Koja biste vozila voleli da vidite na ulicama Beograda?

[gospodin dzo]

Zasto bi?
Kad postoji cena za mladje i za starije od 5 godina?
Zasto bi ulazili u ulaganje kad nemaju potrebe za tim?

[becks89]

sledeci koji kupuju autobuse trebali bi biti Lekon i Lui Travel.

U Luija cisto sumnjam

Čitaš li ti ponekad šta pišeš?

Ne znam šta bi sa preuzimanjem Košave od strane Dumeca, pričalo se o zglobovima novim za Dumeco, koji bi išli na 73. Međutim, sve se manje priča, a vidim da ovi iz Košave čiste krug, tako da ne deluju da će otići

Zasto bi?
Kad postoji cena za mladje i za starije od 5 godina?
Zasto bi ulazili u ulaganje kad nemaju potrebe za tim?

Zato što je ta cena za starije od 5 godina nedovoljna i da pokriješ troškove rada, a ne da zaradiš...

[gospodin dzo]

Mislim da je rec o 100 din po kilometru..
Ako lui na 611 napravi 650 km dnevno,mislim da je 65 000 din dnevno sasvim korektna cena,jer 250l nafte kosta 36 250 din i dve dnevnice od 1900 din,malo li je da ostane 25 000 dnevno,puta 30 dana...7000 e mesecno po busu je sasvim ok...Nek ostane i 5,pa opet dosta za bus star 11 godina...

[becks89]

Gde ti je registracija, gde ti je održavanje?
Mislim da je manje od 100, ali nisam siguran, negde sam imao i te cene fotografisane, ali ne mogu sada da pronađem

[gospodin dzo]

Kako god okrenes,bus se otplati za 2 godine,sve ostalo cist profit...

[becks89]

Možda bi i bilo tako kad bi redovno bili isplaćivani

[branik]

A ko se to povukao zbog neiplativosti?

[becks89]

Kad bi se povukli, plaćali bi penale gradu
Videćemo ko će sad izaći na tender, ako ga i održe uopšte indijanci...

[vuckomv]

Ugovorom su jasno precizirane obaveze i prava obe strane, pa tako i dinamika plaćanja. Kršenjem odredbi ugovora, moguće je isti raskinuti na štetu onoga ko je ugovor i prekšio. Tako da, ukoliko prevoznik ispunjava svoje obaveze, a ne bude isplaćen za pružene usluge ima mehanizam za raskid ugovora.
S tim u vezi, Branik je u pravu!

[Marko]

Grad je kasnio sa plaćanjima privatnici mogu samo da čute i čekaju . I kome bi prodao autobuse kada bi raskinuo ugovor sa gradom .Uvek ima ko bi uskočio umesto nekoga .
Ima tu i tekuće održavanje , komunalije , plate ostalim radnicima , porez i ko zna šta još .
Biće tender samo da se završi proizvoda 30 IK 112 LE i remont merecedesa za kosmajce .

[profa_chb]

Biće tender samo da se završi proizvoda 30 IK 112 LE i remont merecedesa za kosmajce .

Gde si ovo čuo? Tender još nije gotov, još se ne zna da li će biti 112LE.

[becks89]

Ugovorom su jasno precizirane obaveze i prava obe strane, pa tako i dinamika plaćanja. Kršenjem odredbi ugovora, moguće je isti raskinuti na štetu onoga ko je ugovor i prekšio. Tako da, ukoliko prevoznik ispunjava svoje obaveze, a ne bude isplaćen za pružene usluge ima mehanizam za raskid ugovora.
S tim u vezi, Branik je u pravu!

E lepo je što mi pričaš definicije, sve ja to znam, kad mi pokažeš gde to ima u stvarnosti, možemo da diskutujemo
U praksi malo drugačije funkcioniše, jednoj Lasti se duguju MILIONI za taj prevoz, i to stotine MILIONA dinara, tako da mani me te priče. Pozdrav!

[vuckomv]

Primera ima toliko da mogu 3 dana da pišem. Veruj da u ovoj Srbiji ima ljudi koji nešto znaju i ne pametuju samo da bi napisali par rečenica na forumu.
U zadnjih 10 godina smo utužili isto toliko firmi zbog nepoštovanja ugovora i preko Privrednog suda, lagano, naplatili svoja potraživanja sa sve, pripadajućim, kamatama.
Pitanje je da li nekome instant naplata potraživanja donosi probleme u daljem poslovanju, odnosno da li mu se, dugoročno, isplati.

[icacar98]

Biće tender samo da se završi proizvoda 30 IK 112 LE i remont merecedesa za kosmajce .

Gde si ovo čuo? Tender još nije gotov, još se ne zna da li će biti 112LE.

Kakvih crnih 30 i ovaj jedan su jedva uvalili

[becks89]

Primera ima toliko da mogu 3 dana da pišem. Veruj da u ovoj Srbiji ima ljudi koji nešto znaju i ne pametuju samo da bi napisali par rečenica na forumu.
U zadnjih 10 godina smo utužili isto toliko firmi zbog nepoštovanja ugovora i preko Privrednog suda, lagano, naplatili svoja potraživanja sa sve, pripadajućim, kamatama.
Pitanje je da li nekome instant naplata potraživanja donosi probleme u daljem poslovanju, odnosno da li mu se, dugoročno, isplati.

Aha, važi
Svi su ***CENZURISANO*** što ćute, treba da uđu u sudski proces u našem pravnom sistemu, to ti dođe kao da si ušao u Bermudski trougao, pobeđuje onaj ko ima više keša, tako da ono. I molim te navedi mi koje je to obično ljudsko biće dobilo bitku sa državom za neki ozbiljniji problem? Bravo za definicije, bravo za to što si naplatio, ali nema potrebe da mi pričaš bajke... Kakvo nam je pravo i pravda u državi, još smo mi i dobri, toliko ću ti reći...