Ikarbus (2)

[Mickey]

Kolko sam ja negde citao, "cist Avancity" se vise ne proizvodi, a pre saradnje sa Ikarbusom nisu imali zglobni autobus.

elem, secate se prototipova 112.3 i 218.3 ? proizvedeni na Volvoovoj sasiji, od dosta aluminijuma, u saradnji sa HESSom? bolje reci sklopljeni posto su stigli u delovima, evo kako izgleda original HESS
http://smg.photobucket.com/user/dolphin ... R.jpg.html

zar ne lice dosta (osim prednjeg i zadnjeg dela) na standardne 112 i 218??

onda je dosao Bredamenarinibus, stavili nove maske i izmenili po koji detalj na busevima... ali i pokupili svu tehnicku dokumentaciju od IK za dva modela > ik 218 > postao Avancity, i ik 312 >postao Lander
http://www.finmeccanica.com/en/-/avancity-s
https://www.youtube.com/watch?v=yyZBFFpObrM
http://www.finmeccanica.com/en/-/lander

tolko o tome da je razvoj radio Breda.. samo su dizajn sredili.. i sad ih proizvode onakve, a Lander se pravi i u Turskoj (zavrsna obrada je garant odlicna... al u sustini su to isti busevi - a ja sam o ovome vec pisao ranije ), skoro je neki njihov gradski prevoznik kupio te buseve (sivo/zelena kolor sema).. Lander su cak izlozili na onom Busworld sajmu cini mi se, slikao ga cone kad je bio... pljunuti 312!

[profa_chb]

Karma.

[insajder]

Poštovani forumaši,

evo nekoliko informacija u cilju razjašnjenja nekih nedoumica:
I) IKARBUS trenutno na sopstvenim šasijama izrađuje
niskopodne autobuse:
- IK112 (solo),
- IK218 (zglob)

i srednjepodne autobuse
- IK103 (solo),
- IK206 (zglob).

II) Serija IK218M izrađena je na samohodnoj MAN–šasiji po zahtevu kupca.

III) Poslednji model koji je urađen na IKARBUS-ovoj šasiji je IK112 za kupca LUI TRAVEL.

IV) Motor MAN D0836 LOH70 već je ugrađivan na autobuse IK112 i to za kupce VEOLIA (sada ARRIVA) i LUI TRAVEL.

Pozdrav za sve!

[profa_chb]

Znači nekad su u IK112 ugrađivani D0836 LOH i D2066 LOH, a sada se ugrađuju D0836 LOH i D2066 LUH?

[DJOLE 394]

Kolko sam ja negde citao, "cist Avancity" se vise ne proizvodi, a pre saradnje sa Ikarbusom nisu imali zglobni autobus.

elem, secate se prototipova 112.3 i 218.3 ? proizvedeni na Volvoovoj sasiji, od dosta aluminijuma, u saradnji sa HESSom? bolje reci sklopljeni posto su stigli u delovima, evo kako izgleda original HESS
http://smg.photobucket.com/user/dolphin ... R.jpg.html

zar ne lice dosta (osim prednjeg i zadnjeg dela) na standardne 112 i 218??

onda je dosao Bredamenarinibus, stavili nove maske i izmenili po koji detalj na busevima... ali i pokupili svu tehnicku dokumentaciju od IK za dva modela > ik 218 > postao Avancity, i ik 312 >postao Lander
http://www.finmeccanica.com/en/-/avancity-s
https://www.youtube.com/watch?v=yyZBFFpObrM
http://www.finmeccanica.com/en/-/lander

tolko o tome da je razvoj radio Breda.. samo su dizajn sredili.. i sad ih proizvode onakve, a Lander se pravi i u Turskoj (zavrsna obrada je garant odlicna... al u sustini su to isti busevi - a ja sam o ovome vec pisao ranije ), skoro je neki njihov gradski prevoznik kupio te buseve (sivo/zelena kolor sema).. Lander su cak izlozili na onom Busworld sajmu cini mi se, slikao ga cone kad je bio... pljunuti 312!

PoOokradjeni smo skroOoz!!!
Šalu na stranu.. ispada da smo mi ta strana koja je mnogoo manje dobila u tom partnerstvu..
Pa J*m ti takvog partnera koji uzima ideje od IKa

[profa_chb]

Naši inženjeri su dosta dobri, barem ova starija ekipa koja je završila pre 10ak, 15 godina. Problem je što kod nas nema para za razvoj... A budući inženjeri nam i nisu neki...

[branik]

Па,ИК је добио 107 из те сарадње. Убише се правећи их сад.
Кад је испоручен последњи?

[profa_chb]

Grešiš! IK107 je povukao na jednog drugog "komšiju", sličnog pedigrea... Nastao je 2006, a sradnja sa 'talijanima je počela godinu dve kasnije. Bredin minibus, M231 (kasnije Vivacity) ni ne liči na IK107

[branik]

Moguće. Ne znam ništa o njegovom genetskom poreklu. 5 komada svakodnevnom štrika Užicem i okolinom. Spolja jesu malo ofucani, ali se generalno dobro drže. Jedino im zameram buku ventilatora na višim obrtajima.

[Шоми303]

Доста их је и у једном граду на Косову, нмгу да се сетим имена Само су им скинули знак Икарбуса..

[becks89]

Sta fali seriji iz 2012 koja je radjena na ik sasiji?
Druga strana price je sad sto su recimo svi busevi m serije mnogo stabilniji i mnogo bolje drze visinu, to je vec problematika do senzora visine, kao i do samog kvaliteta 'zgloba', nema veze sa sasijom.

[Mickey]

Poštovani forumaši,

evo nekoliko informacija u cilju razjašnjenja nekih nedoumica:
I) IKARBUS trenutno na sopstvenim šasijama izrađuje
niskopodne autobuse:
- IK112 (solo),
- IK218 (zglob)

i srednjepodne autobuse
- IK103 (solo),
- IK206 (zglob).
.......

ja mislim da ti autobusi imaju samonoseće karoserije... dakle nema nečeg sto povezuje točkove i svu instalaciju i agregate i.... što bi se kasnije nadogradilo > nema šasije kao odvojenog elementa, sve se pravi odjednom, tako da je to samonoseća karoserija... A ni jedan karoserista ne izrađuje šasije kolko znam - ili nadograđuju šasije koje kupe, ili prave samonoseće karoserije (na koju ugrađuju sve komponente).

aj sad malo nesto konkretno o IK, a ovu priču o šasijama možemo da nastavimo negde na drugom mestu

[pesnik]

Naši inženjeri su dosta dobri, barem ova starija ekipa koja je završila pre 10ak, 15 godina. Problem je što kod nas nema para za razvoj... A budući inženjeri nam i nisu neki...

Jesu li primili nove inzinjere?

[profa_chb]

Nemam pojma, bio je neki konkurs skoro, čini mi se...

[DJOLE 394]

Pa ko će da im dodje kad im je sad legao deo plate ja jul....