Rashodovana vozila GSP-a Beograd

[Nibus-ja]

катастрофа, шта ГСП отписује тек тако

[Marko]

[profa_chb]

@Sloba Mada nisu isti motori. Novosadski imaju D2866LOH27 Euro 3 (310 KS), a beogradski D2066LOH01 Euro 4 (320 KS).

[Kesha]

@Sloba Mada nisu isti motori. Novosadski imaju D2866LOH27 Euro 3 (310 KS), a beogradski D2066LOH01 Euro 4 (320 KS).

To je glavni problem 218-ica koje su u rashodu, bar što se tiče Novog Beograda. Već smo pričali o tome. Koliko je krivo održavanje za brzu propast N serije, toliko su, ruku na srce krivi i vozači. Plašim se da i odlična serija iz 2012. godine ne završi tako. Ko zna koliko su puta otvarani D28 motori u Ikarbusima i Japancima. U zavisnosti od toga šta strada, urade se hilzne, oštećen klip, glave, radilicu obrade i po petoj specijali kada je to moguće i teraj dalje. D20 motori u niskopodnima nisu faktički nikada ni otvarani, i dok su radili, radili su bezsprekorno. Bez bilo kakve sumnje, D20 motori su neuporedivo bolji od D28, ali traže održavanje i adekvatno korišćenje. Generalno gledano, hladni start pun besomučnog turiranja i ne tako retka kuvanja su im došla glave, a pitanje je kakvog je kvaliteta i ulje koje je sipano u njih. Šteta je velika rashodovati ne tako stara vozila, ali se malo šta može uraditi sa praznim magacinima. Dok čekaju motore za koje ne postoji nikakva naznaka da li će i kada biti nabavljeni, oni dodatno bivaju očerupani usled nedostatka delova. Čak i da sada stignu motori, dobar deo niskopodnih verovatno ne bi mogao biti spašen, jer bi kompletiranje pojedinih trajalo nekoliko godina uz ovakvo snabdevanje delovima. Pritom, od stajanja uveliko trule šasije, a nekima su već dotrajale kao na A-1356.

[MILE]

Eto ti kao primer 940 i 955, njihova najbolja auta, ne zna se koji im je bio bolji, 940 čuvali na 96 i onda slučajno izađe na 31 i spališe ga kao ništa... 955 je čini mi se čak i dočekao dolazak Solarisa kao 1/43, naravno posle sledi lutanje a tad stradao kola ekspresno jer se teraju dok ne crknu.

Ne znam šta je sad 1/43 i 1/96 ali ljudi koji su tamo radili generalno su lepo čuvali kola.

[Momcilo (putnik)]

1/43 je 3141, a 1/96 je 3118.

[SGB]

Treba imati u vidu glavnu manu beogradske eN serije iz 2008. godine, a to je predizborna propagandna porudžbina i rok izrade "treba mi za juče", tako da i nije baš uporediva sa malim serijama sa rokom isporuke "kad bude", kao što je porudžbina za NS iz 2007., ili kasnije manje porudžbine za Bg. To naravno ne amnestira GSP i katastrofalan odnos prema vozilima, čast izuzecima u firmi koji cene volan koji ih hrani.

[MILE]

A to je tek posebna priča.....

[blokovi]

Problem je politika i tu nema diskusije, N serija je zavrsila u rashodu pre svega zbog loseg kvaliteta i zavrsne obrade u startu, pa na sve to dodajte opterecenost, i lose puteve, rezultat je takav...

[Kesha]

Možeš biti siguran da N serija nije završila u rashodu zbog kvaliteta i grešaka na istoj, jer i kao takva može da radi prilično dugo. U rashodu su isključivo zbog motora. Ne znam kako bi im bolja završna obrada produžila životni vek, kada ona ne utiče direktno na upotrebljivost autobusa. Uzgred budi rečeno, ne lupaju ništa više od znatno mlađih Mazeva i Akia.

[Stefan Bgd]

Sve je tu otpisano samo je pitanje šta čekaju 888 i 942 koji je takođe u nekom kvaru...

Ništa još uvek nije zvanično otpisano, iako je stanje svih kola koja su u kvaru prilično haotično, planiran je remont pomenute N serije ali se isti nažalost odnosi isključivo na limarsko-bravarske radove. Glavni uzročnik, kao što je već spomenuo Kesha jesu mehanički problemi sa pogonskom grupom, i ostaje da vidimo hoće li i kada biti neke veće nabavke svih preko potrebnih delova. Obzirom na stanje starijih kola koja se još uvek prilično forsiraju i svakodnevno upadaju na zamene gde god zatreba, za GSP bi bilo krajnje pogubno da ovakva kola baci.

Nešto pre imenjaka sam i ja napravio par fotosa u prolazu pored pogona Karaburma. Redom parkirani, 956 i sajamski prototip 888:


Gar.broj 955:


Izgoreli 940, 947 i 949 sa druge strane pogona:

[vuckomv]

Možda je glupo pitanje, ali može li se kombinovanjem ovih N-ova iz rashoda napraviti neki upotrebljiv?

[blokovi]

Zadnji deo im je izgoreo, nesto je vec iskorisceno, jedan od njih je donirao delove za 1378 dok je prosle godine bio u rashodu, ovo samo Zeleznik da odradi posao... Skuplja je popravka ovog, nego rashod. A pre svega za ove sklepotine treba nekome udarati penale u vrednosti ovih krseva koji pare ulozene u njih nisu opravdali!

[Sloba]

Na primer GSP-u, koji je jedini krivac za ovakvo stanje.

[vuckomv]

Nemoj Slobo, ko Boga te molim!