Novi Zakon o bezbednosti saobracaja

od **Kassbohrer** » Pet Dec 05, 2014 8:34 pm

Da tako je, ili još tačnije, računa se 68kg žive vage vozača i 7kg prtljaga

**Sponzor**

Re: Novi Zakon o bezbednosti saobracaja

Sponzor

od **profa_chb** » Sub Dec 06, 2014 1:25 pm

Nisam siguran, mnogo je to za ručni prtljag. Kad raadimo proračune, prtljag obično računamo u zavisnosti od zapremine prtljažnog prostora, nevezano za broj osoba. Verovatno postoji neka normirana vrednost gustine prtljaga, to jest kg/m3 :wink:

od **Kassbohrer** » Sub Dec 06, 2014 2:44 pm

Realno jeste mnogo kao što je i 68kg malo za vozača, ali tako je propisano direktivom EU (95/40 mislim da je broj). Uglavnom sve te propise vezane za auto-industriju je lako naći na internetu pa čitaj ako te zanima

Ima interesantnih stvari, a može čovjek i da se nasmije kad vidi dokle ide ta birokratija. Uostalom i Srbija će to morati u dogledno vrijeme da usvaja...

od **djole** » Sub Dec 06, 2014 5:28 pm

Jedan satirican tekst na temu ove nove odredbe

Ako je vozač mlađi od 21 godine, auto koji vozi ima 1462 kg, snaga motora iznosi 82 kW, 1 konjska snaga ima 745,69 W, a ograničenje prema novom zakonu iznosi 76 ks po toni, kolika je verovatnoća da pandur zaustavi klinca i kaže ae daj 1000 dinara bole me ***** da ti ja ovde računam da l si prekoračio normu nisam Njutn?

od **branik** » Sub Dec 06, 2014 5:39 pm

Taj koga citiraš stvarno nije Njutn:
1 KS = 0,73549875 kW

od **djole** » Sub Dec 06, 2014 6:40 pm

Čovek preferira mehaničku u odnosnu na metričku definiciju

od **MILE** » Sub Dec 06, 2014 9:02 pm

Dok država razmatra izmene petoro je poginulo za nekih 10ak sati :arrow:

troje u Begeču
http://www.rts.rs/page/stories/sr/story ... u+kod+Begeča.html

jedan u Sremskoj Kamenici
http://www.rts.rs/page/stories/sr/story ... 9746/Nesreća+u+Sremskoj+Kamenici.html

jedan kod Ljiga
http://www.rts.rs/page/stories/sr/story ... puta%2C+muškarac+poginuo.html

Smo jeovaj što je poginuo u SremskojKamenici stariji, ostali su između 21 i 24 godine....

od **branik** » Ned Dec 07, 2014 12:38 am

I na žalost, eto dokaza da nove mere neće dati rezultat, jer ovi momci izlaze iz ciljne grupe.

od **profa_chb** » Čet Dec 11, 2014 2:51 pm

Mere ne mogu dati rezultat ako su samo na nivou donošenja propisa, a ne i na nivou pooštrene kontrole.

Evo lepog primera od pre neki dan, Bulevar kralja Aleksandra, kod Depoa, nedozvoljeno polukružno, i ometanje tramvaja

Ima i znak...

Slike su malo loše, ali poenta se vidi dovoljno dobro...

https://www.google.rs/maps/@44.8025002, ... A2PSkw!2e0

od **vuckomv** » Čet Dec 11, 2014 5:36 pm

Policija svesno krši propise i ugrožava bezbednost saobraćaja na mnogo načina. Na uglu Z.Đinđića i Antifašističke borbe stoje na trotoaru u ilegali, a onda kada neko načini prekršaj, uključe rotaciju i pravac kroz raskrsnicu na kojoj se otvorio prolaz upravno na njihovo kretanje. Usput malo razgrnu pešake. Neće se smiriti dok nekoga ne ubiju. Bruka!

od **branik** » Čet Dec 11, 2014 9:40 pm

Ima li on dovoljno godina za noćnu vožnju?

od **profa_chb** » Čet Dec 11, 2014 11:06 pm

Pandur? Hm, to će biti zanimljivo ako uvedu, moraće kolege da ih voze u noćnoj patroli :mrgreen:

Još samo da nauče da vezuju pojas i da ne telefoniraju dok voze

od **branik** » Pet Dec 12, 2014 6:02 pm

A cigare?

od **profa_chb** » Pet Dec 12, 2014 6:51 pm

One što puše, ili one što švercuju?

od **branik** » Pet Dec 12, 2014 7:25 pm

Uh, to je već krupno. Mislio sam na zabranu pušenja u svim službenim vozilima. To kao da nikad nije ni stupalo na snagu.
Moraću da slikam česte slike na užičkim ulicama:
No1:
džamper hitne pomoći, napred sede vozač, sestra i lekar. Naravno, svi sa cigarama u zubima.
No2:
sandero Zavoda za zdravstvenu zaštitu, dve sestre sa tek upljenim cigaretama koje naravno onako duge drže u ustima, a ona za volanom se pri tom baš i ne snalazi
No3:
pajero saobraćajne policije, policajac sa nekoliko zvezdica na ramenu, uredno zapaljena cigareta tik po sedanju za volan, telefon na uvetu
No4:
autobusi preduzeća ZP, čima napuste najuži centar grada, a vozači, pošto imaju umrežene telefone, razgovaraju za sve pare, kao da im je obaveza da u toku vožmje imaju telefon u ruci na uvetu
Ima još, ali me mrzi da kucam, jer je svakako besmisleno u Srbiji pričati o poštovanju zakona, bilo kog.

Re: Novi Zakon o bezbednosti saobracaja

Ko je OnLine