Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

od **branik** » Sre Mar 16, 2016 11:11 pm

http://www.blic.rs/vesti/beograd/tek-pr ... ih/wxqchv9

**Sponzor**

Re: Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

Sponzor

od **becks89** » Čet Mar 17, 2016 12:08 am

Švajcarci novi rade, pa bar dve nedelje...

od **avramovicsasa** » Čet Mar 17, 2016 1:49 am

-Tokom jučerašnjeg dana je potpisan ugovor sa Ikarbusom za kupovinu 20 Solo autobusa za GSP,prvih 10 bi trebalo da budu isporučeni do Septembra dok bi ostatak trebao da bude isporučen do Novembra meseca.

od **profa_chb** » Čet Mar 17, 2016 9:19 pm

M&M kupuje još dva IK112M :arrow:

http://ikarbus.rs/index.php/20-novih-au ... za-beograd

od **blokovi** » Pet Mar 18, 2016 1:00 am

Verovatno ima vezu sas ovo
http://bgsaobracaj.rs/JN/8_16/JN_8_16_k ... 160315.pdf
U dokumentaciji se trazi veci broj solo vozila, tako da je vrlo moguce da ce za ovo biti namenjen deo tih autobusa

od **Marko** » Sub Mar 19, 2016 1:42 pm

Taj tender je za lastu ovi postepeno menjaju vozni park a imaju samo 2 zgloba

od **filip** » Sub Mar 19, 2016 4:37 pm

Ma to je sve namesteno, koji crni tender sve ce ostati isto

od **becks89** » Sub Mar 19, 2016 8:39 pm

Neće ostati isto.

od **branik** » Sre Maj 04, 2016 7:09 pm

main_modern.jpg

http://www.blic.rs/vesti/beograd/vozice ... ma/r9gdj11
Ово је прилично бајата вест јер на сајту Тролзе то стоји под датумом 13. април.
13.04.2016:
"Тролза" планирует возобновить поставки троллейбусов в Сербию после 10-летнего перерыва

13 апреля 2016 года в Мэрии г. Белграда (Сербия) состоялась встреча руководства ЗАО "Тролза" с представителями столичной мэрии. Переговоры были организованы при содействии Торгового представительства РФ в Сербии.

С российской стороны в переговорах приняли участие генеральный директор ЗАО "Тролза" Иван Котвицкий, Торговый представитель России в Сербии Андрей Хрипунов, с сербской - вице - мэр Борка Милосавлевич, генеральный директор городского транспортного предприятия Желько Милкович.

Переговоры состоялись в рамках подготовки закупки троллейбусов для нужд города. В ходе встречи стороны подробно обсудили перспективы сотрудничества между российским производителем троллейбусов и сербской столицей.

Стоит отметить, компания "Тролза" и Белград уже имеют опыт сотрудничества. В 2001 - 2003 гг. в Белград было поставлено 13 троллейбусов "Тролза", которые успешно используются для городских пассажирских перевозок.

По итогам встречи Торговый представитель России в Сербии Андрей Хрипунов прокомментировал: "Сербский рынок - это перспективное направление деятельности для российских компаний самой разной направленности. ЗАО "Тролза" как крупнейший производитель троллейбусов в России имеет хорошие перспективы закрепиться в этой нише в Сербии. Продукция компании отвечает всем требованиям сербской стороны. Надеюсь, что совместными усилиями Торгового представительства и компании "Тролза" в самом ближайшем будущем на маршрутах Белграда и других сербских городов появятся еще больше современных и комфортабельных российских троллейбусов".
(цитат са њиховог сајта)
Ево и линка: http://trolza.ru/news.pl?id=324
Ови су се прилично модернизовали. Имају разне врсте погона и отпорнички и електронски, једносмерни и наизменични. праве и један аутономни модел.Иако ће сад бити много хејтера, лепо би и неки од ових, сада већ врло савремених, радили посао, а за мале паре.

od **Sloba** » Sre Maj 04, 2016 9:03 pm

Kad je kupljen poslednji trolejbus koji ne vuče poreklo iz SSSR?

od **branik** » Sre Maj 04, 2016 9:23 pm

Негде после Другог светског рата.

Шалим се. Средином шездесетих година била је полседња озбиљна набавка а да није из СССР, ако не рачунамо графове,донације из 2003.
1979/80. је почела набавка ЗИУ. Изгледа да нису одушевљени БКМ. Мада, они ускоро навршавају по 6 година и време би им било за ремонт.
Писали смо о плановима за развијање мреже пре извесног времена. Скупа инвестиција у старту (мрежа, подстанице...) брзо се исплаћује. Један тролејбус у односу на аутобус са приближном километражом, граду штеди дневно 100-150е. (тролејбус тек 1/3 километраже проведе под вучом. Остало време је или инерциона и гравитацијска вожња или кочење, када помоћу рекуперације, опет штеди). Набавком савремених возила са придодатим кондезаторским / батеријским напајањем, елиминисао би се највећи недостатак овог вида саобраћаја - нижа поузданост у случају проблема на мрежи или траси.

od **Marko** » Sre Maj 04, 2016 11:06 pm

Tu važi princip što jeftinije to bolje . Već imamo BKM-ove (sada fabrika posluje pod novim imenom) , dolazi na kragujevačka trola u junu valjda .

od **branik** » Čet Maj 05, 2016 7:21 pm

Mozda bi ovo bilo dobro resenje. Ovaj novi tip puser pogona imao bi odlicnu prohodnost. Mreza ne bi bila svuda potrebna.
https://www.youtube.com/watch?v=Ez-MChCTGoQ

od **Marko** » Pet Maj 06, 2016 2:15 pm

Samo im daj ideju ali tu ima jedan problem ikarbus ne pravi bagere

od **Dejan Ikarbus** » Pet Maj 06, 2016 8:54 pm

Nije to bager,to je utovarivac ali dobro nije to sad bitno. :wink:

Nego koja je ovo karosa ako je karosa?
@branik sta je to rekuperacija?

Re: Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

Ko je OnLine