevoza javilo se pet autoprevoznika, kažu u nadležnoj Direkciji i dodaju da će komisija u narednih 40 dana odlučiti čiji autobusi će od septembra saobraćati na niškim ulicama.

U odnosu na prošle godine na konkurs se nisu javili prevoznici “Transprodukt” i “Lekon”, ali se pojavilo novo preduzeće iz Požarevca “Ariva Litas”.

Konkurs za vršenje usluge javnog gradskog prevoza, za koji je Direkcija za javni prevoz raspisala tender sredinom maja je završen. Autoprevoznici koji su se javili da saobraćaju na području Niša su “Niš ekspres”, JP “Aerodrom Niš”, “Ćurdić” iz Beograda, “Ariva Litas” iz Požarevca i „Lasta“ iz Beograda.

U odnosu na prošle godine, na konkurs se nisu javili prevoznici “Transrprodukt” i “Lekon”, ali nisu poznati razlozi za to, kaže Petronijević . On dodaje da bi novi ugovori sa autoprevoznicima, koji će biti rigorozniji nego ranije, trebalo da budu potpisani u septembru.

„Niš-ekspres“ je jedini autoprevoznik koji je konkurisao za prvi paket linija gde bi saobraćalo 59 autobusa. Vozila „Ćurdića“, preduzeća „Aerodrom“, „Ariva Litas“, „Lasta“, ako komisija prihvati ponude, putnike bi prevozilo na takozvanim linijima druge, treće i četvrte partije, gde spadaju linije Bubanj – Donja Vrežina, Bulevar Nemanjića, Duvanište i dr.

Izvor: http://ntv.rs/zavrsen-konkurs-za-gradske-prevoznike/

Kao što rekoh, paket 1, namešten za "crvene"...