Nova mreža linija JGP-a

[blokovi]

Ali zato uvek postoje dezurni veslaci Bus Pljus kontrole, koji ne placaju kartu 3 godine unazad, vozeci se brzo do grada !!! . Izvini profane ali sam morao... Usput, nemate pojma koliko jedva cekam da vidim od nove godine SOLO 45, a ZGLOB 73

[SGB]

К'о шваба тралала...

[EUKALIPTUS]

Dakle, ovo je opis predloga:
1. Železnička stanica Lazarevac nalazi se potpuno izvan grada, i Lazarevčani praktično nemaju nikakav pristup do nje, osim da ih neko odbaci kolima, ili da plaćaju taksi. Zbog toga se slabije i koristi, daleko ispod kapaciteta opštine Lazarevac. Svako ko je ikada prispeo na ovu stanicu, zna kakva je agonija nakon toga stići u centar.
2. Preko leta, jedno od najpopularnijih kupališta u Lazarevcu jeste jezero Očaga. Do njega je bez vlastitog automobila gotovo nemoguće stići, a nalazi se u blizini železničke stanice.
3. U blizini železničke stanice nalazi se i supermarket DIS.

Ideja je uvođenje autobuske linije integrisanog tarifnog sistema, zona 4, na relaciji Lazarevac AS - Železnička stanica Lazarevac, a trasa bi bila sledeća: LAZAREVAC AS - Kralja Petra I - Dimitrija Tucovića - Vladike Nikolaja Dimitrijevića - ŽELEZNIČKA STANICA LAZAREVAC

Kao jedini autor predloga, pored toga što je predlog dat na glasanje na sajtu busevi.com, dao sam sebi slobodu da ovaj predlog i lično predam u pisanoj formi u Direkciji za javni prevoz. Ipak, voleo bih da na sajtu busevi.com ovaj predlog dobije što veću podršku, jer kao neko ko je dobar deo života proveo u Lazarevcu, znam koje su želje i potrebe građana Lazarevca. Podrška ovog predloga zavisi prevashodno od toga do kolikog broja Lazarevčana ovo stigne, ali sam prilično optimističan da će linija u svakom slučaju biti i uvedena.

Red vožnje sam prilagodio u potpunosti trenutnom rasporedu vozova kako bi se u oba smera stiglo sinhronizovati (ukrcavanje/iskrcavanje/kupovina karte/presedanje) na svaki polazak, izuzev dva noćna polaska voza.

Glasanje

[blokovi]

Ако неко од Угљешиних пулена ту не живи, шансе за то да ти се оствари су испод 0,0001%... Одмах да ти кажем!

[MILE]

Svakako pada u startu jer bi sravnilo sa zemljom 581 i postala bi ozbiljna konkurencija.

[Marko]

Vozu od Lazarevca do glavne stanice treba 90 minuta u najboljem slučaju .
Slično vreme treba autobusu, teško da će se neko odlučiti da ide vozom uzmite prosečnu brzinu voza .

[SGB]

То за брзину стоји, али људима који се одлуче на воз ипак је пресудна цена. На потезу Бг-НС је устаљеност квалитетних (Флирт) и релативно поузданих полазака довела до тога да су неки аутобуски превозници снизили цену карте, тако да верујем да би Ластра била ојађена у случају доброг повезивања Лазаревца са ж. станицом.

[EUKALIPTUS]

Ne bi Lastra bila ojađena, ako mislite na vezu sa Beogradom, jer je linija 581 deo gradskog prevoza i nije skuplja od linije voza.
Linija 581 je zona 1,2,3 i 4 gradskog prevoza, cena karte za sve 4 zone je 269 dinara i važi 90 minuta (znači neko će to iskoristiti za presedanje iz svog sela za presedanje na 581, a neko će presedati na Petlovom brdu, Kneževcu...).

Cena karte za voz je 256 dinara i ne važi ni za kakva presedanja, i ako na to dodamo 89 dinara za ovu novu liniju da se samo dođe do železničke, to izlazi daleko skuplje od linije 581.

Dakle, ni na jedan način ovo ne bi pravilo konkurenciju liniji 581, kako navodite, ali ta železnička stanica svakako postoji i ima putnike koji je koriste (uostalom, nije polazak za Beograd jedina linija voza koju Lazarevčani koriste). Svi oni koji koriste voz, iz bilo kojeg razloga, koristili bi i liniju 120, ali ne samo oni koji koriste voz. Ova linija bi zbog DIS-a uvek imala putnike. Nema tu govora o konkurenciji Direkcije za javni prevoz sa Železnicama.

[SGB]

Аха, јасно. Хвала!

[miliraki]

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/608586 ... ivatnicima

[avramovicsasa]

Opet su nešto menjali ali konačan utisak KATASTROFA,izgleda da su brojali putnike napamet,pogotovo kada su u pitanju linije 26,27E,
35,37,52,53,89 .

[MILE]

Nije ništa menjano, bar mesec dana se ovo zna....

[miliraki]

Ukida se 60.Meni je za 52,53 bilo strasno mada posle kad se razmisli imaju jaku 23,56 pa ovo dodje kao dopuna..E sad 25,26 tu je uvek guzva ali opet konfiguracija ulica nije bas najsjajnija za zglob..i problem je zastoj od kalenica pa do Dusanovca..

[MILE]

53 da, ona i jeste slaba ali 52 drži dobar deo Žarkova i Ceraka kioji ne pookriva 56 plus Banovo Brdo komplet spaja sa centrom.....

[Marko]

Neko ko čeka autobus na zelenjaku a ide do banovog brda ući će 52 ,53 zavisi koji prvi krene . S tim da do centra žarkova idu samo 37,51,52 sa brda gde mnogi presedaju za rušanj i petlovo brdo . Plan sa pojačavanje polazaka na linijama koje gube zglobove je smešan jer će dovesti do gužve u požeškoj kada se sustignu par 52-ki i 53-ki plus tramvaji , zglobovi što će sve zajedno dovesti velikih praznina u redu vožnje .
Može doći do negodovanja građana i onda se pojavi Uglješa Mitrović ili neki zvaničnik grada privatili smo zahteve građana i vratili zglobove .
Sve svodi na pitanje odakle kosmaju autobusi za preuzimanje novih linija ?