Fotografije autobusa koji više ne voze

[cone]

Nisam 100% siguran, ali mislim da je to bilo 1999/2000. godine kada je povučen ceo kontingent solo i zglobnih Ikarusa 110 i 160 i dat Ikarbusu staro za novo. Nama je za uzvrat isporučeno dva vozila IK-201 (#758 i #759).

[ferdinand]

Poslednji IK110B kojeg se ja secam u saobracaju bio je #569, koliko znam, oni su svi iseceni dolaskom Volvoa B10M #738-757 1998. godine.
Od zglobnih Raba (IK160B), poslednji su bili #585 i #577, ostali su dosta dugo u saobracaju, ne znam tacno kad su iseceni.
A kad smo kod Raba.. Jos uvek nemamo ni slike ni info o IK161R #621-631? Neko? Nesto?
Cone, da nije to bilo staro za novo 2000?

[cone]

Mislim da su IK-161R dati na poklon Kikindi, ne sećam se kada. Možda imam negde neki isečak iz novina.

[ferdinand]

Neverovatno je da o tim vozilima nemamo bas nista

[gibanica]

Znam za tu fotografiju od ranije.
Linija 4 je išla do Limana 4 do okretnice na istom tom mestu, ali je linija polazila od centra. Linija 7 je saobraćala od železničke stanice ka Limanu 4.

jao da, sad kad si pomenuo 7icu, mozes li me podsetiti do kad je isla kao takva?
secam se dok sam u skolu isao pre 10-15 godina na telep cesto sam isao 7icom, koja je tamo zavrsavala.

i ako ti nije problem da mi objasnis liniju 3ojke, iz vremena 60 - 70 - i 80ih godina.
kad sam klinac bio secam se da su moji sadasnju kralja petra, dugo zvali rumenacka (cak je i sad zovu jer se tako zvala) i da mi je baba radila u "dom zdravalja" kraljevica marka te isla trojkom.

[ferdinand]

Deo sadasnje "trojke" je isao sa Trifkovicevog trga prema Detelinari i to je tada bila "devetka", a ono sto je nekada bila Rumenacka je danas Brace Jovandic, tu sam odrastao, pa eto..

[cone]

To je organizacija linija koja je važila do 1987. godine, tj. do početka izgradnje pothodnika i proterivanja autobusa iz najstrožeg centra. Tadašnja linija 7 je saobraćala sve do 1988. godine, kad je završen pothodnik, a stare linije koje su bile radijalne i gravitirale ka centru su pospajane u tangencijalne tranzitne linije. Tako su spojene i linije 3 Centar-Petrovaradin i 9 Centar-Detelinara u liniju 3 Detelinara-Petrovaradin, linije 4 Centar-Liman IV i 8 Centar-Železnička stanica u liniju 4 Železnička stanica-Liman IV, pa je tako ukinuta tadašnja linija 7.

Ja sam postavio isečke iz novina o novoj organizaciji linija koja je nastupila početkom izgradnje pothodnika u temi Linije GSP-a Novi Sad, a tamo bi trebalo i diskutovati na temu linija.

[Sloba]

Nažalost, autobuse iz ove serije ćemo sve češće viđati ovde. Nakon 35 godina u saobraćaju i jednog rekarosiranja (1997), prvi zglobni Volvoi polako nestaju sa ulica. Na slici su bez tablica i nekih delova #511, #515, #516, #512 i #514*.

scrapped Volvo B10MA/Neobus by Slobodan Kostic, on Flickr

#511 i nagoreli #759. Ne znam hoće li popravljati #759, obzirom da već neko vreme stoji u ovom stanju.
scrapped Volvo B10MA/Neobus by Slobodan Kostic, on Flickr

U saobraćaju su onda samo #508, #509 i #510*.

*Nisam siguran da li je #514 ili je #510, a ne vidi se ni na jednoj fotografiji dobro.

[ferdinand]

Hvala Slobo za slike, bili i ostali ponos naseg voznog parka.

Poslednji u nizu je #510, jedini on je posle uletanja u kucu na Detelinari i remonta prednje stene ostao sa neofarbanim staklom na mestu za dislej

[Sloba]

Svaka čast! Znači da ostajemo na samo tri vozila...

[ferdinand]

Da, #508, 509 i 514, a i to je samo pitanje trenutka

[Sloba]

#514 nisam video duže vreme, ali zato su neki dan i #508 i #509 jurcali na osmici!

P.S.
Malo tužna činjenica, nijedan autobus iz ove serije mi nije ispozirao na ulicama pred novim aparatom.

[ferdinand]

ehhh, samo neka prashe dok ja stignem do godisnjeg odmora, necu vise imati prilike da se provozam njima

Gledaj to sa vedrije strane: sama karoserija nije ni vredna poziranja, a imamo snimak i poneku staru fotku

[cone]

Prve zglobne Volvoe iz 1981. i prvu seriju IK-201 iz 2000. godine će odmeniti novi zglobovi #964-973.
Odlazi Volvo... Koja bi bila naučna fantastika da seriju #964-973 zameni neka druga serija nakon 35 godina, znači 2051. godine !?
Inače, prema ondašnjim planovima GSP-a, serija #507-516 je trebala da bude rashodovana 1997. godine, i upravo te godine su je rekarosirali u ovu, nažalost, ružnu karoseriju.

[lakins]

neko razmisljanje cisto, da li postoji neki plan i mogucnost da se bar jedan od njih sacuvao posto su vrv autobusi sa najduzim stazom u gsp-u i koji su vozili u 4 drzave a nikad nisu promenili grad