Шоми303 je napisao:Икарбус има своју шасију
profa_chb je napisao:Nisam siguran da li Ikarbus ima svoju šasiju ili prave samonoseće karoserije
profa_chb je napisao:Mala rekapitulacija:
-1997. IK106 na Mercedesovoj šasiji, istoj kao kod MB O405N2
-2004. IK112.3 na Volvo B7L
-2004. IK218.3 na Volvo B7LA
-2004. IK103F na FAP-ovoj šasiji, ista kao kod FAP A537 - 40 autobusa
-2013. IK218M na MAN A24 - 32 autobusa
-2014. IK112LE (IK113) na Mercedes OC500 LE
profa_chb je napisao:Preterano mašinski razmišljam? Reci mi, molim te, imaš li neki lek za to? Da se učlanim u tvoj Nezavisni sindikat nezadovoljnih suvozača koji poznaju pravo stanje?

danilo je napisao:Pa kad ti na tako nekoj jakoj liniji između dva privatnika (solaša) dođe lepo šihta isto solo, uuu ne da je milina, nego nema reči. Sauna i pena parti unutra, a sve češće imamo to zadovoljstvo na ulicama grada!

profa_chb je napisao:Nemoj da mešaš dizajn i konstrukciju![]()
Italijani generalno imaju drugačiju izvedbu motornog prostora kod niskopodnih. Motor je čini mi se isto postavljen, podužno uspravno, ali su sve ostale komponente raspoređene tako da je zauzet ceo zadnji zid. Čini mi se da su tek nakon saradnje sa Ikarbusom ubacili u ponudu niskopodni bus koji ima "klasično" postavljene komponente oko motora![]()
Mada mislim da im ni to nije zaživelo, eventualno kod duobuseva (bus-trola), koji se dosta koriste u italijanskim gradovima
Našao sam par slika Avancity-a koji vuče na 218![]()
http://www.busportal.cz/modules.php?nam ... e&sid=7314
http://www.finmeccanica.com/-/avancity-htb
Ima i video
http://www.youtube.com/watch?v=LqIqgkbAjBU
Inače, "čist" Avancity se dosta razlikuje od Ikarbusa![]()
http://www.finmeccanica.com/en/-/avancity-e-vivacity-

Povratak na Gradski, Prigradski, Medjugradski
Korisnici koji su trenutno na forumu: Nema registrovanih korisnika i 2 gostiju