Novi Zakon o bezbednosti saobracaja

[MILE]

@branik
Ta vremena su lažna, često i van njih i van označene deonice dežuraju sa radarima.

[branik]

Пише да су то места где је контрола у времену дужем од 3 сата. Има увек оних патрола које се повремено пјављују на путу и патролирају одређеном деоницом. срећом, врло су предвидљиви и користе устаљена места, која су им унапред одређена.
Заједничко за скоро сваку заседу је да је пут где може да се вози много више од дозвољених 50 или 60. Ако је уз то и лепо време, ето их обавезно. Од УЕ до БГД и до црногорске границе на дугу страну могу да набројим сва места где се постављају.

[branik]

http://www.blic.rs/Vesti/Srbija/455011/ ... t-autobusa
Firma i onaj ko je potpisao nalog reci ce da je vozilo bilo ispravno kad je izaslo iz garaze. ONA stranka bice opet vozac.
Ovako se vozila dovode u red.
Sad Aleks mora da skine onaj potpis: ''Ali, kad ste videli...''

[Aleks_BGD]

Sad Aleks mora da skine onaj potpis: ''Ali, kad ste videli...''

Ma to onaj seljak Simic video moj potpis,pa se osetio uvredjenim i sad demonstrira svoju moc..Doduse ovo se dogadja jedanput u 10 godina ili kad te konkurecija prijavi.

[branik]

Slihta se.

[branik]

Ide leto, neko će se otisnuti put grčke kolima ili tamo iznajmljivati kola: http://www.novosti.rs/vesti/turizam.90. ... -i-alkohol

[branik]

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/469911 ... voj-godini
Uopšte nije tajna da u privatnim firmama vozači previše rade. Znam ljude koji rade i po 25 dana bez slobodnog dana, koji dnevno rade i po dve smene. Prave se dupli putni nalozi, manipuliše se tahografima, ili se se to jednostavno radi, ne hajući za proise. Kada se dogodi udes, kriv je isključivo vozač. Pisali smo o tome više puta. Ako vozač prijavi saobraćajnoj policiji i inspekciji rada, ostače bez posla.
Sad je već počelo morsko ludilo. Grča, Turska, Bugarska, Crna Gora. .. Autobusi se ne gase, a vozači spavaju u autobusima dok kolega vozi. u startu je prekršen zakon, jer u kontinutetu ne mogu dva vozača da odrade turu do Grčke i nazad a da ne prekrše zakon.

[Kassbohrer]

Sve je to tačno, ali da li je to jedini problem? Da li je najveći ako i nije jedini?
Da budemo realni, masovno se voze neispravna vozila po još gorim putevima, i u svemu tome vozački faktor dodje kao šlag na tortu.
Iskreno, ja sam duplo umorniji poslije 6,5 sati vožnje do Beograda nego poslije 11 sati vožnje do Minhena.

[branik]

Pa naravno. koliko više pažnje treba na našim putevima gde se stalno nešto zbiva, koliko promena ritma, menjanja brzina, preticanja, incidentnih situacija...
Vozio sam u gradskom saobraćaju i znam kako izgleda. To je ravno rudarskom poslu. U kombinaciji sa poluispravnim vozilom koje je sve klimavo, jako je teško raditi. Ogromna pažnja treba da se radi u uslovima neverovatnih gužvi, potpune saobraćajne anarhije i zakona jačega. I tako iz dana u dan, često radeći i više od regularnog radnog vremena. Voze ljudi u špediciji kod gazde koji ga tera da se radi, ali u inostranstvu se radno vreme, kako dnevno, tako nedeljno i mesečno i te kako poštuje jer su kazne drakonske. I treba da budu. Šta je osam sati na auto putu? Bez obzira, vreme je za 11 sati pauze. A u Srbiji? Koliko ko može da izdrži. I, onda mali trenutak nepažnje, pad koncentracije u 10 satu rada, u ko zna kojoj nedelji bez slobodnog dana, sa samo dve nedelje godišnjeg odmora. Šovek ipak nije od kamena i počinje da puca.
Što je vozilo neispravnije, traži više pažnje u vožnji, što znači da dodatno zamara vozača. Onda se vreme u kome je vozač u stanju vrhunske pažnje skraćuje i povećava verovatnoća za udes koji posle ne može da se objasni racionalno.
Kada se inspekcije i policija ozbiljno pozabivile i ispravnošću vozila i radnim vremenom vozača, mnogo bi se dobilo. Valjda su ljudi najvredniji. To nam je još jedini resurs koji imamo.

[branik]

Pisah u prethodnim postovima o početku ''grčkog letnjeg ludila''. Majka mi je se jutros vratila iz Grčke. Kaže da su u odlasku imali pravu dramu: mlađani vozač, inače sin jednog od užičkih lokalnih prevoznika, u Makedoniji je između Petroveca i Katlanova (za neupućene, tamo gde se trake auto puta razdvajaju, pa idu različitim stranama brda) samo njemu poznatom gimnastikom, ušao u kontra smer i vozio kao da je dvosmerni put. Nakon nekoliko minuta sa obe strane se pojavila policija sa nekoliko automobila, sa rotacijama, reflektorima, radnici za obeležavanje na putu sa signalnim prilkolicama... Zaustavnom trakom su ga sproveli do najbliže poprečne veze. Sve se dešava ispred četiri ujutro, kada srećom nije bilo mnogo saobraćaja. Ukupno su izgubili sat, ali ne znam kako se završilo u pravnom smislu.
Možda je danak neiskustvu, ali verovatno i umoru, s obzirom na doba noći i na to da je u toku sezona đačkih ekskurzija.

[branik]

http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/482718 ... i-PRIZNAJU
Daće sve, samO da se plaća pa koliko bilo.
pre nekoliko dana došao mi je policajac na kućnu adresu sa nalogom za privođenje . Nisu rasknjižili kaznu koju sam platio pre dve i po godine. Nisam hteo da pokažem uplatnicu. Izvinjavao se i otišao.

[Marko]

Pa se ti zezaj sa Pex-om

[miham]

Lagano ti ih je na kucu poslao..!Drsko..!

[Marko]

Šta tek tebi sprema

[miham]

Ja se selim svaki mjesec dana,cisto iz predostroznosti.. zaeban je to igrac..