Ikarbus (2)

od **profa_chb** » Pet Sep 11, 2015 12:09 pm

EKSKLUZIVNO NA AUTOBUSI.NET: Novi Ikarbus-Mercedesi za Lastru

**Sponzor**

Re: Ikarbus (2)

Sponzor

od **MILE** » Pet Sep 11, 2015 1:00 pm

Da li su dvokrilna zadnja na ovima za GSP?

od **profa_chb** » Pet Sep 11, 2015 2:24 pm

Biće dvokrilna, ista kao ova nova na prototipu, imaš fotke naprethodnim stranama :wink:

od **DJOLE 394** » Pet Sep 11, 2015 2:45 pm

http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/5/%D0%95%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%98%D0%B0/2034744/%D0%A3+%22%D0%98%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BC%22+%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0+%D0%B3%D1%83%D0%B6%D0%B2%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D0%BE+%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B4%D0%B5%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%85.html
Ima i video iz fabrike

od **becks89** » Pet Sep 11, 2015 3:04 pm

Pohvale za slike profo!

I da ne ostanem dužan, pojedinima sa prethodne strane.
Sve dok od gov*eta budete videli tortu, nema napretka. Ili da prevedem, sve dok od bilo čega budemo videli uspeh, zato što je bar nešto izašlo iz fabrike, nema tu prostora za napredak.
Poenta priče u kojoj sam pominjao MB i Solaris, nije bila da poredim količinu vozila, već način poslovanja. Mislite li da bi i MB i Solaris uspeli da izbacuju kvalitetan proizvod, a da pritom svake godine menjaju ponuđene proizvode? Zašto mi mislimo da je onda Ikarbus sposoban za tako nešto. Pritom i taj MB i Solaris, nikada ne ističu da imaju savršen proizvod, koliko vidim kod njih se stalno nešto nadograđuje i menja kako bi bio što bolji proizvod.
Da bi proizvod bio kvalitetan, ne znači samo da on bude od kvalitetnog materijala, da se lepo zavari, zamaže i teraj. Za kvalitetan proizvod mora da bude pre svega i kvalitetno testiranje, zapažanja u eksploataciji su značajna, razgovor sa održavanjem i vozačima, praćenje kako se ponaša vozilo u raznim tipovima eksploatacije, sve su to pojmovi kojih nema u Ikarbusu. Sve se radi, instant i kratkog veka. Nema tu ljudi boljitka, slažem se, lepo je da imamo bilo kakve proizvode, ali ugasili smo dve fabrike da bi ova jedna radila i pored svega toga, Ikarbus nema prostora da radi normalno i da pruža više? Onda tu leži ozbiljan problem, unutar fabrike.

od **MILE** » Pet Sep 11, 2015 3:07 pm

profa_chb je napisao:Biće dvokrilna, ista kao ova nova na prototipu, imaš fotke naprethodnim stranama

Hvala! Znam za te slike, samo proveravam situaciju....

od **Шоми303** » Pet Sep 11, 2015 3:57 pm

Слепачки гсп не узима тамна стакла, слепци невиђени.

od **Kassbohrer** » Pet Sep 11, 2015 4:04 pm

Becks ti si u pravu, ovaj put te stvarno podržavam. Matrica "samo nek se nešto proizvodi" je ubila našu industriju. Da se razumijemo u zemlji od 20 miliona ljudi koja je bila "gladna" svega je moglo tako, u zadnjih 25 godina je takav način poslovanja višestruko štetan.
Ikarbus treba da proda bar 750 vozila na petogodišnjem nivou da bi opstao (da ne pričam o nekom razvoju), u Srbiji to tržište ne postoji, za izvoz nema mogućnosti, i neće ih ni biti dok se stvari budu rešavale na dnevno-političkom nivou zarad očuvanja privida socijalnog mira.

od **icacar98** » Sub Sep 12, 2015 2:05 pm

Sad baš gledam profine slike (http://www.autobusi.net/ekskluzivno-nov ... za-lastru/) , i ne mogu da verujem da su gospoda iz ikarbusa na dvovratnom busu stavili i dugme za treća vrata , SRAMOTA

od **dusanman** » Sub Sep 12, 2015 2:28 pm

To je dugme za sva vrata.

od **becks89** » Sub Sep 12, 2015 2:31 pm

Cetiri dugmeta, dvoje vrata? Dakle, prvo, drugo krilo prvih vrata, dugme za druga i dugme za sva... Gledam ovu tablu, pa se setih losih reci za turska vozila i izgled, pa ljudi moji Turci su 30 godina ispred nas, modernija je tabla bila pre 15 godina na ik vozilima, nego sto je ova.

od **Шоми303** » Sub Sep 12, 2015 2:46 pm

Мој фаворит и даље остају жице грејача бочног стакла :lol:

od **Sloba** » Sub Sep 12, 2015 3:04 pm

Možda je po jedno dugme za vrata, plus dugme za sva, plus dugme za staničnu.

od **patrik** » Sub Sep 12, 2015 3:54 pm

E ovako ovi dugmići i cela tabla su došli zajedno sa šasijom i ikarbus nije ništa hteo da menja ...
Mislim da za prednja vrata imamo 2 dugmeta svako krilo po jedno ako grešim nek me ispravi Profa ..
Mi srbi smo jako cudan narod hocemo i jare i pare ...

od **FiuMAN** » Sub Sep 12, 2015 4:15 pm

Da, tabla je baš nekako jadna. Ne toliko sama sredina gdje je brzinomjer i okretaji, nego ovo okolo. Tahograf i ovo drugo (?) su mogli ić iznad glave vozača ispod ormara, a ne ovako bezveze na sredini.

Imaš pravo za žice grijača, baš je jadno ovako, i za čas će se slomit kakvom torbom ili novinama. Moglo je bit ovako ali da preko ide nekakva crna kutna plastika.

Re: Ikarbus (2)

Ko je OnLine